начальника,

во сколько где стартуем, и когда планируем дома быть ?
 

Ну это конечно ты круто выступил )

Но как минимум есть одна проблема:  никакой "старый" унимог в страну рассею ввезти нельзя.  до 7-ми лет возраста только,  ну и еще евро5 нужно.
А это - по любому начиная от U4000...    

Честно говоря мне не очень понятен смысл такой откидной кабины.

Чтобы например поменять сцепление - надо снять  двигатель.  А как его снять и вынуть ??
Чтобы ремонтировать коробку  опять же надо снять двигатель....

А для остальных процедур, типа смазки, шприцовки и прочего -  можно обойтись лючками.

Картинка вообще то была по 4 кемпера унимог (на заднем плане )    

А точку конечно покажи. У нас обсуждается план экспедиции по азии. Это могло бы быть одной из точек интереса )

Сравнивать почти новый унимог-автодом  с  домиком в заельцовском районе новосибирска + списанный с бундесвера машиной 24-х лет от роду наверно можно )))

Но для меня лично 2013 год ознаменовался тем, что я начал мечтать о  U4000. Пока только мечтать )))

Машины вроде даже на камазе собирают.
Вот самый дешевый вариант НОВОЙ машины:
http://www.mercedes-nv.ru/segodnya-v-prodazhe53/mercedes-benz-unimog-u4000


машины моей мечты в природе я еще не нашел, но вот что то в этом духе






Короче, хочу на  шасси U4000 двухкабинник, с компактным модулем.  

некоторые наблюдения по U4000

Новая машина в Европе  стоит где то от 120-140000EUR  на наши деньги это уже  6,5 млн.   + таможня и утилизационный сбор итого 8,5 млн. За эту цену машина пустая как барабан. Если добавить заводские опции которые прям видно в рассматриваемом кемпере   -  шноркель, лебедка, туба наверх, и наверняка внутри фарш есть. то 10 млн это не предел для шасси автодома.  
Сам дом судя по описанию построен тоже не в эконом варианте - алькантара, эбешпрехер,  люк Fan Tastic...  даже звучит дорого ).  

Так что цена 12 лямов вполне обоснована (

Австрияк на кемпере  Unimog которого мы встречали в Монголии в 2011 рассказал что брал его новым за 300К EUR.   А это и без нашей таможни 14 лямов...
И то экономил - лебедку, например,  не стал брать

 

Ну это то вообще для унимога не недостатки, а нормальное состояние    

Зеленый - похоже 421
а Белый -406

Именно так. Стоял и ждал )

Имел я уаз ) и он меня тоже имел )
Когда б/у машину покупаю - тоже меняю ВСЕ жидкости )
Снимали конечно крышки. Никакого криминала там нету.

Клапанную крышку не снимал )

Насчет разности воздействия масел в долговременном аспекте, много копий сломано. Каждый производитель хвалит себя.
Достоверную информацию найти очень трудно, а еще труднее отличить ее от маркетинговых заявлений.

Мы тут погружались в эту тему, когда в заполярные экспедиции готовились. мама дорогая....

Для наших моторов и повседневной эксплуатации достаточно РЕГУЛЯРНО лить просто приличное масло )
У нас же не формула один, и не 15000оборотов в минуту...
5W40 синтетика/полусинтетика.

Сначала я лил Мобил, потом кастрюль - и не потому что мобил плохой, а потому что на СТО, где я обслуживаюсь, возят этот кастрюль бочками и другого масла нет.
Может я переплачиваю за бренд, зато на душе спокойно )
Два крузака -  10 лет бензин,   - раз в 10тыс.км.
и 8 лет турбодизель  - раз в 5-6 тыс. км.

Я бы лил 5w-40, полусинтетику или синтетику, любое из известных брендов. главное чтоб масло было не контрафактным.
 

Дима !
Поздравляем !!!

Автомобиль перешел к Сергею Гридневу, он же " Скромный"


Раньше он мучил  маленькие автомобили типа Isuzu Mu, и ЛУАЗы, и вот наконец решил выступить по взрослому ))
В планах установка трехлитрового турбодизеля 1-KZ,  лебедки, другой кабины и прочего...
В сети он сам появляется редко, так что будем стараться шпионить за процессом )).


Фото-  транспортировка машины новому владельцу. Декабрь 2013.

Фото с перегона Унимогов из Магадана в 2009 году.

Немного ностальгии - как это было    
https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1381/message22675/?result=del#message22675

С тех далеких пор, машина честно простояла в огороде.
Продавать абы кому ее я не хотел. А делать второй унимог не было сил и времени.

Я мечтал, что наступит тот день, когда он достанется  кому либо их моих одноклубников. И мы сможем путешествовать на Унимогах вместе )


И похоже мои мечтания сбылись....

Я себе синхроны менял. и заодно шестерни основных передач )

есть НОВЫЙ  датчик с 80-ки. отдам за полцены

Офф роад мастер работает на частоте, позывных назвать не может, нарушает правила пользования радиоэфиром.

В адрес Федерации Радио спорта поступила претензия от надзорной организации. Мне звонил лично Пашков.

Частота наша, и это именно мы.

В связи с чем настоятельно прошу. НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ радиостанциями 144MHZ в городе.
Если есть на то острая нужда (что вряд ли)   -  ЗАПИШИТЕ  И ЗАПОМНИТЕ свой позывной типа RA9xxx
Нет - позывного - Вы радиохулиган. Не пользуйтесь радиостанцией.