https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic2172/message32615/#message32615
На 130-м моторе болты М12

Я понял. Vaksa М130 купил в Белоруссии ))
Поздравляю!


1. Мотор горячий. Обрезка охлаждения масла на пользу не пойдет. Лучше рассмотреть варианты, или кабину чуть лифтануть, или подрезать, там немного. Но радиатор масляный иметь.

2. Там еще ньюансы с поддоном. Надо или М180 поддон ставить, или переваривать родной.

3. Маховик, надо ставить с М180. Понятно что балансировать его, но прикрутить его будет нечем. Болты я заказывал на заводе. Есть комплект.

Точно не помню, но похоже не вписывается. Именно по этому его и меняли.

На седанах с М130 маслянный радиатор стоит.
В корпусе маслянного фильтра трубки на него.

Я менял на корпус фильтра от М180, на М130 корпус другой.
Соответственно охлаждения у меня нет. Хотя мотор этот горячий, и доп охлаждение ему не помешает.

Этот пункт вопрос вызвал.  Вроде как небюджетно. В чем необходимость ?

еще

Бортовые редукторы Тойота есть на мегакрузерах.
Они же идут и на определенную версию Тойота Дюна. Но этих Дюн никто в живую не видел. Возможно для армии япы делали. Никто не знает.


Тибиус - известный, хорошо зарекомендовавший себя бренд. Кроме них никто похвастать качеством и тиражом не может.
Ценник да... там еще упоминаются "диски хатчинсон" Тоже прелесть просто. И тоже ценник.... Висела объява, на унимог диски продавали. 175000р за штуку!, и это до кризиса последнего...


Но вот сегодня! зафотал геленда на Тибусах и Дисках.
Хозяина не видел, но по гаражам слухи ходят  - 300 000 рублей за штуку.

У меня стоит манометр на топливо в унимоге.

А если подключаемый надо - может так http://freemen.su/index.php?route=product/product&path=80_94&product_id=255

С резиной близкой к штатной ~37 дюймов

при 3000 об двигателя - скорость 70км/ч
при 3500 - 82км/ч
при 3800 - 89 км/ч

Если резина  40 дюймов

то
при 3000 об двигателя - скорость 76км/ч
при 3500 - 88км/ч
при 3800 - 96 км/ч


Это на любом двигателе. Другое дело, что 3х литровый турбодизель эти скорости будет довольно уверенно держать и на умеренных подъемах и на обгонах. В отличии от родной бензинки.

Крейсерскими наверно можно считать обороты 3000-3500.
При этом на штатной резине скорость будет 70-80км/ч.   а на резине 40-42 дюйма 80-90км/ч  

Хотя конечно комфортней ехать на оборотах 2500-3000.  
_______________________________


если колокол остается унимоговский, то маховик ом617 не влезет, нужно использовать старый маховик и сцепление.

Мне надо.

По зарядке совместима с  старыми PX888?
Можно посмотреть ?

Раз пошла визуализация - раскрою тему

"Легенды Алтая"


Нарыть легенд, сказок и басен алтайских народов. брошурку на прикроватную тумбочку. Можно распечатать и в рамках поместить на стены в номерах, коридорах, на столах в ресторане.
стены декорировать фресками в этно стиле, с комментариями типа " Дух гор", " Бог реги"   ну и в этом духе...

Надо иметь ввиду что машины 55-56 годов, в большинстве своем коротыши - модель 404.111, у них база короче на 20 см.
Под ДоКу (дабл каб) луче конечно строить 404.114 это все машины с 57 года и далее

Согласен с Игорем

Обычный кузов 2х3 метра. ну даже если 100-120 см отнять под двойную кабину, получится кузовок сильно больше хайлюкса.

Боковые борта сделать откидными, чтоб снаружи был доступ к рундукам. Кузов сделать в два уровня, снизу шмурдяк, запасы, сверху лодка и 40 ведер щук с грибами ))

Резина то как раз для хорошей грязи.

Смотря что за грязь считать.  Болото и тундра - наверное нет. Горы и лесовозные дороги - наверное да.

А сколько надо ?
Квадрик хотите поставить или что ?

А "участие в строительстве" это приз, подряд, или повинность ? )))

Предлагаю на конкурс название гостиницы:

"Легенды Алтая"

Интригует и манит. То что нужно и туристу и бизнесу ))

Перфоратор Сила !
Но дядя в тельнике, который владеет этим инструментом играючи одной рукой - СЛАВА ВДВ!! не иначе
Я бы этим заточенным зубилом или руки бы себе подравнял, или в легком случае просто зубы повыбибал ))



Вот идеи - порезать крайние шашаки через одну. аля симекс.
Ну и через одну проредить ближе к середине.

Сорри за качество фото, снимал вечером в багажнике прадика )

Хочу порезать свою тракторную резину.
Вырезать часть шашек.  Обратился в Еврошину, мне фактически отказали. Могут только узеньки полоски нарезать, типа шашку пополам разделить.

Может кто знает, кто этим занимается, у кого нормальный аппарат есть?
Варианты с паяльником, горелкой, стамеской, болгаркой - не вдохновляют.

Приходи на клубное собрание! Заберем взносы, потом вычеркнем, а потом уже расстреляем  ))