Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
UNIMOG U4000, Спецификация НОВЫХ автомобилей на складе в России
 
Отличная машина, Поздравляю! Я вижу установлена штатная подкачка колес, если можно сделайте пожалуйста фото подключения с внутренний стороны моста.
 
стою курю(((

коллеги столкнулся с проблемой, при очередной уже доставшей меня замене колодок тормозных, обнаружился осевой люфт тормозного диска вместе со ступицей примерно 2-3 мм
Когда вытащил все 4 колодки оно и обнаружилось.
по схеме редуктора, по которой запчасти заказывают, есть регулировочная шайба. но она толщиной 0.1-0.15 мм. предполагаю что это не нормально, и является причиной моментального износа колодок. дилеры ничего внятного сказать не могут, говорят надо посмотреть.....
люфт присутствует в обоих задних редукторах
может кто чего скажет. кто разбирал, в чем может быть причина? Хелп!!!!
IMG_0885.JPG (1.95 МБ)
 
Возможно такой свежак никто еще не разбирал, но по-любому люфт в ступице при коническом регулируемом подшипнике допустим в пределах  1/500 от внешнего диаметра подшипника.
информация расчетная и приблизительная, но взята как средняя из многих источников по допускам регулируемых конических подшипников. То есть, если внешний диаметр регулируемого конического подшипника, например, 100 мм, то допустимый люфт лежит в пределах 100 / 500 = 0,2 (- 0,05) мм.

Если подшипник шариковый, то люфт должен лежить в пределах "от свободного вращения" при температуре 20 градусов (считается нормальной) до "отсутствия люфта". отсутствие люфта проверяется на паре подшипников шариковых, а не на одном при этом нужно подшипники закрепить по внешнему диаметру и вставить во внутренний диаметр соответствующий вал. После чего проверять радиальный люфт вала стрелочным индикатором. Данных в мм у меня нет.

в Вашем случае, даже если подшипник регулируется шайбами-прокладками и он конический и его диаметр 200 мм, все равно люфта ступицы в 2-3 мм быть не должно.
К бабке не ходи.
Игорьь
unimog 404
 
У меня нет мануала на такую машину.
Но вот судя по U1300 там вообще нет конических подшипников. Надо точно понять, если люфт внутри редуктора - разбирать и дефектовать.
гайка которая крепит  ведомую шестерню затянута? зашплинтована?



http://www.billcaid.com/UnimogRepair/Hubs.html
Off Road Master Club
 
Спасибо за информацию и ссылку. теперь хоть понимаю как оно примерно устроено.
гайки такой у меня нет, там отверстие в шестерне куда входит трубка от подкачки.
а по схеме корявой есть с внутренней стороны стопорное кольцо. пока не могу понять как оно может колесо удержать?!


 
не в тему. сфотал для сравнения))
IMG_0880.JPG (2.19 МБ)
IMG_0882.JPG (2.23 МБ)
 
Игорь привет! а у тебя, что диски от унимога на 6 шпилек?????
 
В почту мануал скинул по мосту.
Изменено: Игорьь - 08.11.2016 06:41:29
Игорьь
unimog 404
 
Цитата
likvidator написал:
Игорь привет! а у тебя, что диски от унимога на 6 шпилек?????
ага на 6
 
Цитата
Игорьь написал:
В почту мануал скинул по мосту.
спасибо! завтра хочу разобрать а там и вопросы появятся.
Главное понял, такой люфт это не норма
 
Igor sh, Игорь, добрый день. Смотрю сальники меняли. Сальник чего редуктора? Дело в том, сегодня полез под машину ( стыдно сказать, но сам никогда не лазил) и увидел, что масло подтекает. Откуда может течь?  
 
Igor66? не очень понятен вопрос.
А можно фотки в студию тех узлов, откуда течет?
Речь о мостах, КПП, моторе или о чем?
Игорьь
unimog 404
 
менял сальники бортовых, внешние,это когда течет по тормозному диску. на передних может течь и через сальники приводов
 
На фото видно, что подтекает. Начали разбирать, обнаружили люфт, буду менять ступичные подшипники.
Может у кого мануал есть, выручайте.
Еще вопрос, кто нибудь сталкивался с немецкими лебедками? Вот с такой, на фото видно.
IMG_5071.JPG (1.93 МБ)
IMG_5078.JPG (1.95 МБ)
IMG_5045.JPG (1.9 МБ)
Изменено: Igor1966 - 17.11.2016 20:17:50
 
Igor66, регистрируйся на форуме GAZ-66 и заходи по ссылке
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=92&t=23333
Я и Борис там много мануалов выложили, в том числе и по 424-437 модификациям.
Я бы переслал, да в почту не лезет.
Уже утомился пробовать.
Игорьь
unimog 404
 
Игорьь, попробую поискать, спасибо. А про лебедку ни кто ни чего не знает?  
 
Цитата
Игорьь написал:
Igor66, регистрируйся на форуме GAZ-66 и заходи по ссылке
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=92&t=23333
Я и Борис там много мануалов выложили, в том числе и по 424-437 модификациям.
Я бы переслал, да в почту не лезет.
Уже утомился пробовать.
Игорь, привет! зашел на газ-66 чет я не нашел там много мануалов, может ни туда смотрел, или вы где нибудь в закрытой ветке, я не регистрировался
 
Игорьь, Я что то тоже ничего не нашел на GAZ-66. Не могу понять как разобрать редуктор, для замены сальника и подшипника.
Передние и задние мосты.  С обратной стороны, половинить нужно? Или как?  
 
Парни, доброе утро.
Все мануалы по унимогам 424-437 в электронном виде есть у мне и список выглядит так:
Изменено: Игорьь - 19.11.2016 15:39:28
Игорьь
unimog 404
 
Там есть повторяющиеся листы и большая часть файлов - это некоторые короткие темы описания ремонта, но если почистить, то материала получается не мало и есть реально полезный.

Попробую его сейчас в архиве переслать каждому.
Если не придут письма - подскажите, куда файлы слить.

Может Олег Булгаков подскажет или откроет ветку "Библиотека" на форуме, куда появится возможность заливки PDF файлов.
А то на Gaz-66 есть возможность выкладывать - я и выложил.
А в данном форуме я пока не смог найти куда выложить.

Надеемся на Олега и остальных модераторов.
Игорьь
unimog 404
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему