Яркий луч
ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Техника и снаряжение
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
TD27 на уаз есть вопросы помогите новичку
 
#1
0  
23.09.2011 07:20:50
Приветствую товарищи. По профессии я музыкант, а офф-роад мое хобби. решил я вкорячить TD27 в своего козлика с коробкой 4-хступкой от двигателя SD33 (на холяву досталась) начал изучать данный вопрос и появилось много непонятного для моего мозга:
1) в принципе имеет ли смысл ставить данный двигатель взамен родного 417 мотора
2) вес двигателя 250 килограмм и коробка где то 90 а то и больше в итоге машина утяжеляется где то на 150-170 киллограмм.
3) из за избыточного веса морда по расчетам должна упасть на мост что с этим делать
4) не прилипнет ли машина на 32-х колесах в первом же болоте из за увеличившегося веса морды
5) выдержет ли мост нагрузки на покатушках или же при первых же серьезных нагрузках он кончится
6) проблема стыковки коробки и двигателя, у кого то может есть колокол с нисан атлас 4вд (ф23), или может подойдет колокол от нисан терано?
7) может существуют более привлекательные варианты более легкие, такие же надежные и простые

пока вроде все что смог сходу вспомнить. если что то написал не правильно или не понятно поправьте. заранее благодарен.
 
 
 
#2
0  
23.09.2011 07:49:59
Цитата
Приветствую товарищи. По профессии я музыкант, а офф-роад мое хобби. решил я вкорячить TD27 в своего козлика с коробкой 4-хступкой от двигателя SD33 (на холяву досталась)
5ой скорости будет не хватать.

Цитата
1) в принципе имеет ли смысл ставить данный двигатель взамен родного 417 мотора
имеет

Цитата
2) вес двигателя 250 килограмм и коробка где то 90 а то и больше в итоге машина утяжеляется где то на 150-170 киллограмм.
3) из за избыточного веса морда по расчетам должна упасть на мост что с этим делать
смотря для чего. для спорта вес всегда лишний, но лишние кг в моменте важней. 417ый сам не легкий, лишние 100 кг  + посчитать лебёдку и бампер -> Подвеску надо усиливать. Как - вариантов несколько. Самый простой - добавить лист-другой

Цитата
4) не прилипнет ли машина на 32-х колесах в первом же болоте из за увеличившегося веса морды
а чё такие мелкие колёсья?

Цитата
5) выдержет ли мост нагрузки на покатушках или же при первых же серьезных нагрузках он кончится
он когда нибудь кончится. но не "при первых же".

Цитата
6) проблема стыковки коробки и двигателя, у кого то может есть колокол с нисан атлас 4вд (ф23), или может подойдет колокол от нисан терано?
лучше ставить 5-КПП от террано, а не геммороится с древней 4кпп
 
 
 
#3
0  
24.09.2011 05:55:52
да других просто пока нет, еще вопрос такой по мостам, может имет смысл поставить военные мосты или с какой иномарки. Еще рассматривается вариант TD 27 + коробка с нисан атлас 4вд или qd32 с той же коробкой. только вот что то конкретной информации по qd32 не смог найти ни мануалов ни информации о весе

да соовсем забыл, машина делается для трофи рейдов и иногда для езды по городу, когда козявочка не может ездить или нужно что то крупное увезти.
 
 
 
#4
0  
24.09.2011 07:43:16
и еще, кто нибудь уже что то подобное делал? как себя данная техника ведет так сказать в бою, какие плюсы, какие минусы?
 
 
 
#5
0  
24.09.2011 09:37:00
кстати, через месяц вероятно высвободится коробка с раздаткой от террано.
И отдельно есть колокол от неё.
 
 
 
#6
0  
24.09.2011 09:39:15
Цитата
и еще, кто нибудь уже что то подобное делал? как себя данная техника ведет так сказать в бою, какие плюсы, какие минусы?
у меня такой пепелац
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru
 
 
 
#7
0  
24.09.2011 11:17:13
Цитата
Цитата
и еще, кто нибудь уже что то подобное делал? как себя данная техника ведет так сказать в бою, какие плюсы, какие минусы?
у меня такой пепелац

расскажи пожалуйста как ставил и как решил вопрос с развесовкой, как ползает по разного рода говнистым поверхностям, как проявляется разница по весу, какие сложности с переделкой подвески и карданов, как чувствуют себя мосты (у меня колхозы, наши ребята упорно утверждают, что они не выдержат нагрузки) в оссобенности передний
хотелось бы попросить фото подкапотного пространства :oops:

Цитата
кстати, через месяц вероятно высвободится коробка с раздаткой от террано.

а какое состояние и сколько денег за всю эту радость? может еще и дрыгательнайдется достойный за одекватную стоимость? ;)
 
 
 
#8
0  
24.09.2011 15:14:21
в личку написал.
Мож и дрыгатель найдётся, если всё совпадёт :)
 
 
 
#9
0  
24.09.2011 15:15:42
Цитата


да соовсем забыл, машина делается для трофи рейдов и иногда для езды по городу, когда козявочка не может ездить или нужно что то крупное увезти.

под трофи-рейдами понимается МВД или участие в соревнованиях, где может быть поверхность начиная от глины и различных почв и заканчивая болотами?
 
 
 
#10
0  
24.09.2011 22:14:55
Цитата
Цитата


да соовсем забыл, машина делается для трофи рейдов и иногда для езды по городу, когда козявочка не может ездить или нужно что то крупное увезти.

под трофи-рейдами понимается МВД или участие в соревнованиях, где может быть поверхность начиная от глины и различных почв и заканчивая болотами?

ну МВД это как само собой разумеющееся, хочется конечно на нормальные соревнования выезжать в будущем, по этому и думаю делать сразу все как положено, что бы потом было меньше проблем. сейчас ни на какие серьезные мероприятия не выезжаю, по скольку техника подводит, постоянно что то отсыпается, то коробка то мотор, это у меня сейчас камень приткновения. ну и само собой нужно набираться опыта, прокладку между рулем и сиденьем никто не отменял  :D
 
 
 
#11
0  
24.09.2011 22:24:00
Цитата
Цитата
Цитата


да соовсем забыл, машина делается для трофи рейдов и иногда для езды по городу, когда козявочка не может ездить или нужно что то крупное увезти.

под трофи-рейдами понимается МВД или участие в соревнованиях, где может быть поверхность начиная от глины и различных почв и заканчивая болотами?

ну МВД это как само собой разумеющееся, хочется конечно на нормальные соревнования выезжать в будущем, по этому и думаю делать сразу все как положено, что бы потом было меньше проблем. сейчас ни на какие серьезные мероприятия не выезжаю, по скольку техника подводит, постоянно что то отсыпается, то коробка то мотор, это у меня сейчас камень приткновения. ну и само собой нужно набираться опыта, прокладку между рулем и сиденьем никто не отменял  :D

На соревнованиях такую лишнюю массу в топку... там чем легче тем лучше. А с дизелем он будет весить больше двух тонн. Палка о двух концах: выйграете в одном, проиграете в другом.
 
 
 
#12
0  
25.09.2011 07:26:27
вот собственно мы и подходим к очень интересному вопросу, имеет ли место быть данным агрегатам на уазе в серьезных соревнованиях

Цитата
На соревнованиях такую лишнюю массу в топку... там чем легче тем лучше. А с дизелем он будет весить больше двух тонн. Палка о двух концах: выйграете в одном, проиграете в другом.

вот как бороться с этой лишней массой, возможно ли это, может имеет смысл сдвинуть двигатель и коробку ближе к центру для лучшей развесовки, лишнее отрезать нужное приварить что говориться, да и кстати, когда у вас ближайший МВД будет?

кстати еще такой вопрос с этим двигателем и коробкой, на военных мостах с двумя лебедками и 35'ми калесами смогу я выступать в классе ТР2 или путь уже заказан будет в ТР3?
 
 
 
#13
0  
25.09.2011 08:56:15
Цитата
сейчас ни на какие серьезные мероприятия не выезжаю, по скольку техника подводит, постоянно что то отсыпается, то коробка то мотор,
Я полагаю это нормально для такого гибрида и лучше вряд-ли будет.
На таком агрегате я бы дальше 50 км от города не рискнул уезжать, т.к. имхо примерно такой у него интервал между полмками. А если нужна большая надежность, то пользуй машину в стоке или с минимумом переделок.
Остальное здесь www.devius.ru
 
 
 
#14
0  
25.09.2011 09:21:54
Цитата
Цитата
сейчас ни на какие серьезные мероприятия не выезжаю, по скольку техника подводит, постоянно что то отсыпается, то коробка то мотор,
Я полагаю это нормально для такого гибрида и лучше вряд-ли будет.
На таком агрегате я бы дальше 50 км от города не рискнул уезжать, т.к. имхо примерно такой у него интервал между полмками. А если нужна большая надежность, то пользуй машину в стоке или с минимумом переделок.

да в том то и проблема, что практически сиок у меня по большому счету если не учитывать блокировку бэтэровскую и раздвигуху в моторе
 
 
 
#15
0  
25.09.2011 12:02:15
Цитата
вот собственно мы и подходим к очень интересному вопросу, имеет ли место быть данным агрегатам на уазе в серьезных соревнованиях

Цитата
На соревнованиях такую лишнюю массу в топку... там чем легче тем лучше. А с дизелем он будет весить больше двух тонн. Палка о двух концах: выйграете в одном, проиграете в другом.

вот как бороться с этой лишней массой, возможно ли это, может имеет смысл сдвинуть двигатель и коробку ближе к центру для лучшей развесовки, лишнее отрезать нужное приварить что говориться, да и кстати, когда у вас ближайший МВД будет?

кстати еще такой вопрос с этим двигателем и коробкой, на военных мостах с двумя лебедками и 35'ми калесами смогу я выступать в классе ТР2 или путь уже заказан будет в ТР3?

когда ближайшее МВД у вас точно неизвестно)) сезон подходит к концу... по классами и требованиям к ним я не знаю)) я знаю требования к классам в ЧС (туризм, экстрим и прочее).
Вариант сделать полностью все родное и на соревнования на сцепке его, чтоб рубиться. а если хотите в экспедиции, то тут конечно дизель выигрывает. а лишних 250кг после переоборудования на соревнованиях не нужны. так что реашть вам для чего вы строите машину)))
 
 
 
#16
0  
26.09.2011 09:57:48
Карбофос, рекомендую прислушиваться к советам РЕАЛЬНЫХ владельцев УАЗ+TD27. Звони Диммону и едь к нему - он все расскажет.  :wink:
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#17
0  
26.09.2011 12:59:17
вот собственно я и спрашиваю когда у вас ближайший МВД
 
 
 
#18
0  
26.09.2011 13:13:01
В пятницу. )))
 
 
 
#19
0  
26.09.2011 13:23:33
а собственно в каком формате он будет проходить? с ночовкой или без ночовки если без то попробую все дела разгрести и приехать на паравозе
 
 
 
#20
0  
26.09.2011 13:43:40
Глухаринная тропа в Покатушках.
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация