всем большое спасибо в один момент сразу столько сомнений не стало!!! форум это круто
Что лучше Unimog ну допустим 404 или Laplander 6x6?
|
19.02.2014 01:57:19
|
|
|
|
|
|
20.02.2014 04:12:10
на Унимог есть в России любые запчасти , мы тут ухитрились машину полностью новую собрать , за исключением рамы .
А вот на Вольво детали даже за границей нужно еще поискать.
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
20.02.2014 05:44:18
На мосты Вольво в России много чего есть, а чего нет - с tatanka.nu приходит быстрее, чем почтой России из масквы.
Ну а двигатель с коробкой можно заменить на Тойоту, всё равно там с раздатки один кардан назад идёт.  |
|
|
|
|
|
20.02.2014 20:14:14
мы же не про мосты говорим , а про весь автомобиль ,Вольво машина зачетная и полно владельцев которые хотят ездить на оригинале и при потребности иметь возможность купить любую крупную или мелкую деталь будь то мотор трансмиссия, электрика, кузовщина и детали интерьера , так вот на вольву не так уж и много новых деталей , а на 404ый есть все до последнего болта
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
21.02.2014 02:13:13
по запчастям наверно Домье прав
в противовес скажу что в плане работ по ремонту вольва значительно проще унимога |
|
|
|
|
|
21.02.2014 02:29:49
Я бы ещё упомянул о ряде больных мест этих машин. Например я менял на Лапландерах за 2 года, 4шт пыльников шрусов. это такой своеобразный расходник. При этом можно попасть с "плохой партией" (старой) и первая замена случилась очень скоро после капиталки... оба пыльника растрескались на морозе вхлам.
Эту фигню к той патутени и заводи, но спрячься!
|
|
|
|
|
|
21.02.2014 03:09:10
Полиуретановые пыльники живут хорошо, у меня третий год - не менял пока.
Количество запчастей конечно на мерс несравнимо, хотя бы потому что количество выпущенных машин тоже несравненно в пользу мерса. А вольву мало кто в оригинале держит, на форуме c303.de куча обсуждений, как вкатить дизель с коробкой, как поставить ГУР и тп... |
|
|
|
|
|
21.02.2014 03:25:51
|
|||
|
|
|
|
21.02.2014 03:41:07
Эту фигню к той патутени и заводи, но спрячься!
|
|
|
|
|
|
21.02.2014 03:44:23
Спасибо!
|
|
|
|
|
|
21.02.2014 21:16:20
Подскажи, что за полиуретановые пыльники, где взять ? А то родные трескаются быстро ) |
|||
|
|
|
|
21.02.2014 21:52:29
Привет Матвей, гляну чё на моих написано
вроде это они PS: о, нашёл
Изменено: - 21.02.2014 21:54:23
|
|
|
|
|
|
21.02.2014 22:35:48
А эти ты где брал, PROGI как я понял производитель, гугль что-то мне не помог их найти ) |
|||
|
|
|
|
21.02.2014 23:50:30
я брал у немца, с которым списался на c303.de
Щас контакты не найду, почта старая похерилась... Вот по-моему они, полиуретановые Тайваньская фирма A-PROGI |
|
|
|
|
|
23.02.2014 20:29:05
Мне однозначно больше нравитса Volvo. Они удобнее, маневреней, ремонтопригодней, лехко меняетса двигатель (нарпимер ставитса матор 1 KZ в месте с каробкой) и машина становитса и надежная и современно камфортная. А Unimog с своим 2000cm двигателем ето писец ,поменять ево ето жуть и результат если поменяеш нулевой. А каробке совсем молчю, прошлый век как в Maзе и поменять нереално. По деталям тоже есть нюанс, Как матор поменяеш на матор Toyoty, остаетса только мосты. А детали на мосты изгатавливает множество фирм мира. Что не скажеш пра Unimog. И ето сильно сказываетса на цене ремонта в ползу Volvo.
K стати магу продать Volvo c-304 или 6x6 модель. Пригнать на Москву...
Изменено: - 23.02.2014 20:50:16
|
|
|
|
|
|
23.02.2014 21:13:25
А ты случаем не Андриус?
|
|
|
|
|
|
24.02.2014 15:36:58
Попробую списаться, привезти, там посмотрим. |
|||
|
|
|
|
25.02.2014 05:56:41
 ? Вопше то я Deivis. Я уже 10 лет помагаю братям по балотам Еше 2004-2005 году я завес первые мосты Laplander. Купил госпадин Маеров, и многие другие........... 100-тни заказов выполнены на 100%
Изменено: - 25.02.2014 06:03:58
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему
