В Томске знаю одно место,правда обращался к ним лет 5 назад, нужно проверить ,работают ли? А вообще , рекомендую , перед тем как разбирать ТНВД проверить все вспомогательные системы дизеля - фильтры, сеточки, герметичность системы, насосы подкачки, чистоту воздушных фильтров, ДМРМ - выйдет несколько дешевле. Сам недавно ездил полгода на туповатом дизеле Форд-Фокус , пока специалисты не обнаружили слетевшую тягу с  вакуумного привода системы рециркуляции ОГ. Даже денег не взяли- обнаружилось при мелком ремонте.Самому аж стыдно-но заметить это можно только снизу , при снятой защите двигателя. И машинка, естественно , сразу полетела.

Станислав, рады будем видеть тебя в своих рядах. Время еще есть -готовимся.Монголия стоит того, чтобы отправиться в столь авантюрное путешествие. С Вашей стороны проехать через Монголию с заездом через Ташанту  это даже круче, чем наше  "Дальневосточное кольцо 2010" Если Вы это сделаете- Вы настоящие парни ! Готовы помогать чем только сможем. Ждем !

Алексей , с удовольствием присоединился бы к Вам в путешествме на дизельном Патриоте , но , к сожалению , а вернее к счастью, летом запланировано путешествие по Монголии с клубом ОРМ.  Я думаю,что компанию ты найдешь ,путешествия по Алтаю у нас популярны. Хотя лучшее время , я думаю ,конец июля -сентябрь. В июне еще не со всех перевалов снег сойдет, да и разливы рек не везде позволят проехать.Но ,как говорится , дерзайте, на Горном Алтае есть что посмотреть.

Спасибо ребята, осталось выяснить какая мне нужна все-таки длина шруса и проставиться. Разбирал при замене пластиковых вкладышей шкворней на бронзу , а вот замерить длину не догадался.

Елена, со слов Вадикана , раз у тебя три уазика , ты будешь обласкана богом. Ну а насчет детей сами думайте, как говориться,.... никто не осудит.

Артемий, Для членов клуба принято иметь в экспедиции рации двух диапазонов-27Мгц  и  144 Мгц. Чтобы получить разрешение на рацию 144 -го диапазона нужно вступить в клуб радиолюителей и получить 4 категорию (это самая низшая ) . В основном , у всех разрешение оформлено официально. Я лично использую  Alinco-135  ,рекомендую.При выезде за границу рации и навигацию нужно вписывать в декларацию ,чтобы не было проблем при обратном въезде. Старожилы клуба , поправьте если есть неточности.

Нам каждая погода благодать-все-таки клуб экстремальных автопутешествий , а уж видов, проехав через всю Монголию , надеюсь хватит в любое время года.

Елена,принимай поздравления из Томска. Вебасту пока не ставь-зима уже кончается, а для тюнинга Патриота денюшек потребуется ай-я-яй, ты и сама это знаешь. Сам это прошел ,так что готов помочь чем смогу.Белый Патриот неплохо бы смотрелся на фоне заснеженных вершин  Монголии

А как-же интрига? По телефону разговаривал с Лебедевым Сергеем он отдыхает в Находне у Стаса с Натальей - там и должно все решиться . Кстати, всем от них огромный привет.

Максим, есть неофициальная информация , что Приморцы скоро могут вырваться вперед. Знакомые все лица, но нужно сохранить интригу, как в футболе.

Спасибо за предупреждение , будем иметь в виду , но пока 64тыс нелегких километров со шрусами на Патриоте все тип-топ. но при заказе "в запас " учтем.

Модераторы,темный я ,поправьте пожалуйста, ссылка работает при полном наборе  www. freewind 35. narod. ru.

Ребята, аж сердце кольнуло , посмотрите Мотопутешествие по Приморью   www.freewind 35 . narod. ru. Прямо по нашим местам "Дальневосточное кольцо 2010. Однако, с мотоциклета все лучше видно, снова на него залезть,что-ли? , молодость вспомнить...

Согласен, что хочу невозможного. Но,поскольку имею в таком масштабе несколько областей РФ - надеялся . Придется осваивать GPS.

55-й будет 25 февраля возвращаться из Барнаула - могу Вас навестить. 26-го вечером , к сожалению нужно быть в Томске.

У знакомого в Кожевниковском районе Газ-63 используется в хозяйстве-типа за дровами ездить. Если озвучите возможную цену приобреиения попытаюсь его заинтересовать.Мой тел. 8-913 -820-37-двенадцать-Сергей.г.Томск.

участвующие. что-то скучно. давайте пообсуждаем маршрут. Кстати есть ли у кого -то возможность приобрести атлас автомобильных дорогМонголии масштабом 1-2 км. в бумажном виде, я бы приобрел.  Как говорится , на навигацию надейся , а сам не плошай.

Искал Командор чеговека...... и он нашелся в заявке СМ 2011. Неспроста... Кого будем еще искать?  

Олегу. и другим фанатам унимогов будет интересна статья  в 4х4 полный привод зафевраль 2011 - 6 страниц об унимогах с довольно подробным обсасыванием их косточек. журнал привезу на собрание.Сергей 326.( экипаж 055).

Олег. действительна ли праздничная цена по кевлару примерно 11 мм?  Готов ждать. Если есть возможность. забрал бы на собрании 3.февраля или сделал бы предоплату .  55 -й   созрел. Реклама на Метели 2011 не прошла даром. Вопрос- на Спруте-9000 крепление троса позволяет закрепить кевлар?