Евгений, привет.
Ты с машиной определился?
Я готовлю Прадика. Резину взял BFGoodrich Mud Terrian 33". Сейчас пробую вкорячить (только диски от 80-ки пока не нашел).

Олег, огласи список необходимых документов. Какие дополнительные  документы нужны для несовершеннолетних? Кстати, мне загранпаспорт понадобиться в апреле.

Евгений, ты то с Натальей записался? Очень тортика хочется :roll:
Я заявку подал.

Посмотрел разные пилы, думаю взять Штиль -180. Действительно небольшая и легкая пила, правда бытовая. Но мы  на лесоповале и не работаем   Штатного ящика для нее нет.

Поздравляю,
теперь тебе будет чем заняться :lol:  Будешь варить маленький железный жипчик :wink:

Это было бы не плохо. Организовано пройти будет лучше и возможно быстрее. Для получения разрешения радиостанция не нужна? Ждем анкет.

У меня спальник автономный - выше сложенных задних сидений. Если делать по высоте сложенных сидений, то места под ним под шмурдяк остается мало и не входят мои ящики и 20 л канистры. Для спанья складываются спинки задних сидений, выдвигается фанера, в которую вкручиваются две ноги, упирающиеся в пол. Между спальником и сложенным сиденьем зазор около 10 см. Получается длина 180 см, сверху вторую половинку поролонового матраца, которая в походном состоянии лежит одна на другой и вперед. Передние сидушки не трогаю, на них можно одежду бросить.

Евгений, это, я так понимаю, для высвобождения драгоценного места, а для спанья нужен спальник (например как у меня :wink: ).

Не бывает Командора на форуме 8). На счет удобства - меньше баночек в салоне, больше места, меньше вероятности залить маслом салон :lol: Да и центр тяжести ниже.  Окручиваешь пробку и сливаешь как с поддона. По поводу чистоты жидкости - если трубы изначально чистые и в них всегда есть остатки масла, то и грязь не должна образовываться.

Привет.
Емкости в порогах у Командора (Куликов Игорь). На форуме не бывает. По конструкции - обычная бесшовная стальная труба диаметром 75 мм, вварены пробки сверху и снизу. Собираюсь себе делать аналогично, но из трубы диаметром 63 мм. По расчетам в мои пороги будет входить по 3,5 литра жидкости.

Прадик готовлю, доков на 80-ку пока нет.

Похоже пора переходить на 144 МГц. Буду планировать. Станция на 27 МГц с разрешение уже есть.
Евгений, собираешься в Даурию?

Опять пролетаю    В субботу еду в командировку.

Не знаю как Беркут, а я заправляюсь дизтопливом только на одной заправке Трансервиса (возле гаража) наверное лет пять.  Проколов не было. До -30 ничего не добавляю, если по прогнозу ниже -30, то лью антигель. Пока нормально. Но это мое личное мнение. Кстати, часто мотаюсь на Алтай и заправляюсь на Роснефти. Если дизтопливо летнее, они предупреждают. Проколов тоже не было.
Не считать рекламой

Да, 28-го я тоже в пролете... Корпоративная вечеринка  

То HAWK: конечно, речь идет о туризме, а не о спорте. Но и для туризма отдаю предпочтение 80-ке. Если же до Нового года не решу вопрос с доками - начну заниматься Прадиком, но без фанатизма. Подготовиться надо к Даурии.

To Grom: все верно говоришь, решения проблемы известны. Нет еще окончательного решения переводить Прадика из городского авто в гряземобиль, по моему слабоват он для этого. Пока ищу доки на 80-ку.

Шутники, блин. :lol:
В выходные покрутил штатные колеса, померил зазоры. Все печально. В районе брызговика на передних колесах зазор около 20 мм. Соответственно без хора еврейских мальчиков от Groma поставить резину больше чем 275/75/16 не получиться, а она становиться на штатные диски.
Буду думать и искать доки на 80-ку.

Ну GROM, умеешь успокоить  Значит не мой размерчик...
То Hawk: у меня диски на 16, да и не разувать же тебя  :?
То TLCrazy: тогда нужно брать лифт подвески у Куликова, с ним стояла 35 резина. Но у меня ощущение, что на ней если и поедет, то повернуть не получиться  

Всем привет.
Народ, дайте на время (1-2 дня) штатное литье от 80-ки (1 диск) и резинку МТ размерностью 285/75/16. Хочу померить, встанет ли на Прадик. Если не ошибаюсь, у штатного диска 80-ки вылет нулевой? При вылете -20 и лифте подвески 2" - цепляет за брызговик.