Ринат привет!можно было всю эту лабуду не вынимать.

Это коробка 404го только манипуляции на видео показаны с заменой заднего сальника.отличие только в наличии маленького подшипника который первым винимают.спереди его нет.

Это человек наверное с Drive .я ему давал ссылку на этот форум раздел Олега по барахляндии.там он вроде выбрал себе фильтр и заказал у него.не пойму в чем вопрос его?

Карб снимается легко.надо только накидной обточить по кругу чтоб пролезал на гайку.снать промыть продуть перебрать.я долго мучился с ним пока настроил.собрал из трех один.Игорь на молекулы разложил перебрал и ремкомплект новый поставил.работает как часы.

Два карба это всетаки не вдвое увеличенное потребление топлива.соответственно подача топлива будет поджата.а вот воздушная часть топливовоздушной смеси будет будет достаточной для эффективной пропорции компонентов смеси.главное не задушить карбы зуженным сечением воздуховодов.

Я кстати тоже поначалу бегал искал 76й бензин и не ехала машина и не работал нормально двигло .да еще не на всяком 92м работала нормально.привозил в канистрах с хороших заправок.

Экран рояли в зажигании не играет.там провода что надо.со свечами геморой  в плане доступности а так все там нормуль кроме контактной группы.можно сонарик туда приладить.так мы с Игорем не довели эту тему до конца.

Ставим голову на 9.0.
Пробуем двумя карбами загнать больше топлива.
Инсталируем более современную систему зажигания.
Сильно не лезем в дебри. Все можно вернуть назад.
Может получим паспортные лошади с маленьким пони в бонусе? А?[/QUOTE]

При 180м моторе можно и одним карбом обойтись.хотя с двумя будет лучше если брать за аналог мотор м180.954. Но как бы для эффективности не пришлось увеличивать сечение впускного воздуховода и решать вопрос со штатным масляным воздушным фильтром.
Зажигания достаточно просто бесконтактное поставить.тут проблема с напряжением.можно и от м123 ворячить как самое доступное но там 12в.
В принципе для меньшего гемора достаточно замены головы при одном карбе.

Они под гайки с шайбой видать.конусов не видать.на 404м с конусом.

Благодарю.там кнопочка только?
Вот кстати отечественную вкорячил.как родная встала.работает как надо.

Провод в подарок. а кнопка мне еще не выехала от Олега.только вчера оплатил ему.

Добро.

Есть три штуки центральных.на выбор.

А можно сломанную выслать как образец?попробую на заводе выгрызть из легированной сталюки.

Сегодня буду на даче гляну если не забуду.лучше напомнить ближе к вечеру по тел. 9031285086

где то было

И где брать?я могу сам подьехать забрать если что.

Сколько стоит прокладка?

А прокладки головки нет не у кого на 180й мотор?

Почитал.намешано полезного с приятным и припудрено гемороем под завязку я думал покатухи для развлечения а там все серьезно.спорт однако .дакар такой горный.это надо кучу времени иметь и теньга на все ето дело.когда вы там все успеваете.то то Олег на форуме набегами бывает.