История событий такова.

В субботу две машины (стандартные УАЗ и нива) из клуба 4х4nsk.ru  забрались около полудня на Пихтовый Гребень и спустились в сторону Большой Еловки, но самостоятельно выехать оттуда не смогли.

В воскресенье они скинули свои координаты и запросили помощь.
После обеда к ним выехали две подготовленные машины - "нива" (Андрей (Мастер из клуба 4х4nsk.ru) и "паджеро"-коротыш (Василий (blader123), и к вечеру воскресенья успешно добрались до ребят по дороге, идущей условно по  правому берегу р.Малые Изылы до верховьев Большой Еловки. По дороге, которая мимо лесопилки идет.
По ней и обратно возвращались.

Но буквально сразу после того, как ребят протащили через какой-то брод на притоке Еловки, у паджерика вышел из строя передний привод. И начал барахлить стартер стандартной нивки. Пытались завести с толкача... Ну очень долго..:) Но она все-таки завелась и поехала самостоятельно.
Паджерик ехал с трудом, поэтому он пошел в связке за подготовленной нивой Мастера.
Добрались до следующей жопы. Паджерика с горки пустили в неё первым, и он выехал с помощью лебеды. Начали протягивать через блок остальных, но единственная лебеда умерла.
Подготовленной нивой смогли на тросах вытянуть стандартные машины, поехали дальше.  
Протянули еще километра три-четыре, начали спуск по просеке. Тяжело. Собственный след, оставленный вечером, уже практически занесло сильным снегопадом, который всю субботу и начало ночи не прекращался. Пара нива-паджерик ехала челночным способом. Нива пробьет немножко дорогу, вернется, протянет  Паджеру. Стандарты следом, но местами в колеях тоже кое-как.

Часа в три ночи разъяснилось и показались звезды. Красивые, сцуко. Звезды, видимо, подсказали Василию, что надо оставлять паджеру ночевать..:) Он со штурманом перебрался в стандартную нивку, и смог наконец-то выпить за День Автомобилиста:-) А то всё отлынивал.
Но чуть ли не сразу после этого у нивы в колеях отказал стартер. Заводить с толкача уже было почти нереально. Оставили и её в компании с Паджерой, и двумя машинами (нива и уаз) вывезли всю команду.
В полях между БЛ Рубилова и Лебедево ехали уже по звездам. Всё замело. Кроме глухарей...:) Громадные красавцы в паре мест буквально перед машиной взлетали.

Часов в десять в понедельник были дома.

Всё, выехали ребята. Стоят уже на заправке в Лебедево.
Молодцы!

Для безжипиесных городских и бердских  товарищей,  - тех, кто в колонне не поедет, я бы все-таки уточнил, что имеется в виду новая дорога из Академа на Морозово. Та, которая начинается от Института Ядерной физики(пр.Лаврентьева) и идет поначалу в сторону Ключей.

Потому, что если поехать по привычной многим старой дороге из Академа в Морозово через Новый Поселок, искать БЛ на 8 км можно очень долго.

Присоединяюсь к просьбе Василия.

Рубились долго и упорно. Я штурманил на красной ниве (пилот Андрей, 4x4nsk.ru)
Отметили, так сказать, День Автомобилиста.
Волею судеб в одном месте и в один день собрались представители различных новосибирских автоклубов и команд: 4x4nsk.ru(Нива-клуб), Команды Экстремального Автотуризма, МБО4х4, REGION54, Off Road Master Club и Автофорума НГС.

Фотографии в альбоме "По второму снегу. Или День автомобилиста." АвтоФорума НГС на Яндекс.Фотках

Зацепим, перецепим, выцепим!:-)

Паша, никак решил лишить девственности новую машину?:)

Сообщение IRS12 на форуме НГС:
Вернулись.
Из Новосиба была моя машинка и нива из нива клуба.
Ребята заняли 3 место в своём классе.
Мы вроде 5 дожидаться точных результатов не стали.
Впечатлений туча!!!
Больше всего запомнились 2 момента.
1Это когда опаздывали и по размытой грунтовке неслись 80 (Штурман в это время вводил координаты новой точки. И ввёл )
2 Это преодоление оврага высотой где то 6 метров и шириной 8
Один подъем у него меньше 45 а другой больше.
Вот когда возвращались и нам нужно було заехать на больший.
Получилось.
При проезде штурман стоял в овраге.
По его словам зрелище было фантастическое при вылете из оврага королка2 всеми 4 лапками оторвалась от земли
Очень захотелось сделать что то похожее у нас.
Но для этого нужна поддержка внедорожников.
Прикреплённое фото это брод.
Выглядел страшно а оказался лёгким.

[quote]TLCrazy пишет:

https://offroadmaster.ru//Image/cm2007/Grafic.doc
[quote]Олег, в графике между 27 и 28 днями пути дата перескочила на месяц.

Покопался в своих архивах.
Есть почти весь трек и точки группы поддержки - дороги от Красного Чикоя до Мензы и немножко выше по Нижнему Кумыру - до места "бомбежки" вертолетом (точка 35-го дня пути группы прорыва - см. график Олега).

Надо?

И еще. Забавный видеоклип с Рубилова от Андрея (Мастер из новосибирского клуба 4x4nsk.ru)
http://video.yandex.ru/users/master4x4nsk/view/66/

На НГС ссылочку дали.
Видео. Чемпионат Сибири по трофи-рейдам-2009 глазами одного из экипажей.
Понравилось.
http://rutube.ru/tracks/2500420.html?v=c3113d3f82f470b6019a05e1699c86ad

И как обычно, для того, чтобы успеть на работу?:-) Но в отличие от Михи, в сторону Н-ска?:)

10-11 октября состоялось "Салаирское Рубилово-2009. Возвращение к истокам." Там же, где оно впервые было проведено в 2005 году.
Оно же и финал Кубка Сибири по трофи-рейдам.

Жаль, что не все возвратились к истокам, но все-таки большинство присутствовали.
А команда участников соревнований значительно пополнилась.
Если в 2005 году в трофи участвовали всего 13 джипов и один мотоциклист, то нынче целая сотня.

Мой фототчет:
Фотографии в альбоме "Салаирское Рубилово-2009. Возвращение к истокам." АвтоФорума НГС на Яндекс.Фотках

Молодцы!

Ссылки на фотоаппаратные видеофрагменты:

Собственно, открытие:
http://video.yandex.ru/users/ngs-avtoforum/view/124/?cauthor=ngs-avtoforum&cid=7

Общее исполнение песни "Чуйский тракт":
http://video.yandex.ru/users/ngs-avtoforum/view/123/?cauthor=ngs-avtoforum&cid=7

Далее по отчету везде будет фигурировать новосибирское время.
Местное время: в Иркутской области +2 часа, в Тыве +1 час.



5:30 Подъем, водные процедуры, завтрак и сборы.
Предыдущим вечером, глядя на надвигающуюся грозу, Саня выделил нам  - "верблюдАм":) - для ночевки свою большую палатку на два отсека. Так что и сами мы комфортно переночевали, и всю нашу амуницию в сухости сохранили.

Позавтракали остатками ужина - добрыми, с большим количеством тушенки. Традиционный спонсорский MacCoffee испили в последний раз. С плюшками.
"Плюшек" и кофе было много, брали с запасом, - на неделю, не меньше:) - на случай большой воды в Бирюсе, поэтому большую часть пришлось оставить ребятам.



Суровый рацион пешего похода, расписанный Леной по дням и часам, включал только самое необходимое.
Поначалу я, как человек, привыкший (в глубине души) к обильному и регулярному домашнему питанию, с большим недоверием отнесся к Лениному раскладу.
Тут выше по топику Паша писал о весе наших рюкзаков... А ведь это еще без хлеба!:)
В Н-ске, можно сказать, втихушку от Лены побросали с Михой в рюкзаки дополнительные вкусности... Кхм, и килограмм соли.
Летать так летать...(с) Солить так солить. Рыбу! Ну, очень большую!..
В Нижнеудинске прикупили еще семь булок черного "Бородинского". В общем, впихали невпихуемое и попёрли.

7:30 Выход на маршрут.
Попрощались с Саней и Андреем. Они превосходно справились со своей миссией и собирались теперь ехать на Мурхой порыбачить.
Ох, и тяжко им пришлось, думаю, после дождей и на Мурхойском перевале, и на Бирюсе... За ночь даже у места ночевки уровень воды заметно поднялся. А что в низовьях творилось, наверное...
Кто там бывал, может себе представить.


Сфотались на память. И пошли по дороге на старый прииск (поселок). Передвижение на машине здесь, конечно, возможно, но уже или при известной доле фанатизма, или в команде с поддержкой.
Забегая вперед, скажу, что следы техники встречались нам еще километров семь - до места обеда у стрелки Большой Бирюсы с левым безымянным притоком.



Долина Бирюсы от Покровского до этой стрелки очень широкая, и заметно, что когда-то была хорошо сглажена бульдозерами. И ныне уже заросла густым кустарником и деревьями.
Местами лежал снег.


Река сильно петляет, разделяясь на узкие протоки, а уверенная дорога до заброшенного поселка местами идет прямо по ним.
Глубина везде небольшая, и редко доходила до полуметра.



После поселка (расположен на правом берегу), представляющего собой сейчас жалкие остатки пары каких-то строений, начинаются моховые болота. Типа мурхойских или тынготинских. Хотя по краю подошвы хребта, ближе к реке, всё относительно сухо. Но там и камни, и кустарник, и буреломы.




На болотинах дорога то теряется совсем, превращаясь в небольшую тропинку, то возникает вновь в виде сильно заросшей старой глубокой колеи. Как минимум, лет пять здесь точно никто не ездил.
От места старта до точки обеда подъем очень и очень пологий. Но с тяжелыми рюкзаками да с непривычки шли не быстро.
Тот самый килограмм соли для рыбы казался пудом, а так как рыбы в Бирюсе не было, съесть его всем вместе не было никакой возможности, и мы упорно тащили соль на Джуглымский хребет.


По пути узнавая, что Лена, оказывается, прекрасно управляется с иголкой. Это после того, как соль стала плохо влиять на китайские фиксаторы лямок моего рюкзака, и их регулировка стала проблемой.


На бродах немножко задерживались. Сапоги с собой не брали. И у нас были только легкие "химзащитные" бахилы, одна пара на всех. Перекидывая их через реку, бродили поочередно.
Неширокие броды со спокойным течением, глубиной до колена переходить в них милое дело...


Бирюса в верхнем течении это позволяла.



Всего бродов было пять штук, четыре до старого поселка на первых двух километрах пути, а самый тяжелый, последний пятый - после обеда у стрелки.

В общем, был на фестивале вместе с Леной (Рыжей).
Прекрасное получилось мероприятие! Организаторам, особенно Сергею(gre56) огромнейшая благодарность и за организацию и за приглашение.

Гитаристов около десятка было. Для начала вполне достаточно.
И молодежь была, и значительно постарше люди. Ну, а подпевали все - экипажей тридцать присутствовало, не меньше. Засиделись далеко за полночь. Традиция заложена отличная.

Даже я спел. Песенку под названием "На Бабырган" (автор Николай Косых).
Первоначально с этой песней планировал в одиночку выступать Виталий - классный гитарист и прекрасный певец, знакомый Лены, которого она специально пригласила на фестиваль.
Но когда я прочитал слова этой песни, то усидеть на месте уже не мог. Посвятили свое выступление Лене и летнему переходу с ней через Саяны.

В этом месте нужен перерыв или привал
Разболелся на ноге нарыв, идти устал
Ох, нелёгок на вершину путь, надо идти
Вверх взгляну, ого, какая жуть! Только начало пути

Припев
Ох, нелёгок на вершину Бабыргана путь
Можно семь потов пролить
Но, зато, от восторга ночью не уснуть
Что там говорить
2
Всё, постой, пора перекурить, нужен привал
И водички вдоволь бы попить, на Бабырган!
Он манил к себе давным-давно, боюсь не дойти
Попытаю счастья всё-равно, лишь середина пути
Припев
3
Дополз до вершины никакой и кое-как
Вид лежит внизу передо мной просто, ништяк!
От восторга я обалдевал, вырвался крик
Метрах в ста возле меня стоял на горбатом "Запоре" мужик!

Скачать и пслушать:
http://nikolaykosykh.ucoz.ru/load/1-1-0-9

Посмотреть мои фотографии можно в альбоме "Фестиваль туристской песни от автоклуба 402km.ru" на Яндекс.Фотках.

А здесь выборочно:
   

   

   

   

   

   

   

Ба, знакомые всё лица!

Над Перевальной, сцуко, сейчас как раз спутник пролетает. Через пять минут скроется.
Никому позвонить не надо, приветы передать там, али карбюратор заказать?:)

По твоей с Виком комплекции, вы будете, действительно, весело на "Волге" в тех колеях, о которых говорят, смотреться..:-)

Вик, может, лучше поменяете его волгу на твои жигули?:)