Серег  привет, насос тот что надо, фото кронштейна нет, насос я приделал на родной кронштей, чуток отпилил немного приварил.

Саня поздравляю! Доки в порядке?

Нечего сложного нет, берём компрессор, берём муфту кандея и все это сращиваем . естественно без токарных работ не обойтись, на пневмо компрессор  точим новую крышку с посадкой сальника и элементов муфты, и под все это дело протачиваем коленвала. В итоге получится должно что-то вроде.

Посылка нашему другу из солнечного Краснодара . Игорь шли реквизиты

У меня есть сидулки родные, забирай.

Встреча главных унимогоВедоВодов Сибири состоялась, отлично прокатились.

С главными унимоговодоми страны, да с прибольшим удовольствием.

Да забыл, КАМАЗ одноцилиндровый без давления долго не отработает корня вала тоже на вкладышах. Ну не кто не мешает подключить к компрессора и масло и охлаждайку, на большой мотор можно без труда при крутить.

Отлично, по  кепкам на фесте найдем Друг друга.

Втулки я сам точил, штангель и токарный станок вам в поможет. болты нужной длинны ну енто вааше не проблема, под болты где Втулки положил шайбы побольше. А с зазором тут да надо подбирать, естественно корпус  не идеально одинаковый у всех кпп где с прокладкой зажимает, а где и без прокладки люфт в зубах. Попадались два варианта корпуса кпп первый где три отверстия крепления кпп глухие и с резбой, второй со сквозные отверстиями и кпп крепится болтами с гайками .

Так как место у меня на моторе позволяет хочу попробывать прекрутить компрессор от зилика. Два то цилинра лучше чем один.

Без разницы в какую сторону крутить компрессор 66 Крышку шатру сверли с нужной тебе стороны что бы при вращении масло черпал. У нас компресора стоят на моторах

Все работает и без  системы смазки, большинство промышленных компресоров на вкладышах работают годами, масло разбрызгивает шатуном и этого достаточно.

Дизилёк прям мурлыкает.

Ага, с верху ухо приворить. У меня на них и прадос 70 и грузовик исузу эльф ездит и по 2,5 тонны угля возит.

 Богра пора  нам уже двух цилиндровые зиловские компресора прикручивать.

Привет Игорь диски тоета ланд крузер Прадо 90 или 120 смотря какие суппорта прикручивать.

Близится ревизия мостов на своём унике, естественно необходимый комплект нужных ништяков. Дисковые тормазульки себе немного другой комплекции тормаза решил изобрести, ну и само собой куда же без подкачки.

Ну если время терпит, то что нибудь придумаем. По кронштуйну ролика я думаю можно не заморачивотся. У нас всего одна  из 9 машин была с роликом и двумя ремнями, если все ровно делать крепеж насоса так и сгородить его цилеком.

Вот так как-то у нас получается