ради любопытства поискал 617, нашел условно даже с документами.
состояние "стоит в палисаднике", выл снят с 123 мерса.
гарантий понятно ни каких, но и цена на ебурге будет порядка 20

незнаю, ссылка пришла с немецкого форума, сейчас не смогу даже сказать с какого контретно тк читаю сразу три.
но в любом случаи все что попадает бережно складируется на винт.

Ссылка для скачивания файлов: http://files.mail.ru/DN1MYR
Файлы будут храниться до 12.03.2011

ps это не файло хранилище это майл так большие файлы отправляет.

Похвастаюсь чтоли, unimog -ом похвастатся немогу а вот мануалом к нему в электроном виде похвастаюсь
unimog_404_manual.pdf 91,5 метр, 914 страниц, инструкция по использовани. оБслуживанию, каталог деталей.

автотрансинфо знает только Талды-Курган, Алма-Атинская область, Казахстан. думаю что это одно и тоже место. посмотрел подпись к городу в гуглокарте Талдыкорган однако.
из новосибираска всего 1470 км. из Екатеринбурга уже 2700

в ебурге 157 -90т

обьява сама http://www.e1.ru/auto/truck/33241.html

это очень просто решается, Гугл Хром знает кучу языков и вполне так сносно переводит без лишних телодвижений со стороны пользователя.
немцев конечно читать тяжеловасто тк они слов много не так ставят.
весь софт в 25 метров укладывается, причем хром самже его качает и устанавливает.

вот что какае индексы имеет, гдето у немцев украл.

это он зря конечно.
надеюсь оригинал остался гдето в голове или того лучше на предварительно написанном файлике.

наша техник о 6 цилиндрах какое зажигание имела в последнее время ? те чтоб не контактное с разгрузочным транзистором а полноценное безконтактное с транзисторным управлением как на вазах

вопщем ни чего там интересного небыло, типовая информация о конструкции и описание конкретного реанимобиля. купил только из за необходимости занять себя пока жены в магазине с духами были

в понедельник узнаю насчет двигателей, есть инфа что их убирали и ставили нечто другое.
покупка у немцев, и ебай. как это делать надо спрашивать у тех кто уже это делал. а так то у них много вкусностей.


с электронным зажиганием сложно кажется, схем на 4цилиндра много, схем на 6 не попадалось.
установить впрыск тоже еще та задачка все дешовые блоки на 4 цилиндра работают.

ps Казахстан большой, очень, какой город ?

ну вот, журнал это конечно хорошо но распишут, поднимут волну а машин мало.

Как бы сравнить Унимог 404 с 406 ?
про 404 все понятно бензиновоя рядная шестерка М180 82л\с при 4800об\мин. мах скорость 95км\ч при этом расход порядка 30л\100

с 416 уже больше вопросов, двигатель дизельныйточных данных шас нет под руками помню только что обьем 5700.
возможно сразу установлина гидравлика

Все это с одной целью стоитли смотреть на 406, и почему всем известный автор отказался в пользу 404

2 Кумбель Поздравляю с приобретением, модель какая - 404. *** ?
цена если не секрет.

Это уже второе упоминание о проблемах со сцеплением на 404, и немцы у себя тоже про это писали.
просто восстановить диск, или заколхозить и оставить как есть не вариант ?


ps вторую неделю читаю unimog-community.de в машинном переводе, тарабарщина конечно но читабельно.

в этом разделе видел.
листая отчеты о МВД видел ссылку на тему про Большой Саян 2010 - запрощенная тема не существует.
права только у Админа, Модераторов, ну и проблемы с форумом если нет бекапа.

отчет о Больших Саянах есть ? 2009 года видел, 2010 нет.
те постирали быстро быстро, поехали и все, и только в конце января 2011 стали появлятся фото и видео.

HDTV подкась, во внутри городской быстрой сетки еще можно пережить, но в сеть такое выкладывать, заклюют.
в 1.66 гига двух часовой фильм входит.
офф такто.

ни чего не понимаю, после большой стирки поехали на Саяны, отчет был ? видео от лета.

товарищи Unimog пользователи а немогли бы Вы написать полный индекс модели в 6-ти значном формате.
у немцев посмотрел дюже удобно, сразу знаеш и какой двигатель и какая база може еще что полезное потом можно подсмотреть.

шпаргалка тут тынс
должно быть чтото похожее на 404.112, 404.113

Купленый в Горноалтайске, из подзабора сейчас у кого ?

нет чтоб сразу написать, где эта хитрая левая.

хотя метрическая левая это не хитрая совсем, вот какая нибуть дюймовая левая 3\8" вот это да.

для справки.
оказалось что нефига не дифицит, привезут по 170 руб шт
левые М12х1.5

2 iveco77, не у каждого она есть, ее надо стопорить на чтото.
и цена у нее не самая низкая, если каждый день нет необходимости болты на 50 крутить то смысла в ней не много.
а домкрат есть у каждого,
вороток правда у немцев хилый какойто, хотя может это кажется просто

зы излишнее цитирование да еще и с картинками, есть зло большое.
надо бы проправить.