Я думаю что лучше сравнивать одинаковые колесные формулы,4х4 з 4х4  а в этом случае силы не равные.

потому что мосты от лапы легче по весу,унимоговские тяжелее,а по надежности почти одинаковые.

Знающие люди скажите, что лучше взять лапландер 6x6 или унимог хочу построить вездеходный автодом с хорошей проходимостью вот думаю что лучше?

Ну это смотря какой дом. Там огого разброс.

Обе машины хороши, лапландер по проще ченить  переделовать, но у него блин все в дюимах резьбы сальники  подшибники.

Интересно у кого был в пользование лапландер 6x6 есть такие тут?

Да у Богры вольва ваше огонь! Мини КАМАЗ  

У вольвы в тележку влазят 38 колеса, при желании можно и раскатить телегу, но нет смысла и так прекрасно едет даже в стандарте не хуже унимога, по комфорту вольва, просто прелесть, гараздо приятней ехать чем в 404 унимоге или пинце. Конечно не хватает гидроча и по мощнее  мотора, но это дело не хитрое можно и доработать.

о как... я наверно тут единственный, кроме Blizzard'а кто поездил и на S404 и на C304, именно 6х6, и именно  с 6х6 вольвой имеет смысл сравнивать 404й, т.к. они одинаково везут груза.

Скажу так - в стоке вольва лучше.
Мотор мощнее, рулевое адекватней, тормоза адекватней, вообще мнооого комфортней, легче и при том везет не меньше. Проходимость в стоке - пустые примерно одинаковы, а в грузе вольва лучше - унимог хуже переносит загрузку (ну понятно, ось то одна сзади).

А вот если переделывать то тут уже не так однозначно.
В 404й легко поставить и он легко переваривает 42-44". В с304 легко - только до 38", причем сомнительно что она легко переварит бОльшие колеса. А с такой резиной унимог может и в грузе получше вольвы поехать.
Однако нах унимогу 44" без мотора? А с заменой мотора у унимога сложно, в вольву нааамного проще воткнуть другой мотор и коробку. Но нужен ли вольве мощный мотор без больших колес?
В общем, кто круче протюнен, тот и круче    

Одно только уточню - мосты унимога конечно тяжелее, но и переваривают бОльшую резину и бОльшие нагрузки вообще.
И тут очень важно найти правильный баланс мотор/резина/вес машины, не забывая, что это грузовики с полной массой за 4 тонны, а не 1,5-2 тонные котлеты.