Но явно эта таблица не полная и имеет косяки, поскольку встречаются машинки никак с этой таблицей не бьющиеся....

Однако делаю вывод.  что есть машины с полной массой до 7.5 тонн. А есть боле 10 тонн.
Кроме того очевидно что есть машины с квадратной кабиной и 6-ти дырыми колесными дисками. а есть с 8-ми дырыми, которые имеют большой положительный вылет.

Из этого предполагаю что имеется два типа мостов/шасси - тяжелые и легкие.
Легкие - это 6-ти дырые.
Такие машины имеют сухой вес в районе 4200кг.
А с тяжелыми мостами - уже 5400кг.

вот

Обилие моделей и две разных системы их обозначения вносят изрядную путаницу....


Вот есть интересная табличка
http://www.unimogs.co.uk/specs.asp

	Круглая кабина		Квадратнаяя Кабина					Квадратнаяя Кабина
			Короткая база					Длинная база
Модель	U900	U1100	U1000	U1200	U1400	U1600	U1300/1500/1700	U2100	U1250	U1650	U1700L/U1750	U1300L
Тип	406	416	424	424.122	427.102	427.105	425.141	437.105	424.122	427	435.110	435.115
Двигатель(1)	OM352	OM352	OM352	OM352A	OM366A	OM366A	OM352A	OM366A	OM352A	OM366A	OM352A	OM352
6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl	6 cyl
			Turbo	Turbo	Turbo	Turbo	Turbo	Turbo	Turbo	Turbo
л/с (hp)	84/120	110/120	100/120	120	140	156	130/170	210	120	156	170	130
Груз (kg)	2700	3150	3340	3290	3290	5790	5200	5200	3290	5790	4950/6100	3000
Сухой вес (kg)[2]	3300	3350	4160	4210	4210	4260	5400	5400	4210	5260	5650	4500
Полная масса (kg)	6000	6500	7500	7500	7500	10000	10600	10600	7500	10000	10600	7500
Радиус поворота (m)	10,9	12,5	12,5	12,5	12,5	12,5	13	13	14,1	14,1	14,2	14,2
Клиренс(mm)[3]	440	440	440	440	440	495	500	500	440	495	500	500
Длинна(mm)	4100	4620	4470	4470	4470	4470	4750	4750	5100	5100	5210	5560
Ширина(mm)	2040	2040	2100	2100	2100	2170	2340	2340	2100	2170	2340	2300
Высота(mm)	2340	2340	2620	2620	2620	2655	2650	2650	2620	2655	2650	2620
Колесная база(mm)	2250	2900	2650	2650	2650	2650	2810	2810	3250	3250	3250	3250
Ширина кузова (m)	1,89	разная	1,89	1,89	1,89	1,89	2,14	2,14	2,1	2,1	2,2	2,2
Длинна кузова L (m)	1,95	разная	1,95	1,95	1,95	1,95	2,32	2,32	2,9	2,9	3	3,2
[1] После 1989 OM352 заменен на OM366
[2] В зависимости от установленных опций
[3] В зависимости от установленных шин

Ребята! поздравляем !!!

Женя поправляйся побыстрей ))

Выкладываю списки снаряжения. На собрании раздам твердые копии.

https://offroadmaster.ru//file/detail.php?ID=74056

Позвони мне 8-913-985-2115 Олег

Подскажите, какой вес у этого коротыша ?

Бодро идут !

Удачи !

http://www.borziekarasi.ru/forum/viewtopic.php?t=624&sid=dbd45b1f999b02f107785591698168e6

Интересная ссылочка про историю мест где мы только что побывали.

И про то откуда там взялась та самая "волшебная" грязь ))

Хорошо прокатились !

Отдохнули душой. Телом отдохнуть в рейдах у нас никогда не получалось )

со всеми догоняющими набралось аж 18 экипажей ( в т.ч. 4 кемеровских )  + квадрик.  

Набуксовались вволю. Погода просто благоволила ! Солнышко, теплые ночи. Но не успели проснуться еще комары и мошки.

Кемеровская тайга, купание в озере.  ну и конечно фака фачная.

Две машины полежали на боку. Глина кончала не только радиаторы, стартеры и генераторы но и лепестковые  сцепления.

Все молодцы! можно конечно каждого отдельно похвалить ( есть за что ) но отдельно хочется отметить конечно наших девченок-пилотов  Лену Маленькую и Лену Большую )).   Обоим техника дала прикурить. Сломался передний мост у Большой и переломался весь уазик у Маленькой. Но девченки мужественно рубились до победного.

Филину - респект за организацию процесса.  Гриня и Макаренко особенно отличились на штурманской работе. помогая сразу нескольким экипажам.
 
Из выводов и рекомендаций могу сказать:

Все таки в рейды ездить без лебедки совсем не стоит ))
В кемеровской тайге рулят симексы и им подобные.
Резину попроще и поменьше - сильно выручают цепи.

Спасибо Кемеровчанам за приглашение и маршрут!

До новых встреч !




 

Да прибудут с нами Лошадиные Силы !  

Красочный репортаж

http://motor.ru/articles/2013/06/05/bizontrackshow/

Монгун тайге - обязательно.

Сбор команды, обсуждение списков снаряги. и прочих огр. вопросов

Сергей, поздравляем от всей души!
Желаем здоровья и новых творческих успехов !!!

"10% суши вечные ледники"  - это скорее про Гренландию.

В Исландии процент поменьше, но тем не менее именно там самый большой ледник в Европе. Учитывая то что он накрывает действующие вулканы - Иногда там бывает очень весело ))

Как выяснилось, Арктик Тракс -  именно исландская компания.

Ну а зачем попу гармонь - можно глянуть в буклете. Довольно познавательно.

http://www.arctictrucks.com/lisalib/getfile.aspx?itemid=9818

Язык в Исландии - Исландский ) к норвежскому близок.

Исландцы сами любят путешествовать - и обожают охоту на камчатских медведей например )

Кстати они уверены, что Русы - это племя шведских викингов. Поэтому, да и не только по этому к русским у них очень хорошее отношение.

Да и вообще они нормальны ребята )

И вот еще, специально для рыбаков )))


Рыбалки там море... и морской и речной и озерной

Чтоб мало не показалось - еще парочка фордов на 46"

Объектив запотел, не от слез и слюней ) просто такая там погода - ветры, дожди и туманы