Всем покупающим талоны техосмотра (а они себя ужо сдали :lol: ), Развесовка замеряется на ПТО на тормозном стенде.

В подвале общаги ПУ-55, Российская, 3

В подвале общаги ПУ-55, Российская, 3

Мне пишет что видео более 10 минут не канает, потому удалено

Ну 350 рэ - это реально дешевле! Так как сомневаюсь, что тойотовское LSD-масло чем то отличается от ниссановского или мицубишевского, то смысл искать именно по марке отсутствует. Хороший вариант!

Дешевая LSD-трансмиссионка существует ли в природе? Отечественная, корейская? В кризис в Сафаря жалко лить масло по 600 р/л    

Открываем мануал на любую машину. Нарисованы схемы перекидывания колес вперед-назад через каждые 5 т.км!!! Сделано это для равномерного износа всего комплекта. Потому как износ передних и задних колес различается не только величиной, но и структурой. На передке происходит сильный износ боковых частей, на задке этого нет.  Основной износ резины происходит при прохождении поворотов, чем больше скорость в повороте тем больше износ. Потом уже идут торможение и ускорение.
По безопасности: оцените последствия разрыва переднего и заднего колеса. Разрыв заднего обычно без последствий, разрыв переднего .....
Про разницу давлений перед-зад - это все для грузоподъемности.
Так что лучшие на ПЕРЕД!

Те что получше на перед. Передние колесья истираются намного быстрее. Таким образом подравняешь состояние.

В конце летнего сезона сделай ревизию.

Фотки смотел - вкорячил нормально. Чем ниже стоит лебеда и чем выше цепляешь крюк, тем лучше. Потому как, тебе же  надо обычно наверх (но бывают варианты и обратные), все будет работать нормально. Потому, лучший вариант - установка внутрь бампера.

На СТО в дальнем левом от въезда углу.

В ПАТП-10 на ГЭСе лет 6-7 назад мы с отцом несговариваясь отдали свои авто на покраску. Ему сделали плохо, мне еще хуже, директор их полный му..ак!

Катались по леднику летом? На Актру катаются зимой-весной. Позвоните в альплагерь проконсультируйтесь. Около лагеря достаточно памятников погибшим именно летом в трещинах пешком. Не знаю как выкладывать здесь фото. Есть фотки Найрамдала с отчеливо видными полями трещин и эти же трещины вблизи. Зрелище не для слабонервных! Когда ходили на Табан Богдо изрядно поблудили по лабиринту из трещин. А как там летать на лыжах не представляю. Удачи!

Наша одна сторона Табан Богдо. На этой вершине сходятся три границы. Найрамдал весь не наш ибо южнее.
А еще наши бойцы рассказывают про страшных монгольских и особенно китайских погранцов, которые если и  возьмут вас живьем, то отправят в страшную тюрьму где живые завидуют мертвым  

Найрамдал в Монголии. Потому отечественные пограничники не в состоянии выдать туда разрешение. На Табан Богдо Ула в состоянии, но нам не дали. Кататься на лыжах летом по леднику настоятельно не советую. Потому как ледник в частых и немаленьких трещинах.

Спасиб, созвонился.

Подскажите, где диски колесные отпескоструить?

Значит Луга была потоньше. Резать лучше толщиной от 1 до 1,5 мм

Пришла такая же на 420 руб, уже выбросил. Видимо теперь мою рацию будут глушить  

Разбег мостов только панарами и можно поправить. Рулевые тяги на разбег никак не влияют ибо они на СТУПИЦЫ воздействуют.