Сибирский марафон 2013 "15 лет в пути..." День четвертый. Иня - Акташ.19.09.201319:3519 сентября 2013 19:35:49
 Утром 25 июля определились: 31-й, 40-й и 72-й экипажи возвращаются в Онгудай к 54-му экипажу; 70-й и 115-й выдвигаются в Акташ для ремонта. Почему Акташ? Потому что следующая ночевка планировалась как раз за селом Акташ; 116-й же экипаж был отправлен со 111-ым экипажем, в котором находился оператор, снимающий видеоматериалы для Русского географического общества, проехаться по интересным местам.  Сибирский марафон 2013 "15 лет в пути..." День третий. Чемал. Ороктойский перевал.14.09.201320:1414 сентября 2013 20:14:41
Утро интересное тем, что шел дождь и светило солнце, красивый сказочный лес, разве увидишь такое в городе))  [SIZE=4] Сибирский марафон 2013 "15 лет в пути..." День второй. Каракольские озера05.09.201312:025 сентября 2013 12:02:27
Утро наступило легко и мягко, но сопровождалось встречей с весьма любопытными коровами, которые подходили вплотную к машинам и тянулись с большим интересом к предметам нашего обихода, сумкам, ящикам, сковородкам.  Сибирский марафон 2013 "15 лет в пути" День первый05.09.201311:515 сентября 2013 11:51:54
Барнаул встретил дождями и счастливым билетиком в трамвае. Глядя на дождь сразу вспоминается мерное стучание капель по палатке порой по утрам, там, в другой жизни, начало которой было определено датой 22 июля 2013 года – старт экспедиции "Сибирский марафон 2013" «Сибирский марафон 2013» включал 2 группы: "15 лет в пути..." - целью которой, было повторить маршрут экспедиции 15-тилетней давности "Сибирь-Трофи 98", совершенной как раз в те времена, когда народился клуб Off Road Master))) Вторая группа «Монгун-Тайга» - автовосхождение , но они о себе расскажут сами))) Рассказ Андрея из Красноярска о рыбалке13.04.201317:4513 апреля 2013 17:45:49
 Кому не хочется после зимних посиделок, с приходом весны, «убежать» …? Осуществить надуманный выезд на природу. В моих планах это был залив Сыда КВХ или что-то в ту сторону. Получилось. Район Сыдинского залива. Не последнее место, в принятии решения послужило обсуждение на форуме темы «Сарагаш», а также воспоминания о замечательных видах природы Хакасии. Обычно говорят - сборы были не долгими. В моем варианте - долгими. С подледной рыбалкой на Вы.  Mетелька 201323.01.201316:4123 января 2013 16:41:03
  Первая в моей жизни вылазка на машине, которая мне нравится; в места, которые мне нравятся.. Зима, сугробы, горы. Красота! Я давно хочу кататься по разным закоулкам географии. Но не было машины, нет опыта. Про мероприятия Оффроадмастер-клуба давно читаю, но боялась даже мечтать  . И вдруг в этом году организовывается "разминочка" на несколько дней! PlatoPutorana-201227.09.201221:1327 сентября 2012 21:13:12
У каждого плавсредства было имя и бортовой номер. 1-й экипаж - шхуна "Авось" 10-й экипаж - крейсер "Крези Аврора" или просто "Аврора" 11-й экипаж - катер "Скромный", но так как это ЛУАЗ, то имя ему было "Луиза" 78-й экипаж - боевой катер "Гринлайн" (по названию фирмы Алексея) 3-й экипаж - плот "Тройка" (Трёшка) 11.08.2012 Старт запланирован на 12-00. Долго собирались. Градусов около +10. Ветер холодный и сильный. Несколько раз пытался идти дождь. У Луизы протерло о камни банан, когда был сильный прибой. Заклеивали. 13:00 Старт. На озере высокая волна. На плоту очень холодно. Палатку ставить нельзя, так как идем своим ходом и рулевому ни видно дороги. Через несколько часов вошли в устье реки Глубокой. Фарватер сложный - острова и мели. Продвинулись вверх по течению примерно на 4 км., за первый перекат. Берег не очень удобный для стоянки, довольно узкая полоса прямого, но вязкого грунта, небольшой подъем и далее болотистая тундра. Ушла разведка для осмотра возможного обхода реки по земле. Плато Путорана 2012. 1-й этап (заброска) Река Енисей и до озера Мелкое.26.09.201215:5426 сентября 2012 15:54:43
У каждого плавсредства было имя и бортовой номер. 1-й экипаж - шхуна "Авось" 10-й экипаж - крейсер "Крези Аврора" или просто "Аврора" 11-й экипаж - катер "Скромный", но так как это ЛУАЗ, то имя ему было "Луиза" 78-й экипаж - боевой катер "Гринлайн" (по названию фирмы Алексея) 3-й экипаж - плот "Тройка" (Трёшка) 16.07.2012 11:30 Старт. В районе поста сдули бананы Гринлайна. Долго упаковывали и укладывали. 13:05 Реальный старт. 15:30 Обед 16:36 Авось: пропал заряд. Сгорело реле и регулятор напряжения. 17:47 Техническая остановка. Аврора греется. Кемерово. Ищем магазин автозапчастей (к 19-50 не нашли) 21:30 Проехали р. Золотой Китат. Недалеко от поворота на ночевку встретились с Алексеем (Добрый). Он где-то недалеко стоит лагерем археологов. Работает водителем "шишиги". 23:00 Финиш. (Около 470 км) р.Керчь. Проба варки ужина на газовой плите, кипятили чай. Показалось долго. Забыли отложить продукты, которые варить на стоянках в дороге. На ужин насобирали со всех экипажей) Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец
Последнее в блогах
В блоге пока нет сообщений
|
Облако тегов
Последние комментарии
Класс! Особенно, что с дневником Урванцева!!! 8)
Мда, список потерянных вещей впечатляет.
Новые
Популярные блоги
|
