Ну а если так, то получается: стоимость авто+таможня+НДС18% = ?    20+5,7*2,2+20*18%=36,14евро=1445+интерес фирмы? Если последнее значение в пределах разумного, то очень даже ничего получается... Откуда тогда берется стоимость 404-х в ex-road и euronato порядка 2,5млн!!!??? Неужели миллион просто за услуги, при том что и двиг там 2,2 а не 5,7???

ПЕРЕГОН любых авто без расстаможки под вашими окнами.На конструктор или под ПТС.
Т акже конструируем  всякие оффроуд тачки

обьявление куплю ПТС видел, унимог есть документов нет. 1250-1200 скорее 425 серия.



котлета не очень для дороги приспособлена.
их привозят на соревнования на эвакуаторе, а обратно так не всегда сами могут  

не указана модель унимога, все остальные размеры тут избыточны наверное

Просто если регистрируют, то можно и Унимог просто как самоделку зарегить и делов то...

Это 435 санитарка я такой притащил себе в 2004г. 27000 евро + растоможка, услуги по таможке 800000 руб+ проживание в Питере(1 месяц т.к. в Омске его просто отказались таможить) и нервотрепка с евро нормами по со("замена" двс с евро 2) с завода евро 0 т.е. не проходной. И самая главная засада количество мест их 9 и попадет под хрен знает какую таможню на выбор:1.легковой 2.грузовой(но еще в германии надо убрать места до 3) 3.автобус(не понятно) 4. спец транспорт медичка(должны быть красные кресты мигалки и мед  оборудование в будке +завозить должна мед фирма для мед целей)-самый интересный вариант растаможки в разы было меньше в 2004 сейчас не знаю. немци т.е. какие то армейци у кого брали предлагали еще гидро лебедку за 2500 евро но я рещил что злектрика самая самая будет дещевле и отказался.К сожелению контакт с ними потерян,но это была машина только снятая с вооружения бундес армии 1986 г.р. Ну вроде все машиной доволен аппарат достойный.
Выше писали про экспидиционник так на этой машине ездиет вся Европа по их пустыням и нашим (Российским) интересным местам и не парятся про надежность просто едут. Вопрос надежности я считаю это вопрос технического состояния машины, а так ей хоть 30 лет от роду это железо оно ремонтируется и восстанавливается толко цена на "билет" имеет решающее значение. Да машины в Германии конца 90-х -2000-х будут стоить от 30000 до 80000 евро в зависимости от комплектации и прбега.

Это цена которую выставляют в Питере

Я говорю ту цену которую изучал в германии и за что купил именно на 435 санитарку, самое дешовое купить из армии. Если свежее и у гражданских, да еще в фильтиперстовой комплектации то цены просто заоблачные (немци тоже не дураки деньги считают не плохо). Опятьже цена зависит от состояния если пробег более 400000 км может и есть подешевле. На моем было 42000 км.
По винкоду 6-го буду в гараже перепишу.