Ребята , в пятницу , 19.082011  в Томске по РЕН-ТВ в новости-24 в 19-45 передавали сюжет о нашем финише и моем интервью прессе о нашем марафоне . Посмотреть не удалось, просто позвонили знакомые. Кто дружен с высокими технологиями- нельзя ли разместитьь эту информацию на форуме ? Help !  

Затишье перед бурей  ?  055 на линии , проверка связи , прием  

Павел , надеюсь , ты еще и молодежь в клубе порадуешь своим присутствием в экспедициях  С  ДНЮХОЙ тебя    Кхе-кхе.

Ну. насчет маршрута . Максим , ты конечно поскромничал :lol:  Они еще сомневаются , где проводить свой отпуск , а мы уже там его проводим. Жаль , дизельные модификации Митцубиси испытать не решилась-была бы интересная информация.

1 июля на брифинге в Улан-уде Игорь Левитин объявил о планах ликвидации дефицита бензина Аи-92 в Монголии и заявил , что российским поставщикам уже удалось ликвидировать дефицит дизельного топлива. Вот только положительной информации с мест пока еще нет . Да и Левитин - министр транспорта России .А вот заявлений Медведева , Путина или хотя бы Сечина пока еще не слышно. А еще говорят , что  китайцы-расторопный народ ! Таким отношением  России к Братьям Нашим ..... могли бы и воспользоваться , не грех.

Вопрос не тему- видел TLC-100 на фирменных дисках Тоиота пятидырых. И такое быбает    Может быть подскажете ТТХ этих дисков - вдруг понравятся и пригодятся   Простите за OFF.

Спасибо Денис . Я думаю в Монголии это не будет лишним    Глядишь, и сэкономим на международных звонках ( Из Монголии на МТС -150 р. за минуту ) Осталось научиться ими пользоваться : ну не смог я определить , где твой автомобиль    Предостерегаешься   , или еще не включено  

у 055 желание на водномоторную и пешеходную часть маршрута есть .Осталось определиться с возможностью, новремя еще есть ,я как понтмаю. :roll:

Ребята , все это от того, что Патриот рождался в муках- сначала были и длиннобазные Барсы  , и  короткобазный УАЗ-3160 с узкой колеей и Симбир 3162 с квадратными фарами и Патриоты 2005 и 2006 года , на которых завод отрабатывал технологию. Я конечно понимаю , что тренироваться лучше на кошках, но если получилась дельная машинка, а я так считаю , то хвала тем людям , которые покупали переходные модели и своим рублем поддерживали отечественного производителя. И если завод совершил один качественный рывок на наши деньги и сможет сам продолжить модернизацию дальше без изменения цены , я считаю это оправданным. Ведь это мы сами несли им деньги , и они не ушли в песок. Так что ......." вы их простите, я за них прошу...".   А нам бы в недалеком будующем увидеть надежную машинку с теми же характеристиками , хотя бы и        

Алексей, у меня стоит 1200 вт уже около года. Производство " Союз".Разработка российская , изготовлен в Китае., к качеству претензий пока нет. Тянет чайник , дрель , болгарку, свет и пр. Имеет 6 разных защит- от перегрузки , перегрева, от низкогои высокого напр. и пр. Ценник гуманный -что то около 4700.  Имеет встроенный вентиллятор охлаждения. На Бугузуне работал без перерыва часов 10. Испытывал его и максимальной мощностью-болгарку 1200 вт тянет без проблем. У Дениса такой же модели , но мощнее ( 2000вт ) Вот только генератор жалко , я бы использовал большую мощность кратковременно (минут 10-20 ) при наличии рядом донора для прикуривания , на заглушенной машине.

Предлагаю руководителям марафона разработать и изготовить наклейки "Монгольское ГОБИ" , и вручить их после выхода из каньона Хармен-Цав- клеить их заранее как-то из суеверия не стал бы.Понимаешь ли топливный кризис и прочие обьективные обстоятельства....А вот когда пройдем уже,  " я согдасен на м........" , как говорится в поэме " Теркин " . А то как-то скромные у нас наклеечки....

Вот как-то так
http://fotki.yandex.ru/users/passajir55/album/127290/slideshow/

Пардон, ну не ясно Вы выразились, что только душ работает от прикуривателя , то есть насос, а нагреваете как-не понятно.

В связи с возрастом резины , хотя и поти не езженная , отдам за 1000р.

Елена, с днем Рождения    Надо чаще встречаться Колесниковы,055.

Ну , положим, ведро воды нагреть от прикуривателя- это уже извращение , ИМХО. А вот бутылочка 1.5 литра на радиаторе , всегда горячая до 80 градусов- самое оно. И всего лишь делов-положить ее туда правильно :lol: . Понравилась идея использовать радиатор от машины с АККП на механике ( не для уаза , к сожалению ), в котором уже есть патрубки выхода под змеевик. В " Дальневосточном кольце " нас Стас таким пользовал-вещь . С дополнительным насосиком забора из водоема-самое оно. Ну , или на край, с газовой горелкой или лампой паяльной на медный змеевик, вот только это еще сколхозить нужно. Насос от циркуляции Газелевский уже купил- на диаметре 8 мм шланга дает напор в 0.5метра-вполне достаточно.Дальше будем колхозить

Продам на запаску почти неезженную целую Bridgestone Dueler 684 размерностью 245\70 R 16  . , родную от Опель-Монтеррей, Бигхорна , Труппера и т. д. Хотелось бы  2тыра. 8-МТС-820-3712. Сергей.

Вадикан , Вы же Чемпионы России 2010 года ! Будь у меня такой авторитет я бы не слез с какого-нибудь официального дилера УАЗа-Солерса и добился бы от них Тест-Драйвовской машины с какого-нибудь автосалона. Помогают письма на завод, обращение в испытательский отдел, запрос через Форум интернета, обращение от издательства авторитетного издательства и т. д.   . Ну , это я так думаю , если кто-то уже прошел все эти круги ада , и ему не помогли, то я ничего не понимаю в рекламной политике завода. Хотя , если судить по раскрученности рекламы по выступлению УАЗа-Джепаева -слово РЕКЛАМА -на заводе является ругательным. Я то, наивный , думал что и мои скромные успехи , ну и неимоверный труд, могут быть замечены, на что неоднократно язвительно намекалось в клубе , с высоких берегов Волги , то бишь Ульяновска . И все-таки на твоем месте , я бы попробовал этот путь , думаю , это надежнее арендованной санитарки , если только не из рук близких друзей.

Не в тему , но впервую очередь бы: 1. - прокатился бы без воздушного фильтра. 2- померял бы давление наддува после турбины (помогает , если знаешь, какое было до появления неисправности. ) 3.- померял бы компрессию по цилиндрам ( помогает, если....то же самое ) 4.- Заменяешь все фильтры и топливо в баке. 5.- попробовать добавку к топливу по очистке форсунок. и т. д.  6- если выполнишь все предыдущие 5-ть пунктов , посоветуем что-нибудь еще , ну или на диагностику.........

Ольга, прочитал, посмотрел......... вдохновенно очень , молодцы. Завидуем очень , что Ольга Саембистка , а не Маринхуистка, и где нам взять такого расказчика и летопистца?