Вот-вот....

У нас,в Новосибирсе,есть магазин СКФ,вот о чём я.Крестовины,кстати,тоже там.Для таких условий,как в сибирском марафоне,не стоит ставить отечественные подшипники-сальники.Масла только те,что были в те годы.SAE-80,наверное не найти уже в наличии.Да и не обязательно.
А скорость по трассе 90,да ещё и 1400км,это прямое угробление.Это,всё-таки,не совсем автомобиль а герет-агрегат.

Дрыгатель матёрый.Тока,зила пополам переломит.Коробка под него понадобится.Из наших,это современные камазы-мазы.Щас их делают под кожух SAE-1. Или импортные.Например,ZF.Это 200тыров.

Интересно. Рамы зря отдирали от их грунта.Это полимер.там где целый,нужно оставлять.
про подшипники.Неужели в СКФе они дороже чем на заказ??? ФАГ,кстати,дороже.Очень-преочень не рекомендую ставить отечественные и то,что в магазинах продаётся.
В грузовики льют минералку.Температура одинаковая,что на том,что на другом,но минералка в жару гуще,это лучше. При конструировании унимогов ещё не слышали про синтетику.Если моторы их останутся,да ещё и для тяжёлых условий,то только минералку.Она не так разжижается на горячую.
С блокировкой мостов осторожнее.Где-то читал глупость про синхронизированную блокировку на унимогах-не купитесь на это.Это не лучший МАНовско-мерсовский конструктив.Легче всего зубы выбить.
Пешите исчо)))

РАТ не умеет созидать.

А не проще фортуной срезать им головы и выбить?

хороший рассказчик)) давай.Мочи дальше!

Лопату.трос и домкрат даже сосисочники с собой возят всегда.

во владике продаются силовые на паджеро.Аллюминий, б\у 18тыр На япанкаре нашёл случайно.Контрактные.

Читал где-то отчёт о прохождении БАМа на патруле и ниве.В некоторых местах,железнодорожники не хотят ниву пропускать по жд мосту.На рельсы садится.Просвет маленький.

А про сиськи опять ничего.....))

Для сосисочника её выше крыши.Капот контрактный вот купил во владике....2тр с доставкой.Терплю,куле)))Даже краска не отличается от моей.

А терпи теперь уже))0

да ты ничё не понимаешь.Это товарищ из группы супермега специалистов. Побоюсь этого выражения,но ты просто лошара,по сравнению с ним)) Там знаний....лопатить-не перелопатить.

Ну и я тож самое ответил.

Ну тогда надо предусмотреть возможность быстрой замены.

И опять знатоки молчат...странно..Вы где?

был у меня опыт общения с автомастерской №1..

потому что когда в горах твой авто встанет,то ты всё отдашь за переливающий и многожрущий карб

Где распылители покупал? Чё мастер сказал по поводу их качества?