Ура Ура!!! и маршрутная книжка вам готова со всеми пирогами!

Ура Ура!!! и маршрутная книжка вам готова со всеми пирогами!

От Нижнеудинска стартовый взнос поступил. тчк.

Жень, глубоко копнул! Внушает!
Но последнее предложение лишнее. насчет "новосибирцев" или это развод на флейм, что непохоже, или...
Этой проблемы не лишены ни Томск, ни Барнаул ни Кузбасс, ни другие города и веси... к сожалению.

А межу тем осталось 4-ре недели до старта трофи-экспедиции "Сибирский Марафон 2008 - Восточный саян"....

Палатки ждем к 9-му числу.

Пока в резерве

Evgeniy78  - двушка
Николаев - Двушка
Артур - Трешка XL
O$Tank Двушка XL

Деньги чтоб не заморачиваться можно при получении отдать.

А мне понравилось
Учитывая то что разыгрывалось 6 комплектов наград (18призовых мест) - мало кто уехал без грамот/кубков/медалек.
Мы с Вадиканом заняли 1-е место в трофи в классе TР3. Конечно конкуренцию нам смогли составить не многие :lol:
А еще спасибо Томичам и Кемеровчанам за двух барашков. Шурпа - пальчики оближешь!

БУДУТ ПАЛАТКИ!!

Есть прям щас. Одна трешка без тамбура.
3000рэ  Отсек д/обуви между комнатой и двойной крышей.
В сложенном состоянии: диск диаметром 70 см.


________________________________

Через 10 дней ждем:

2500рэ  2шки без тамбура 4ре штуки.
В сложенном состоянии: диск диаметром 65 см. - самый компактный вариант! модель поновей тех что были в прошлый раз. Чехол без замка, что весьма удобно.



_____________________________________________________
3300рэ  2шки с тамбуром (XL) 4ре штуки.
В сложенном состоянии: диск диаметром 72 см.


_____________________________________

3900рэ  3шки с тамбуром (XL) 2-е штуки.
В сложенном состоянии: диск диаметром 81 см.

Короче не теряйте надежды! побуем заказать вторую партию!

живут же люди 8)
так скоро и до 42-й плазмы в салоне дойде :wink: м

лагерь палаточный где будет?

Ну ты их совсем загнать хочешь  им бы до Уланбатора дотянуть...
И кстати гражданам третих стран погран переходы только в Ташанте и Кяхте

Полностью согласен.

Считаю хорошо, что официальные мероприятия проводятся у нас.
РАФ - это спорт. А в спорте не бывает чтоб всех устроило и при этом было дешево и седито.

Вот такой?

https://offroadmaster.ru//CM/CM2005/pages/073.html

Машина какая?

Вэлком!

Позвонили тут ребята - собираются по маршруту через Ташанту на двухэтажном автобусе 195Х года выпуска.
Через Кяхту им неинтересно.

Я реально ходил через Ховд - Завхан-гол -Тосонцингел.
Подскажите по альтернативным путям, где там какие грабли. Через Гоби пройдут?
И нитку маршрута поточнее, чтоб по сайрам им там на автобусе не плутать.

Мероприятие по моей оценке прошло весьма неплохо.
Собралось под 30-куэкипажей из Новосибирска, Томска, Кемерово, Новокузнецка и других городов Кузбасса. Кроме внедорожников принимали участие Квадроцикл, Мотоцикл и Танк гусеничный.

Фактически наш отборочный тур проходил совместно с трофи-рейдом Таежный Тупик, организованным Новокузнецкими Офф-Роудерами.

Невзирая на длинные выходные, график движения оказался весьма плотным.
Старт в Новосибирске был назначен спустя час после окончания рабочего дня 11-го июня. а финиш последних экипажей состоялся за час до начала рабочего дня ( в 8 утра 16-го)


11-го стартовали в 20-00 в Новосибирске, к полуночи встретились с Томичами за Ленинск-Кузнецким и прошли с небольшими приключениями за Новокузнецкое кольцо, где и заночевали в предрассветный час.
12-го в 9-утра уже вышли на Новокузнецк, в городе нас ждала Новокузнецкая бригада. Вместе прошли через весь город и посетили кладбище на котором покоятся кузнецкие джиперы погибшие на трассе "таежного тупика" два года назад.

Периодически устраняя неполадки с тормозами на Nissan Safari добрались до Мысков и только после обеда закончили официальные мероприятия и сборы и ушли с асфальта.

Трасса проходила в горно-таежной  местности. Заболоченные низины сменялись крутыми глиняными подъемами и спусками в Шорской тайге.
Поскольку "марафонцы" шли в конце всего рейда, то и движение шло по последней машине. Периодически нам попадались отставшие от авангарда кузнецкие экипажи, которым мы оказывали помощь, хотя были среди них и такие, кто оказывал посильную помощь и нам  :wink:


К вечеру Хавк оторвал передний бампер вместе с лебедкой, и отломил торсион. Тут и заночевали.

13-го в пятницу Кузнецкие пошли вперед, за ними отправили Наших новичков, Нивы, Эскудики и Хавка без бампера и лебедки.
Экипажи Шальнева, Галузина, Булгакова и Сиваракшы пошли в "группе зачистки". Вскоре встретили Рината на Уазе, который оторвал рулевое колесо от колонки. Размотали сварку и Галузин спросонья приварил Ринату там все наглухо  :lol:

Чуть позже обнаружилась поломка коробки/раздатки на Газ69 Гены Томского. Поковырялись в матчасти - безрезультатно.
Гусеничный Танк, который по замыслу должен был обеспечивать эвакуацию - радостно упорол вперед еще вчера, наломав по дороге дров и расфачиф и без того фачную факу.

С обездвиженным газ69 рейд приобрел повышенную категорию сложности. Ну да нам не привыкать. Зацепили за Галузина обутого в цепи и проперли. Там где Витя с "прицепом" прицепом подсаживался - проявлял инициативу Ринат, толкая газ69 мордой своего Уаза. к вечеру морда уаза и задница 69-го выглядели непритязательно.

В этот день развлекались по всякому. Перли 69-й и на лебедках и двумя уазами в сцепке, и крузаками Лехи Джиптойса + Галузина.

К вечеру вышли к реке - финишу "Таежного Тупика".  Погудели, посмотрели фильмы, помылись в полевых бане и душе.  Утопили крузак Ромы из Новокузнецка. Вода в салоне, в цилиндрах, в масле двигателя и в коробке...

Наутро раненые отчалили до дома.

Была предпринята попытка прорваться на Викторьевку с тем чтобы обогнуть гору Мустаг с востока и выйти в Шерегеш.

Старые лесовозки, проложенные трелевшиками сильно заросли, горы весьма крутые. Рубились до вечера. Места интересные, трудные. В деталях рассказывать долго. Вечерело, было ясно что времени дефицит. Протрубили отступление. Нивы и эскудики успели выскочить на перевал до полуночи. Три экипажа повисли на ночь на горе. и пять экипажей заночевало в низине.

15- го Утром полезли на перевал. на лебедках залезли сами и помогли Роме, который сломал свою лебедь. Вышли на реку к месту вчерашней ночевки к обеду. И поползли в сторону дома. Уже на горной грунтовке Вадикан отломил кардан, а Леха доломал шрус.
на асфальт вышли к вечеру. Ехали всю ночь и утром 16-го прибыли в Новосибирск.

Трофи окончено!

Мероприятие по моей оценке прошло весьма неплохо.
Собралось под 30-куэкипажей из Новосибирска, Томска, Кемерово, Новокузнецка и других городов Кузбасса. Кроме внедорожников принимали участие Квадроцикл, Мотоцикл и Танк гусеничный.

Фактически наш отборочный тур проходил совместно с трофи-рейдом Таежный Тупик, организованным Новокузнецкими Офф-Роудерами.

Невзирая на длинные выходные, график движения оказался весьма плотным.
Старт в Новосибирске был назначен спустя час после окончания рабочего дня 11-го июня. а финиш последних экипажей состоялся за час до начала рабочего дня ( в 8 утра 16-го)


11-го стартовали в 20-00 в Новосибирске, к полуночи встретились с Томичами за Ленинск-Кузнецким и прошли с небольшими приключениями за Новокузнецкое кольцо, где и заночевали в предрассветный час.
12-го в 9-утра уже вышли на Новокузнецк, в городе нас ждала Новокузнецкая бригада. Вместе прошли через весь город и посетили кладбище на котором покоятся кузнецкие джиперы погибшие на трассе "таежного тупика" два года назад.

Периодически устраняя неполадки с тормозами на Nissan Safari добрались до Мысков и только после обеда закончили официальные мероприятия и сборы и ушли с асфальта.

Трасса проходила в горно-таежной  местности. Заболоченные низины сменялись крутыми глиняными подъемами и спусками в Шорской тайге.
Поскольку "марафонцы" шли в конце всего рейда, то и движение шло по последней машине. Периодически нам попадались отставшие от авангарда кузнецкие экипажи, которым мы оказывали помощь, хотя были среди них и такие, кто оказывал посильную помощь и нам  :wink:


К вечеру Хавк оторвал передний бампер вместе с лебедкой, и отломил торсион. Тут и заночевали.

13-го в пятницу Кузнецкие пошли вперед, за ними отправили Наших новичков, Нивы, Эскудики и Хавка без бампера и лебедки.
Экипажи Шальнева, Галузина, Булгакова и Сиваракшы пошли в "группе зачистки". Вскоре встретили Рината на Уазе, который оторвал рулевое колесо от колонки. Размотали сварку и Галузин спросонья приварил Ринату там все наглухо  :lol:

Чуть позже обнаружилась поломка коробки/раздатки на Газ69 Гены Томского. Поковырялись в матчасти - безрезультатно.
Гусеничный Танк, который по замыслу должен был обеспечивать эвакуацию - радостно упорол вперед еще вчера, наломав по дороге дров и расфачиф и без того фачную факу.

С обездвиженным газ69 рейд приобрел повышенную категорию сложности. Ну да нам не привыкать. Зацепили за Галузина обутого в цепи и проперли. Там где Витя с "прицепом" прицепом подсаживался - проявлял инициативу Ринат, толкая газ69 мордой своего Уаза. к вечеру морда уаза и задница 69-го выглядели непритязательно.

В этот день развлекались по всякому. Перли 69-й и на лебедках и двумя уазами в сцепке, и крузаками Лехи Джиптойса + Галузина.

К вечеру вышли к реке - финишу "Таежного Тупика".  Погудели, посмотрели фильмы, помылись в полевых бане и душе.  Утопили крузак Ромы из Новокузнецка. Вода в салоне, в цилиндрах, в масле двигателя и в коробке...

Наутро раненые отчалили до дома.

Была предпринята попытка прорваться на Викторьевку с тем чтобы обогнуть гору Мустаг с востока и выйти в Шерегеш.

Старые лесовозки, проложенные трелевшиками сильно заросли, горы весьма крутые. Рубились до вечера. Места интересные, трудные. В деталях рассказывать долго. Вечерело, было ясно что времени дефицит. Протрубили отступление. Нивы и эскудики успели выскочить на перевал до полуночи. Три экипажа повисли на ночь на горе. и пять экипажей заночевало в низине.

15- го Утром полезли на перевал. на лебедках залезли сами и помогли Роме, который сломал свою лебедь. Вышли на реку к месту вчерашней ночевки к обеду. И поползли в сторону дома. Уже на горной грунтовке Вадикан отломил кардан, а Леха доломал шрус.
на асфальт вышли к вечеру. Ехали всю ночь и утром 16-го прибыли в Новосибирск.

Трофи окончено!

В 7 утра в понедельник 16-го финишировали распоследние участники отборочного тура в составе экипажей Вадикана, Булгакова, Шальнева, Макаренко, и Андрея на Уазе.
По общему мнению - мероприятие удалось на славу!