сегодня цена нового Garmin eTrex Legend HCX 8480руб
с картой 1гб - 9000
предлагаю 4500 за комплектный прибор.
приеду заберу.

вернемся к первоначальной теме
хозяину белого очень хочется денег
поэтому ценник вполне условный
если кому надо белого, смотрите его
и не забывайте показывать деньги
с учетом того что за последние 2 года
79й проехал 100км. желающих торговаться ждет успех.

по мне так подниматься проще, особенно когда есть лебедка.
однако при хорошей разведки все равно.
тут другое важно
когда со стороны джазатора едешь, то вроде как домой.
а если со стороны елангаша, то на джазаторе и постоять можно и продолжение придумать.

без разницы с какой стороны ехать, со стороны елангаша до избы и писаницы вполне приличная дорога, а вот от избы мимо озер на перевал особо дороги нет, но народ ездит  гораздо чаще, чем об этом пишет в инет.

готов составить компанию на перевал р.тара р. елангаш.
дорога будет веселой, но местные на уазах говорят ездят.

если ночью придти в гараж, выключить свет и прислушаться, то услышишь, как ржавеет ваш патрол.

что ж у каждого свой день физкультурника (8 августа),
желаю размяться от души и в хорошей компании,
а я увы играю в футбол.

а запаску никак не делал, так и висит на штатном крепеже, на двери,
и на штатном же штампованном диске.
а если что надо, то можно кинуть на багажник, он большой 160х190,
не каждый час же переобуваться.

ну я по чуть чуть а там спрашивайте, aka1448@mail.ru

HZJ76 LX, выпуск 09.2001г, белый автомат, межколесных блокировок нет.
эта модификация была из последних, что делали в японии до 04.2004г.

1. кузов хоть и кажется  больше, но 1:1  у 76 и 78
сам не поверил, если рулетка не врет.
2.в багажнике выступы арок на 76 меньше
наверно из-за рессор и другого крепления аммо.
3.из-за длинного движка спереди на раме поперечина.
лебедка теперь не под движкой, а спереди увеличивает свес.
4.панель ретро наравится очень, приборный щиток новый,
с новым бдоком индикаторов. светится и сам и стрелки супер.
5.мех хабы не греют голову.
6.на рулевом концы регулируемые, но демпфер маленький,
немного бьем будем регулировать.
7.на пониженно момент большой, начало врещения колес поймать трудно.
8.тяжелее 78го, но ходом идет лучше.
а потихоньку можно и зарыться
лучше на всякий включать пониженную.
9.динамика сначала очень плохая
а с 20 до 90 тянет как паровоз.
10. на трассе очень устойчив, но о маневрах лучше думать заранее,
а то так прямо и уйдешь.
11. стоит компенсатор атмосферного давления (для высокогорья.)
12. стоит рециркуляция выхлопных, на холостых дует сильно
думаю глушить, чтоб дерьмо в впускной коллектор на кидала.
13.у 76го 105е мосты, т.е. шпилек 5шт.х14мм, а не 6х12мм как на 78м.
если кто подумал про передний редуктор, то подумал зря,
2 сателлита было только на 100х до 09.2001г.
14. спинку второго ряда складывать неудобно, она цельная, а защелок две по сторонам.
15.минусов пока невижу,
16.хотел ставить шноркель, а там высокий длинный заборник,
два отстойника в корпусе возд фильтра с клапаном, пока подожду.
17.езжу на 32" узком гудриче, вылет 0, ни за что не задевает.
18. на 33" МТ с вылетом -14 тоже не задевает
19. спрашивайте.

ответил ЛС

вот так случилось что и я не устоял
купил Хзж 76го 2001г. и продал Кзж78 1995г.
могу сравнивать и подсказывать,
спрашивайте.

susp +2" ЭТО  ЛИФТ ПОДВЕССКИ +2"
А ДИСКИ  ВЫЛЕТ НЕ МЕНЬШЕ -20
И СТАВЬ ЛЮБУЮ РЕЗИНУ 33" И  ПОВОРАЧИАЕТСЯ И НЕ ЗАДЕВАЕТ

умные аж пц,
7" вылет -20 это штатные диски
поставь SUSP  +2" и 33" резину и будет тебе счастье.
а на штатное не больше 31", Леха прав.

озера "кристальные" в 8-10км от Анжеро судженска
не сильно далеко от людей, но чистые, прозрачные, холодные и с рыбой. т-е старые карьеры. глубина метров 60
в анжерке на фестивале и спросите.

Поздравляю с Дочкой!!!
сын тезка.
А как зовут дочку?

так уж случилось, что свои первые 17 лет прожил на Сахалине. Спрашивайте, чем смогу, помогу.

из достоверных источников (рассказов алтайских(русских) конченных рыбаков) стало известно, что дальше бывшего парома дороги по обеим берегам нет. не доверять им нет оснований. всем спасибо, тема закрыта.

неужели придется делать большой крюк и заезжать через Мульту и Сахсабай?

Подскажите кто знает как далеко можно доехать по правому берегу Катуни после парома за Мараловодкой!
хочу сьездить летом, а достоверных сведений нет.
заренее благодарен за любую помощь.

была подобная ситуация, только с данлопом и на 85-90км\ч, исчезло после замены рулевого демпфера, старый то совсем сухой был.