Макс как небольшой специалист по рыбалке могу дать совет взять два спининга  1- с тестом 3- 12 - это для лайтовой рыбалки и веса блесен ( или снасти из мух ) соответственно 3-12 грамм. Этот спин применяется , если гарантированно знаешь, что вес трофея не превысит  !,5 кг. 2- с тестом 10-40 - это для рыбалки на все случаи , хотя им неудобно будет работать с  легкими приманками. И это только рекомендации по выбору хлыстика . Выбор блесен, снастей из мушек и пр. бесконечен- могу давать консультации в течении всей экспедиции - короче берите все что есть. По нахлыстовому рыболовству знания поверхностные - лучше брать консультации на стороне- но это очень перспективно в Монголии. Итого , если учитывать необходимый Запас прочности 2 необходимо брать 4 удилища ....... и это на одного человека    по катушкам - для лайта необходимо и достаточно класса 1500 . для варианта 2- 2500 . Советую не увлекаться дорогими экземплярами снастей- затраты могут легко быть сопоставимы с затратами на подготовку к экспедиции с учетом расходников-мухи , блесны , карабины, кольца заводные ,и т.д.

Ju-не торопись зисим откланиваться. "Постройка трофийной машины интереснее" - возможно , все зависит от направленности болезни. Но не соглашусь, что экспедиционник построенный по-быстрому всем устраивает. Кроме укомплектования экспедиционника невообразимым количеством необходимых причиндалов остается основное требование экспедиционной машины-абсолютная надежность.И работы в этом направлении непочатый край. Не говорите что это нужно только для УАЗа-в любой машине есть слабые места. Что из ЗИПа взять в дорогу, изучение матчасти своими руками,изобретение простых вещей, помогающих в дороге и полное ТО любой машине перед длительной экспедицией просто жизненно необходимо

Выезжаем на рыбалку на озеро Нартовое (320 км от Томска ) в 4-00 утра из Томска16.04.2011 есть 1-2 места на пристегных сиденьях в багажнике УАЗ-Патриота, либо со своей машиной-внедорожником. Затраты минимальные-топливо ( а если более правильно-горючее в широком смысле слова ) плюс минимальная плата за избушку.Возвращение в Томск поздно вечером  в воскресенье  17.04. Последняя рыбалка зимнего сезона , пропустить не могу-традиция однако. P.S. На фесте готов работать, палатка , помним , за нами.          Дороги на озеро зимой не было , а сейчас , по слухам , уже протаяла. Координаты озера GPS-узнаю после рыбалки.WELKOM.

Тотал кварц 5w-40 зимой , 10w-40 летом. Прав однако Blader , проще объединяться по трансмиссионке. Из моторных масел хотелось бы Urania 5w40- рекомендуется для Ивеко - но тут я боюсь товарищей мне не сыскать

Tortuga , к сожалению , тех данных , которые ты о себе сообщил недостаточно , чтобы стать штурманом экипажа. Экипаж обычно складывается после многократных ( а иногда и многолетних ) совместных выездов на клубные мероприятия. Чтобы на автомате стать штурманом экипажа в экспедиции , я думаю , не достаточно и диплома МВТУ им . Баумана. Но если ты молод и полон энергии- принимай активное участие в клубных мероприятиях и у тебя будет шанс попасть в один из экипажей штурманом. Вот вопрос еще- что ты понимаешь под автоспортом ? Это ведь тоже очень специфично-не разочароваться бы потом.

Добавлю свои три копейки опыта На шевролетахо со знакомым ездили на рыбалку с о снегоходом на прицепе. По трассе 160км.ч( резина на прицепе после этого долго плавила снег По грязи в которую я на мудовой резине не смог бы пройти он с прицепом на шоссейке поперек колеи ездил. Но при продаже 3-х летней машины-только пол цены от новой. знакомый поле Тахо купил в салоне Прадика и продал его дороже чем покупал нового (были такие времена ) . Стех пор ездит на Тойоте -уже 200-й, но до сих пор вспоминает комфорт Тахо. Короче-это машина для эгоистов с деньгами, которые себя родимого любят.

RITCH=на тестирование за деньги можно на собрании (оно унас правда закрытое) -но по цене джип-тойс-иначе не удобно.Артем- поражаюсь глубоким познаниям. Марка-ДМ-2029-особый заказ в резине. Могу за пиво сдать дилера для дальнейшей работы

На собрании передам образец через Вадикана

fly-by писал- если Паши Колесникова рядом нет- это сын мой , он сам на пузотерке ездит

Имеется манометр контроля давления в шинах- механический., в обрезиненном корпусе, удобный для применения . Класс точности 2,5   диапазон измерений 0-4 атм.По виду гораздо надежнее электронных прибамбасов. Изготовление-Томский манометровый завод. Спустить до 0,4-0,6-0,8- не проблема-все под контролем.Хочу заинтересовать Джип-Тойс и прочие..... Торговать в розницу желания нет.Цены приемлемые. Как считаете, нам это надо?

По п. 3 проектор и экран есть, могу взять. Нужен только ноутбук с видеовыходом.                                                                                       По п.4 -Сухие дрова из Томска будут.

Ищи в радиусе 30 км от Чажемто . От дороги на Парабель примерно 7-8километров налево. Зимой обычно дорогу чистили ,но в этом году трактор осилил чуть более половины (до Филимоновского озера), а потом провалился в болоте-не промерзло. Собираемся еще съездить на лед числа 20 апреля. В прошлом году в это время лед бал еще 60 см., а рыбачили со льда до 6 мая. Летом чтобы туда добраться уходило до 4 часов от трассы- если после дождя 2часа на машине и 2часа пешком по болоту -нужна легкая резиновая лодка и болотные сапоги, в которые впрочем все черпанули воды. Сейчас чел.с Чажемто проложил около 1 км. пешеходных лежневок-уже полегче.После дороги до озера сил на рыбалку в этот день обычно уже нет.И рыбу обратно вытаскивать тяжело , так что ловить надо с оглядкой-умеренно  

Поройся на форуме Уаз-патриот.ру , там новую рапид-ривер люди отдают по 1000 руб.  245 ( 70) -16

Федор советую летом заехать на недельку на озеро Нартовое (прииерно 30 км от Чажемто. )  Заезд с рубиловом, но последние 2км все равно идти пешком по болоту . Оно того стоит . Могу дать телефончик мужика из Чажемто - все организует-лодку.избушка и т.д.

Миха , заначки можем оставить на озере Даян . Далековато , но зато халява...  

Вадикан - а можно подробности- рыба клевала -это как? В прошлые выходные тоже из Томска ездили на рыбалку по зимнику до Красного Яра 120 км .  Вроде бы тоже клевала , но как-то так..... За 2 дня выловил 30 окушков в трех местах ( приходилось переезжать ) , но Кампания тоже была хорошая , так что все довольны. Что в трофеях у Вас?

Gorgodron , готов быть жертвой на следующем собрании  ( плюс продолжительная беседа )  Тебе решать , только предупреди заранее, чтобы приехать ради этого на боевом автомобиле( из Томска ).

Федор , по Байкалу у нас Галузин  Витя специалист , но что-то он молчит. Посмотри в разделе  " Автомасленница по томски " в Фотографиях по ссылке на странице 13 есть его маршрут вокруг Байкала. Ты его попытай , он сознается.

Артем, наоборот яуже говорил, что все сомневающиеся могут подождать испытания Монголией.Но подготовка экспедиционника это своего рода "гонка вооружений" , имея достаточно средств можно подготовить и старую машину , кто-бы спорил.Пробег 65тыс. это немного , я согласен . Вот только еще до экспедиций я достаточно поездил по  "глухариным тропам " и возможности Патриота представляю.

Вадим, согласен что основную нагрузку взяла на себя пробивная группа , я и сам об этом писал на форуме . Вот только ломались-то , в основном крузаки , которые в группе шли с патриотом. Глухариная тропа , в ее первом варианте, это не экспедиция, а сплошное трофи- я и не говорил, что патриот здесь рулит: его масса на 500 кг больше простого уаза. А маркетологи завода мне не доплачивают- я просто ищу людей одинакового вероисповедания