Сегодня привезли наше новое приобретение Laplander с306
Пока разбираемся с коробкой передач  и включением передней блокировки

лялька

Сам заехал ?

а вот вопрос уважаемой общественности
как думаете, имеет смысл на 6х6 вольве при замене агрегата "мотор+коробка+раздатка" немного заморочиться и поставить фуллтайм? в данном случае, само собой - от 80ки и только от 80ки
или сама колесная схема 6х6 не шибко к этому располагает из-за невозможности разблокировать зеднюю тележку?

Уважаемые форумчане.Может у когото есть инфа по замене движка на дизельный (мощьность,вес,марка) Какой ГУР лучше всего подходит. К тото на форуме ездит на Белках .Как ведут себя на асфальте на скорости, стоит ли их ставить

Был в Питере тоже к лапландерам присматривался, движки хорошо встают мерсовские по моему 402, но мне слабовато показалось 2,4 турбобизель.  1kz сам не пробовал но говорят получается значительно интересней, но лифтовать под него кузов много(10 см). Я не технарь, но с гидрачем там какая-то сложность, точно не помню но фото есть как оно выглядит, может чем и поможет вам.

да вроде не в землю, а вверх.

пардон был не прав.

разговаривали по-английски, попросишь - счёт (инвойс) на оплату выставляют в евро, оплачивали банковским переводом с валютного счёта. Отправляют ЕМСом, идёт пару недель. Про ограничения не в курсе.