Унимог такая машина...   где то ему совсем чуть чуть надо, и он попер дальше. Но на самом деле - машина провоцирует, и засесть можно очень хорошо.

Безотносительно всего этого, есть лебедка T-MAX EW-12500 24V практически не использовалась. возил как съемную. Отдам за 30 тыр.
 

От всей души!

Было два варианта. У Домье - новый.
У тебя видимо старый. Отличаются бачки, термостаты. Радиаторы бывают двух вариантов.

У меня была старая система. Тем не менее предыдущие хозяева установили аж две печки.

А почем согласишься  продать левую, редуктор и кулак ?

у тебя е-майл работает? письмо тебе отправил.

У меня есть рекомлект на гук, и полуось в сборе б\у. Готов менятся, торговаться )    

 

Честнее - к ширине трещины )

на 3500 мм  длиннее чем "ничего" )

Вот я постил три недели назад:



Доска за три недели потеряла 8 кг веса. Как раз 20%
Обрезал до 3,5 метров.

У кого доски больше будут - тот Чемпион)  

А вообще тут классический парадокс.  В гараже лом кажется здоровым и тяжеленным, а когда привозишь его в лес то оказывается что это не лом а толстая проволка )
Так и с досками - в гараже они нереальной длинны. Вытащить и погрузить их на крышу - еще та проблема. А вот с утра фото делал - коротышки )    

Флайбаище должен страницу создать для маяка.

Мне кажется тебе надо поставить на свой унимог турбодизель литра 3, подобрать резину в районе 40-42" типа трелеборгов или резаного боггера, сделать бэдлоки и пневмоподкачку колес. И будет ураган.
Если охото комфорту еще побольше - махнуть кабину https://offroadmaster.ru//upload/iblock/0a5/IMG_0820.JPG

Насчет трехосника - при прочих равных - он тяжелее, длиннее, больше жрет, резины больше надо.
Он имеет смысл если речь идет о нагрузке на ось. Если возить например автодом или груз приличный то да.

ИМХО

Вот у меня с досками все ровно - ровно две )))

 

Родной радиатор -довольно узкий. что-то в районе 45см. Подобрать аналог сложно.
С одной стороны его ограничивает кардан передней лебедки, ну или трос лебедки установленной в базе. С другой стороны - компрессор и по моему фара.
Если всем этим пожертвовать то наверно можно и уазовский воткнуть.
Я себе брал вот такой примерно http://www.ebay.com/itm/Ford-Fairlane-1963-1967-1968-1969-2-Row-Champion-Aluminum-Radiator-/30127832...
Правда до кризиса он в два раза дешевле был. Ну и две пазовских печки в кузове)

При установке радиатора надо иметь ввиду, что он стоит на раме, а двигатель и кабина на шарнирах. И все это очень не хило гуляет на ухабах.

Жесть )  

А еще наш ждет, День Рождения участника похода, ветерана движения, которому исполняется 100508 лет!  Кстати 23-го февраля. Его все знают и форум он не читает ))
Предлагается сделать взносы с экипажей, по мере возможности - Вадикану, на сувенир имениннику.  

Ледовую переправу на Ольхон открыли 18 февраля
http://www.irk.ru/news/20150218/crossing/

Наташа, а это откуда снимочки ? есть там соседний квадрат - район Ольхон - Святой Нос ?
Кинь ссылочку

Просто надо брать доски по 30 метров

ап

Как я понимаю весь байкал подо льдом ? Только на севере снегом зпасыпано, а на юге нет.

Как я понимаю -  свечи подходят самые обычные - от карбюраторных жигулей.
Длинная юбка 19мм, зазор выставить 0,5.
Вот например номер NGK BP6ES