панель новая? двигатель 1hd-ft?
если 1996 год и автомат то это или руль переставлен, или коробка поменяна на автомат или год занижен.

да нет ни какой агресси.
просто как что-то вы возвышаете ЧС
есть много других мероприятий и многие куда более интересные чем ЧС, Занзибар и пр.

Кто поедет встречать на поляну? если у Вас есть кальян, захватите его с собой. оочень просят:) А так же арбуз:)

Уважаемый iveco77, что вы так высоко ставите ЧС?
Многим срать на этот ЧС. Срать на фотографии с табличками. Им важен отдых и общение с близкими по духу и пофиг где это ЧС или нет.
Места у нас много как и народу и поэтому каждый себе выберет где ему быть.

Что не так?

Продается прототип.
Пространственная рама. Двигатель бензин 3.4л 5VZ (тойота, 180 л.с), МКПП 5ст, шестеренчатая раздатка с китом 4.7:1. Сцепление керамическое.
Мосты 4Runner. Задний мост ГП 5.29, усиленные полуоси Nitro, блокировка ARB. Передний мост: ГП 5.29, блокировка ARB, усиленные полуоси Nitro, шрусы Nitro, фланцы TrailGear, сальники кулаков Trail Gear. Карданы с шарнирами ГУКА, задний кардан с длинней шлицевой TrailGear
Подвеска. Задний мост 4-линк, перед 4-линк (на ШСах). Стойки FOX AirShock 2.5».  Перед длина хода 14», зад 16».
Топливный бак алюминий, внутри пена (применяется в топливных баках для спортивных машин), насос высокой производительности.
Рулевое управление полностью гидравлическое TrailGear (гидравлический цилиндр, рулевая колонка, насос, радиатор, бачек с фильтром),  съемный руль.
Тормоза: Перед родные дисковые не вентилируемые (пока руки не дошли), зад дисковые вентилируемые. Распределитель тормозов wildwood, гидравлический ручник.
Лебедка перед ComeUp 9000, трос синтетика. Зад ComeUp9000.
Оптика: Головной свет ближний линзы Hella (пока не установлены), люстра из рабочего света Hella.
Сиденья Koning, ремни 4-х точечные 3» ширины CROW.
Колеса SS TSL 38x12,5 R15, диски железные штампованные вылет -19 + проставки 35мм.
Компрессор ARB для блокировок и Беркут R20 + рессивер 20 литров из алюминия.
История постройки http://tema4x4.ru/blog/categories/mak/
Цена 800000 руб. Готов обсуждать варианты цены и комплектации.
8913913тринуля9 Алексей

285x75 на 16 встанут только при условии установки подвески 2" и бодика 2"
у сурфа мало места в районе переднего брызговика и резать там особо нечего, поэтому так получается.

Позвонили. Всем передают привет. У всех все хорошо. Серьезных технических проблем нет. Есть проблемы с амортизаторами (отрываются), но с помощью сварки все решается:)

mak(собака)jeeptoysточкаru или 8913913тринуля9 Алексей

Да особо ни кто. Они же отдыхать поехали, чем им каждый день звонить.
Наверно купаются и рыбку ловят:)

как уже выше написали, снять мотор не проблема, а вскрытие покажет...

надеешся что роуминг не проплачен?

RIN а ты вместо маячка теперь?

там можно нажать чтоб побольше показывало
но видимо сайт спота перегружен и не всегда показывает.

Взяли добровольно, чтоб знать куда потом вертолет высылать:)
Есть еще маячки свободные, обращайтесь.

За ходом экспедиции традиционно можно следить
http://tema4x4.ru/event/korotkijmarshrutpomongoliivstranuzolotogosoembo/
информация передается по средством спутникового маячка, поэтому GSM роуминг нам не нужен

я думаю на форуме особо ни кто не подскажет что и как нужно сделать, а только советами замучают и совсем по другой теме.
До того как строить прото, я тоже пытался много что на форумах найти, но ничего нет.
Думаю на патруле конструктив такой же как на хайлюксе. Если так же то думаю ничего сложного нет. Делается как уже писали выше.
Снимаешь шары, меняешь местами, за одно выставляя угол кастора какой тебе нужен будет, далее переворачиваем редуктор. Тут видимо придется пересверлить шпильки и точно поставить редуктор. Ну и переделать крышку редуктора.
Главное начни пробовать, а там поймешь что и куда.

Вот ребята там были. http://there.ru/expeditions/timyr/
можно прикинуть сколько времени нужно.

По поводу подготовки машины так же можно воспользоваться их опытом. Перед метелью я ссылку уже давал.
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=4&t=203

Такой маячок хорош, но только там где есть покрытие сотовой сети. Т.к. данные он передает через ГПРС.
А если Вы будете в Монголии то будет роуминг, а ГПРС в роуминге ооочень дрогой.
Если сотовой сети нет, соответственно данные показываться не будут, до момента пока не появится связь.

Т.к. большенство времени в путешествии (экстремальном путешествии) проходит там, где мобильной связи нет, то толку от этого устройства особо не будет. Онлайна особо не получится.

у меня литров 200 еще есть.