Ну как бы хочется приехать, но я не местный:). Где это, во сколько, когда закончится....

Дим, ты вроде целый вернулся, что случилось?

Очень правильно сказано

http://forum.club4x4kemerovo.ru/       http://42offroad.ru/forum/  
Еще в Новокузнецке вроде как 2 сайта

На дроме в кемеровской ветке продублировал

Да ладно, дорогу уже знаете . Я просто теперь не знаю когда смогу, не раньше 20го это точно((

Я тут можно сказать немного приболел, в эти даты я никак. Если без меня поедите, то не обижусь:)

Дальше все просто если бы не Илья без тормозов, обычная раскисшая грунтовка, на крутых спусках Илью приходилось цеплять к Славе, как к тормозу. Приближалась цивилизация, скорость увеличивалась, покуражились немного на заднем приводе, жаль фоток нет. Ну а дальше подкачка колес и домой. Не знаю как другим, но мне понравилось как я провел выходные, хоть и не доехали, но маршрут был интересный, команда дружная, грязь скользкая, вотка вкусная))))). Есть повод еще раз ехать

Снова брод через Бунгарап. Теперь выезд из брода был попроще, оба уаза проскакали не напрягаясь. Илюху без тормозов сперва спустили Славиной лебедкой в воду, потом протащили на веревке прицепленной заблаговременно. Так же заблаговременно был снят бампер и фары, дабы не сломать. Операция прошла успешно))). Слава почти смог сам, но не хватило чуть-чуть, чуть-чуть дернули [IMG]

Без боя не получалось, плюс у Ильи слетела одна цепь, и пропали тормоза, совсем пропали. Интересно было по светлу смотреть на наши вчерашние следы))))))

Часов в 12 тронули в обратный путь. Дорога была с горочки, было светло и не было дождя.

Был шанс еще доехать до корабля оставив менее подготовленные машины, для этого надо было встать рано и тронуться в путь не позднее 6-7 часов утра. Но в 6 никто почему то не захотел вставать, побудка началась после 9ти. Времени уже не было, потому расслабились и получали удовольствие от природы, дождик под утро кончился, было тепло и мы завтракали часа 2 .

Дальше был подъем, тайга, хреновая дорога и темень .  За 2 часа проехали 2 км, поднялись в гору, выбрали поляну у дороги и встали лагерем. Время было двенадцатый час ночи. Дождь зараза надоел, все мокрые до нитки, но довольные, маршрут пройден интересный . Натянули тент, разложились, костер, сухие вещи, по писят под обильную закуску и стало совсем хорошо .

Начинало уже темнеть как добрались до брода через Бунгарап. Разведка, вода, скользские подъемы, глина, дождь. Первыми проехали самые подготовленные, мне пришлось залебедиться  на выезде из брода.  Дождь ни на секунду не переставал, по глине ходить то было трудно, очень скользко! Далее затащили лебедкой Илью, при этом пришлось мой уаз якорить вторым уазом, Слава затащился сам своей лебедкой зацепившись за наш уазовский тандем. Темняло уже хорошо, сумерки, Илья одевает цепи, при чем на передние колеса они не встали, ладно, хоть сзади есть. Ну и за брод конечно уже по чуть чуть!:D

Дороги не было, ехали как слепые котята, по прибору типа навигатор, ну и смотрели где просветы деревьев побольше[IMG]. Первый ручеек преодалели легко, просто подложив траки, все переехали самостоятельно, без дерганий и лебедок. До брода через Бунгарап оставались сотни метров, как мы снова уперлись в ручей. Долго не могли найти место где бы по удачней его форсировать, дождь лил без остановки. Тут штурмана еще напутали и произошла дезориентация в пространстве, искатали всю поляну вокруг, пока не разобрались что к чему:D. Этот ручей форсировали уже с застреваниями и дерганиями

Встретились с командой Новосибирска, поздаровкались, познакомились, и вроде тронули дальше, как заметили как у Димы на уазе с заднего правого редуктора моста капает масло. При осмотре ступица аж кипела, воняло горелым, колесо болталось, подшипнику ступицы однозначный писец. Ну что делать, давай разбирать. Оказалось гайки затяжки подшипника были хреново законтрены, открутились. Затянули, отрегулировали, законтрили по человечески, ну и в путь. Асфальт кончился, щебенка кончилась, последняя деревня и магазины тоже. Какого фига забил Чигирь как следующую маршрутную точку до сих пор не пойму, тайна даже для меня:D. Ну да ладно, едем, дорога становилась все менее езженой, а после Чигиря и вовсе кончилась, хотя по всем картам она была:D

Тронули из Кемерово с опозданием в 40 мин, на автомагистрали увидели пилота томской мазды, который увидев два больших уазика радостно прыгал на обочине размахивая руками так, будто он замерзая на северном полюсе вдруг увидел вертолет:D. Помогли конечно:)

Видео для затравки, брод через р.Бунгарап, "оттуда"

Всем привет:D. Домой зашел где то в 22-30, только сейчас добрался до инета (работа). Переживал как доедет новосибирская команда, без тормозов и генератора, Слава, молодец что отписался по приезду! Спасибо всем участникам поездки, прокатились интересно. Местным обновили дорожку, по которой до нас в последний раз 3 года назад проезжал ДТ-75, теперь там асфальт:D. Теперь мое мнение почему не доехали, причин много. Самая главная причина это моя ошибка в навигации. До сих пор не пойму какого черта я забил точку в Чигире, он нам был совсем не нужен, надо было сразу целиться на брод через Бунгарап. Я это понял только когда мы приехали в Чигирь. Балбес не внимательный и расслабленный эйфорией предстоящего рубилова. Надо бы вернуться было, но карта показывала дорогу и я совершил вторую ошибку решив поехать по ней, а не вернуться. Ну кто бы знал что по ней сто лет никто не ездил:D. Бывшую дорогу прослеживали по просвету меж деревьев и по навику. Последние сотни метров пришлось основательно побегать и поориентироваться. Наконец то мы доехали до брода через Бунгарап, за ним все только начинается, а уже темнеет, время потеряно безвозвратно. Травка кончилась, глина и колея, в гору. Было прикольно . Херачил дождь без остановки, все до нитки промокшие, АТ постоянно садится и сползает в колеи и ямы, ходить по земле труднее чем ехать, ОЧЕНЬ скользско:D. Средняя скорость движения колонны составила 1км/ч. Залезли на гору, время двенадцатый час, идет дождь, встаем лагерем. Была мысль в 6 утра на 2х УАЗах трогать дальше и все таки доехать до цели, но проснулись в 9, дождь всё идет, и в такой ситуации уже было понятно, что все равно не успеть. Потому завтрак был уже расслабленным, поворачиваем домой. Не спеша поползли вниз, было чуть легче, с горки же:D.
Всего не рассказать, атмосфера поездки очень позитивная, новосибирцы молодцы, ехали зачетно, даже на АТ, Илья меня поражал своей храбростью, несколько раз прям реально удивлял, ну не может быть, но проехал ведь сам:D. Машинку его было жалко:D.
Дождь конечно внес свои коррективы. И время, двух дней мало, попытка №3 это будет на 3 дня, кто едет?

40* предлагаю вообще отложить до приезда к точке назначения, а то точно не доедем:D