ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы
Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7 След.
RSS
Всем привет! Приобрел себе данное чудо инженерной мысли))), Unimog 404s 1956г.
 
#81
0  
16.02.2016 16:05:41
Цитата
Алексей написал:
И так немного о проблемах с которыми столкнулся, при полном обслуживании мостов и МКПП:
- из купленных 2 пыльников карданов подошел один у второго посадочное отверстие на трубу кардана больше... (решается второпластовой втулкой)

У тебя модель 404,111.  там передние и задние трубы карданов одинаковые. И пыльники одинаковые.
У 404.114 задний кардан толще.


Цитата

- поменяли конусные подшипники в бортовых остался люфт в ступице..... возможно не протянули хорошо центральный болт(регулировочные шайбы положили как было)
Подскажите почему может быть люфт в ступицах

Регулировка конусных подшипников - делается подбором толщины прокладок под верхний наружный подшипник бортового редуктора.
На фото - обведены красным кругом. Я держу у себя такие,  но можно и из жести нарезать.

Болт центральный тут вообще не причем. Даже без болта люфтить не должно.
Если ты не менял нижние подшипники,  возможно проблема в них.
37332-clip-793kb.jpg (793.08 КБ)
Off Road Master Club
 
 
 
#82
0  
16.02.2016 16:50:10
Цитата
TLCrazy написал:
Цитата
Алексей   написал:
И так немного о проблемах с которыми столкнулся, при полном обслуживании мостов и МКПП:
- из купленных 2 пыльников карданов подошел один у второго посадочное отверстие на трубу кардана больше... (решается второпластовой втулкой)
У тебя модель 404,111.  там передние и задние трубы карданов одинаковые. И пыльники одинаковые.
У 404.114 задний кардан толще.
Цитата

- поменяли конусные подшипники в бортовых остался люфт в ступице..... возможно не протянули хорошо центральный болт(регулировочные шайбы положили как было)
Подскажите почему может быть люфт в ступицах
Регулировка конусных подшипников - делается подбором толщины прокладок под верхний наружный подшипник бортового редуктора.
На фото - обведены красным кругом. Я держу у себя такие,  но можно и из жести нарезать.

Болт центральный тут вообще не причем. Даже без болта люфтить не должно.
Если ты не менял нижние подшипники,  возможно проблема в них.
В бортовой поменял только конусные подшипники, регулировочные шайбы оставил на месте! Наверное стоит все поменять. А в продаже такие шайбы у вас есть?
 
 
 
#83
0  
16.02.2016 23:23:02
Цитата
TLCrazy написал:
Цитата
Алексей   написал:
И так немного о проблемах с которыми столкнулся, при полном обслуживании мостов и МКПП:
- из купленных 2 пыльников карданов подошел один у второго посадочное отверстие на трубу кардана больше... (решается второпластовой втулкой)
У тебя модель 404,111.  там передние и задние трубы карданов одинаковые. И пыльники одинаковые.
У 404.114 задний кардан толще.
Цитата

- поменяли конусные подшипники в бортовых остался люфт в ступице..... возможно не протянули хорошо центральный болт(регулировочные шайбы положили как было)
Подскажите почему может быть люфт в ступицах
Регулировка конусных подшипников - делается подбором толщины прокладок под верхний наружный подшипник бортового редуктора.
На фото - обведены красным кругом. Я держу у себя такие,  но можно и из жести нарезать.

Болт центральный тут вообще не причем. Даже без болта люфтить не должно.
Если ты не менял нижние подшипники,  возможно проблема в них.
где это все продается?? какой магазин??? можно контакты?
https://www.youtube.com/user/sanek472/videos
 
 
 
#84
0  
17.02.2016 01:12:53
у меня есть любые новые запчасти для ремонта мостов . как по отдельности , так и агрегаты всборе
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#85
0  
01.03.2016 12:38:16
Всем привет! На выходных планируем начать сборку кабины Doka. Пока все что осталось от оригинальной кабины отдали в пескоструй, а осталось похоже только самое главное перед, точнее лицо машины.
Очень много остается запчастей от оригинала может кому что нужно? Позже выложу фото.
Осталось:
- педальный узел
- генератор
- трамблер
- 2 пресловутые электро коробки
- сидения не очень хорошем состоянии
- двс в разборе(головка в хорошем состоянии)
- оригинальный датчик температуры механический
- моторы дворников
- сигнал
Все оригинал
Может кому что интересно? предлагайте цены
 
 
 
#86
0  
02.03.2016 03:54:57
Мотор дворника вместе с дворником инетересен. Ручка и трос открывания капота. В личку цену можно.
 
 
 
#87
0  
02.03.2016 08:51:21
Здравствуйте.
Если кому интересно
подшипники бортового покупал недорого на днях : NJ210 - www.bergab.ru , остальные http://www.sf2v.ru/
Сальники  трех размеров (двухворотниковые правда) в Железяке - http://www.konsulavto.ru/

Берг - контора дебильноватая. Все менеджеры с характерными фамилиями, не любезные, оплата только БН, деньги искали 4 дня.
Все в Москве.  Почтой шлют.

Почем у Вас Трамблер ? военный или гражданский?
 
 
 
#88
0  
09.03.2016 18:29:47
Вот собственно все что есть на продажу  
IMG_3125.JPG (1.08 МБ)
IMG_3122.JPG (1.34 МБ)
IMG_3120.JPG (1.55 МБ)
IMG_3118.JPG (1.38 МБ)
IMG_3119.JPG (1.35 МБ)
IMG_3121.JPG (1.47 МБ)
IMG_3117.JPG (947.67 КБ)
IMG_3112.JPG (919.49 КБ)
IMG_3115.JPG (1.56 МБ)
IMG_3116.JPG (1.95 МБ)
IMG_3113.JPG (1.54 МБ)
IMG_3114.JPG (1.69 МБ)
IMG_3111.JPG (1.4 МБ)
 
 
 
#89
0  
09.03.2016 19:20:43
Амперметр ,прибор температуры ож почем?
ПодМосква.
 
 
 
#90
0  
09.03.2016 19:22:46
По ценам определяюсь! Предлагайте свою в личку
 
 
 
#91
0  
09.03.2016 19:23:24
Рулевой редуктор почем?
ПодМосква.
 
 
 
#92
0  
09.03.2016 19:25:31
Цитата
vaksa написал:
Рулевой редуктор почем?
Редуктор пока не продается, чуть позже
 
 
 
#93
0  
09.03.2016 19:25:58
Цитата
vaksa написал:
По ценам определяюсь! Предлагайте свою в личку
По ценам определяюсь! Предлагайте свою в личку
 
 
 
#94
0  
10.03.2016 07:28:51
Народ , может кто знает какие подшипники стоят на выходном валу КОМ ? (№27 на схеме)
http://mb.ilcats.ru/part/vin//class/6/catalog/177/aggtype/FG/model/404115/spm­catalog//spmaggtype//sp...
какие там сальники, и можно ли поменять подшипники не снимая КОМ с коробки?
 
 
 
#95
0  
10.03.2016 09:36:16
сальники там 51*40*7
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#96
-1.4104  
10.03.2016 11:38:09
Цитата

Цитата

Цитата
vaksa написал:
Рулевой редуктор почем?
имеется редуктор,жду предложений
 
 
 
#97
0  
10.03.2016 15:39:41
Цитата
Letchik66 написал:
Народ , может кто знает какие подшипники стоят на выходном валу КОМ ? (№27 на схеме)
  http://mb.ilcats.ru/part/vin//class/6/catalog/177/aggtype/FG/model/404115/spm­ ­catalog//spmaggtype//sp...  
какие там сальники, и можно ли поменять подшипники не снимая КОМ с коробки?

Подшипники 6206С   30х62х16

КОМ надо снимать и разбирать весь.
Off Road Master Club
 
 
 
#98
0  
10.03.2016 20:41:18
Олег, спасибо большое.
Я так понимаю простой шариковый без проточек под стопорные кольца.
Сдается мне , что можно попробовать вытащить снаружи ради интереса. Не получится - придется ком скручивать. Он - и фик бы с ним , лебедку только крутит , но из-за люфта масло подтекает  и вода внутрь. А у меня ж стойкая идея поддува агрегатов, поэтому все дырки убирать надо.
Вот , кстати , насос на поддув: http://air-pump.ru/catalog/products/kompressory_dlya_perevozki_ryby/6645/
если кому интересно.не требует редуктора напрямую дует. Если все хорошо 0.4 держит.
 
 
 
#99
0  
11.03.2016 02:41:06
Пробовать можно, но лучше не надо.

Чтоб подшипники достать надо вал сдвинуть.
А на валу шестерня крепиться на шпонке. Шпонка выпадет или перекоситься, и обратно не соберешь.  Начнешь стучать - хуже будет.

КОМ открутить - ничего сложного.  и на столе уже все делать.
Off Road Master Club
 
 
 
#100
0  
11.03.2016 04:24:26
Моторчики стеклоочистителей почем?
СколькоВольтовые они?
Изменено: Ринат 2 - 11.03.2016 04:25:40
Москва
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация