Сам корпус фильтра ставиться легко от 180 на 130.

Нет.там нет заглушки никакой.там отливки блоков разные.соответственно или резать кабину или лифт или как в родной дом.

Разница в расположении фильтра.лучше искать м130 блок хотя бы.

M180

M130

M110

Расположение фильтра разное.на 130 как на 180.а на 110 как на 123.

На М130 стоят блоки м110.
По фильтру не одинаковые.

Надо искать блок 130го.там вообще проблем не будет ни с фильтром масляным ни с навесным.

На керосин притрут.все будет гут.

Притирают к седлу.а фаску сняли под определенным заводом углом.и седло тоже правят если есть нужда.

Это с токарки так.после притирки паматовеют.

Вот что значит держать руку на пульсе форума нужная вещь  мимо не просколизнет.
А у Олега не одна полка ведь .интересно сколько?

Надо что то с масло фильтром мутить.перенос делать.либо лифтовать кабину либо резать

А в салоне тоже после капиталки прикуриватель

А я думаю зачем прикуриватель на морде.а там оказывается какая то  светящаяся приблудка .военная наверно штука.

Рсходник в лесу

Еще

Родные

То то знакомые лавочки.у самого лежат пылятся в гараже.в сотке и так места в багажнике  мало куда еще их сувать.а как имлантированы они в унимог?нет фото ?