А почему нет?

А почему нет?

Трек участка первопрохождения
https://offroadmaster.ru//CM/CM2008/Sayan165km.rar

Ниву на постамент!
Сегодня еще раз перетряхивал отчет Даурский, перед отправкой на чемпионат, заполнял всякие графы.. Нива 29", да по такому маршруту... На постамент!

Ниву на постамент!
Сегодня еще раз перетряхивал отчет Даурский, перед отправкой на чемпионат, заполнял всякие графы.. Нива 29", да по такому маршруту... На постамент!

Ну поздравляю!

Ну поздравляю!

Себе присматриваешь?

Себе присматриваешь?

нашел где продиагностировать?

нашел где продиагностировать?

Мляяя
http://www.trecol.ru/product/39293/

Мляяя
http://www.trecol.ru/product/39293/

Вадикан - позвони тем кто в офф-лайне (Торгашев, Галузян и т.п.)
________________________
Сдается мне - народ сдувается в очередной раз.

Шо за дела!?
поехать на 10000км и 6 недель - нет времени и денег.
Поехать на 3500км и 3 недели - аналогично нет ничего.
Тут на 2-3 дня на входные на 500км, и то Далекооооо
________________________

Ну есть и плюсы - меньше народу - больше кислороду.

Вадикан - позвони тем кто в офф-лайне (Торгашев, Галузян и т.п.)
________________________
Сдается мне - народ сдувается в очередной раз.

Шо за дела!?
поехать на 10000км и 6 недель - нет времени и денег.
Поехать на 3500км и 3 недели - аналогично нет ничего.
Тут на 2-3 дня на входные на 500км, и то Далекооооо
________________________

Ну есть и плюсы - меньше народу - больше кислороду.

По случаю урвал занедорого. SergHard навел.
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=19092
Новые такие по 15500 за коляску

По случаю урвал занедорого. SergHard навел.
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=19092
Новые такие по 15500 за коляску

ДВС, КП, РК?

Ждем РК  Ульяновского Авторемзавода.
пониженная 1:3.01 против 1:1.94
Увеличение крутящего момента в 1,5 раза позволит уверенно крутить 35-е катки на тяжелом грунте, даже при слабеньком штатном ДВС.

Конечно можно было бы воткнуть импортный дизель+акпп....
Но это не входит в данный проект, и не вписывется в концепцию ремонтопригодности и унифцированности всех машин экспедиции.

ДВС, КП, РК?

Ждем РК  Ульяновского Авторемзавода.
пониженная 1:3.01 против 1:1.94
Увеличение крутящего момента в 1,5 раза позволит уверенно крутить 35-е катки на тяжелом грунте, даже при слабеньком штатном ДВС.

Конечно можно было бы воткнуть импортный дизель+акпп....
Но это не входит в данный проект, и не вписывется в концепцию ремонтопригодности и унифцированности всех машин экспедиции.

Комлект ГУР оказывается не полный, т.е он расчитан на машину на которой уже стоял гур.

А нам потребовалось купить:
-Рулевую колонку под ГУР - 1350р
-проставку венилятора (без нее не встает ремень) -100р.
-шкив под гур на коленвал - 580р.

Новыя банка воздушного фильтра - компактная от санитарки с коленом и гофрой - 2000рэ.

В магазине крепеж оставлено 402рэ на комплектуху для веткоотбойников и рымы, на капот.