Не пропустите!
Каждый месяц! первый четверг!

Таежный тупик = Горная Шория 12 июня? Викторьевка и все такое?

Пока по плану у нас там отборочный тур и должен состоятся. Только теперь не на Саяны, а на Богучаны.

Зянятные фотки...
http://forum.atvclub.ru/viewtopic.php?f=4&t=8832

Отборочный тур пока еще никто не отменял...

Я в тех местах не был, пользую гуглмап, уандех и карографию разных лет.

Все течет все изменяется!

Действительно, дорога от ГЭС идет до Болтурино и Косой бык. Однако смотрим гугл и видим, что от Болтурино идет просека шириной 50- метров аж до Недокура (выше по Ангаре), а рядом с просекой идет дорога. не по берегу, а примерно в 6-8км от левого берега ангары.

Окунаемся в глубь времен.

Берем генштаб O-47-Б 90-го года. - Так и есть ЛЭП построили! но дороги на генштабе нет- значит появилась она позже.

Берем генштаб O-47-17 86-года. Тут и ЛЭП нет. только Кова(нежил)

И наконец берем генштаб О-47. 68-года издания. И видим Поселок Кова в устье реки, с пристанью и! старую ковинскую дорогу вверх по реке Кова! От поселка дорога поднимается вдоль ангары ~4км, потом уходит через перевальчик на юго восток, и еще через 4-ре км пересекается с существующей ныне ЛЭП и дорогой.


Людей массово отселяли с этих мест в 44-50-м годах, значит дорога брошена не более 50 лет.

Снова смотрим гугмап. и точно! эту старую дорогу хорошо видно, подзаросла конечно, но зуб даю, что банда лоботрясов сможет прочистить ее за пару дней :wink: . Была бы задача... Да и что нас там ждет? если б каждому кто проделает туда путь подарили по изваянию мамонта, найденному там археологами, то да!

А вообще на Ангаре от Енисея до Усть-Илимска должна быть масса исторических мест поскольку это древний путь из Китая в Европу.

Обь-Енисейский путь, Енисей, Ангара, Байкал, Селенга... и далее в китай.

Слашал я краем уха, и про столицы царств 3000лет до нашей эры, и про Ермака и его потомков....

Маршрут прорабатывется, ищутся интерсные точки.
Насчет Ковы - там рядом еще и Чертова Поляна есть, аномальная зона, которую связывают с туннгуским метеоритом.  
Но кстати, судя по гуглу от ближайшей ХОРОШЕЙ дороги до Устя р. Кова всего 6км, с юговосточной стороны.

Интересно бы узнать, где реально арехеологи сейчас работают (а они работают!) чтобы посетить места раскопок.

p.s. Первую турбину ГЭС грозятся ужу осенью запустить...

Кыш, брысь!

С богучанами - сюда
https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=3324

Очень полезное получилось обсуждение, хоть и местами от темы отвлекаемся.

По существу вопроса "Почему новички боятся/стесняются/нехотят приходить в клуб" можно сделать следующие выводы:

-Экспедиции клуба слишком продолжительны. Это нереально для моего отпуска.

-Экспедиции клуба слишком суровы, круты, требуют супер проготовки техники и не доступны для новичка.

-Экспедиции слишком напряженны, тяжелы, лишены пляжно-матрасно составляющей и опасны для лакокарасочного покрытия авто.

-Сложилось впечатление что в клубе зазнайки/хамы/снобы, нужное подчеркнуть.

-В клубе нет системы подготовки новичков. Мастер классов, учебных выездов. Душевных бесед.

_________________________________________
Эти причины не явились откровением, но обсуждение помогло их структурировать.

И знаете! Определенные выводы уже сделаны и есть реальные движения.

Во первых - Тяжелый маршрут "Саяны" отодвинули и на этот год предложен маршрут "для новичков"  3 недели, 4000км.
https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=3324
Маршрут не требует суперспецальной подготовки техники и участников. Он доступен и открыт для тех, кто хочет попробовать свои силы, посетить интересные места. Но тем не менее это полноценная экспедиция.

Во вторых - на форуме всем членам клуба, развешиваются фотографии и отличительные знаки, что можно было понять ху из ху.

Маршрут на 2009 год - тут. https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=3324
Готовь Коранду  8)

По поводу Саянско-подготовительных мероприятий в этом году:
Fly-By предложил пешую разведку. Для этого нужено ему:
а) компаньен, что не одному топать
б) Желательна помощь в авто-заброске в верховья Бирюсы.
в) Забрать с маршрута их надо.
г) Обеспечить снаряжением и связью.

Принимаются предложения.

После вчерашнего собрание всем уже не терпится. Даю предварительную информацию.

Трофи-Экспедиция СМ2009 Стартует 12(13) июля в г. Новосибирске.

Место проведения - Нижнее Приангарье. Одна из целей Маршрута - богучанская ГЭС на р. Ангаре. В ближайшие годы строительство закончится и под воду уйдет огромная территория, включающие поселки, 60 архиологических памятников и прочее.

Продолжительность маршрута 2,5 - 3 недели. Дистанция 4000км.

Сложность умерянная (по меркам Офф Роад Мастер Клуба), доступно для новичков.

К участию приглашаются экипажи на полноприводных автомобилях.

Статя в википедии о ГЭС.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B3%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0­%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%93%D0%AD%D0%A1

+1.  Чуток промахнулся.
Щас тему заведем - там флудить будем.

Изменения в плане мероприятий на 2009 год.

1. 5-й Сибирский АМФ. Фестифаль  в Кемерово  9-11Мая!
2. Экспедиция Большой Саян - ушла на 2010 год.
3. с 12 июля стартует Сибирский Марафон 2009. "Ангара, Богучанская ГЭС" продолжительность 2,5-3 Недели. 4000км.

Та Да Да Да!! Фанфары, Волынка и Комус.

ОБЯВЛЕНИЕ!!

В связи с падением американских фондовых индексов, Экспедиция БОЛЬШОЙ САЯН - переноситься на 2010 год!

Норильский Никель временно приостановил освоение Ак-Сугского месторождения, в связи с чем - зимника нет, летника нет. А приделать к УАЗам вертолетные винты, и к вертолетам лебедки - мы не успеваем.

Подготовка и набор в команду продолжается!

Вот так значит нечестно?

Ну тогда и лебедки нечестно, лопаты, веревки, сэнд-трэки...

Вертолеты были и Объ-Енисейском маршуте, и в Даурии. Тушенку подвозили.

В декабрьском  журнале ОРД есть статья
"Миссия выполнена" В 1972 году два Range Rover преодолели 350-километровую "коммуникационную паузу" между двумя Америками, а именно Дарьенский Разрыв.

Найдите почитайте - очень рекомендую.
Им помогали армии 3-х стран, использовали военнотранспортный самолет, несколько самолетов малой авиации для разведки дороги, 100 человек, ишаки.

Ишаки дохли, 6 человек погибло. Маршрут прошли. Честно это или нет - делайте выводы ПОСЛЕ прочтения статьи.

На мой взгляд, в данных условиях - честно. Нам бы так  :wink: Но к сожелению пока слабО так организовать дело.

Где взять карты подробнее километровок. Они же в природе есть.
Вот чел барыжил, но ушел в подполье.
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1285


Конкретно меня интересует 500-метровки и подробне вот с этих листов
N-47-086
N-47-087
N-47-085

Ну и в придачу
N-47-085
N-47-087
N-47-097
N-47-098
N-47-108
N-47-109

Теперь про посты типа "а можно я!" - ответ можно!. Пугаться стесняться никого не надо. Не боги горшки обжигают. и кроме того мы не кусаемся.

Но! давате прекратим играть в прятки и всякие игры типа "угадате кто за этой маской"

Вот к примеру была тут соседняя ветка. Публикует человек тему. - Вроде предложение серьезное - смотрим кто - Уазавод. Мне это мало о чем говорит, мало ли уазоводов, я и сам не без греха. Смотрим его профиль, что там чел написал, чтобы его можно было идентифицировать? и видим - сру в уши. Ну как это понимать?
И может я этого чела и знаю, но по его данным ни в жисть не догадаюсь - кто это?

Так и тут. Кто все это пишет и что хочет? трудно понять.

Я вот прицепил фотографию и кое что в профиле написал. Но видимо этого тоже мало.

Давайте например так:

Булгаков Олег. 37 лет. Владею автомобилем УАЗ 31512. Вояки, тент, шноркель две лебедки, колеса 35", рация. Хочу участвовать в основном этапе экспедиции с автомобилем. Готов принять на борт еще 3-х членов команды.
Имею кой какой  опыт автопутешествий по Алтаю, Саянам, Моноголии, Забайкалью.
6 недель меня пугают но стерплю. А вот если встрянем на 8 - почти смертельно из-за работы.
15000 рублей стартового взноса готов сдать через две недели. Если возникнут дополнительные расходы в пределах разумного по карманам смогу поскрести.

Если меня вдруг не возмут в экспедициию - то могу поучаствовать в заброске техники, помочь команде на первом этапе или подьехать куда надо за свой счет.

Если вдруг решите перенести на год экспедицию, то приму все меры, чтоб в нее попасть.

По существу вопроса.

Пока в основную группу заявилось 6 человек

Булгаков - TLCrazy
Сиваракша - Вадикан
Журавлева - Elena Zu
Сорокин - Fly-By
Жужиков - Zhuzha
Суворов - samurai3

Все эти бойцы нам известны по экспедиции САЯНЫ 2008. Из прошлогодней команды, еще 3 человека пока подвешены - не заявили четкого решения. И еще 3 заявили отвод.

по "новичкам" - тихо. Толи стесняются, толи скромничают.
Видимо всех распугали в "курилке" в теме про новичков..

Вопрос серьезный. Саян суров, и еще никому не покорился, даже нам. Просто так наскоком, "проездом на рыбалку" его не взять.

Пока не решены вопросы: каким составом, какой техникой, в какие сроки и как конкретно этот Саян брать -  никто никуда не едет. И уж тем более на 1-е, 3-е и 33-е этапы рано запрягать.

Теперь по существу: простой расчет времени летом:
-Новосбирск-Абакан-Кызыл- Тоора-Хем-Хамсара - Переправа на Уралах или Понтонах - неделя.
Хамсара - Ак-Суг - неделя - если повезет.
Выход с маршрута - Мурхой - Новосибирск - неделя.

Итого на основной участок  Ак-Суг-Катышный остается 3 недели. а это 165км глухих гор. нужна средняя скорость 8км в день. Пока ТАК быстро ТАМ мы ездить не умеем.

Тут прозвучали полезные идеи, и про зимнюю заброску и про вертолет. Но пока это все на бумаге, а уже через месяц зимники стекут на хрен в Енисей.

Короче завтра совет клуба а в четверг общее собрание -там все и порешим.

Вопросы требующие ответов:

Будут ли геологи на Ак-Суке. В этом году?  а в следующем? в какие числа туда будут зимники для заброски техники? как там решить вопрос с охраной?

Как летом брать Хамсару? в какое время Урал гарантированно сможет перевезти машины? где этот Урал и как зовут водителя? сколько стоит удовольствие?

Как летом забросить на ак-суг пешую группу. Моторные лодки, Урал, Вездеход? во сколько это обойдется по деньгам и времени, как организовать? сколько в итоге будет пешки?

Где взять карты более подробные чем километровки и снимки гуглмап?

Как так зарядить машины, чтоб они могли ехать  6км в день и не ломаться?

Где еще взять 6 фамилий в верхний список?

Почем вертолет до Уды. откуда, сколько везет, как договориться, и где взять на него деньжат?

Ну и предложение Fly-By - как бы прогулятся там и узнать: а что собсвенно нас там ждет?
_______________________________

Наступал я на похожие грабли.
Система попроще - аккума 2 гена 1. Выключателя от газели 2 (с удаленным управлением).

Надо в схему "управление" добавить и посмотреть как работать будет.

У меня было так - выключил первый аккум, затем второй. А включать - хрен, на управлении тока нет.

Скромнягу поздравляем!