уточню сторону противоположенную от соска

Этап 4

Смазываем обод.  
Можно использовать и специальную жидкость, и мыльную воду, но я использую  RAVENOL Rostloser mit MoS2 Spray – быстро проникающая спрей-смазка высшего качества!  
Потому что она сделана в германии, а у меня колеса для германского автомобиля ))

Укладываем диск лицевой стороной вверх.
Уточняем направление вращения колеса. И...  не знаю как это будет по русски.. я применяю термин "напеживать". Напеживаем покрышку на диск. Для начала руками. Берем монтажки   и... колесо наполовину собрано!

Этап завершающий.
Заправляем монтажками  край покрышки внутрь диска.
Помним про конструкцию диска - видно на фото N2 -  один край покрышки заведен внутрь диска, второй край заправляем монтажками.  

Включаем компрессор. накачиваем колесо до усадки на обод. вставляем ниппель.  
Вуаля! колесо готово.

С непривычки, после долгого перерыва, на первое колесо уходи примерно один час. Остальные быстрее.

Соблюдайте технику безопасности при работе с Хай-Джеком и монтажками!

На моих дисках хампы НЕ наварены.  резина с этих дисков действительно разувается довольно легко, что отбивает желание ее спускать.

Для этого я использовал диски с внутренним бэдлоком

как не спускаться ? без этого машина едет плохо .
мазать смазкой содержащей ГСМ не бензостойкую резину не совсем правильно , да и вообще мазать чем либо покрышки склонные к разбортировки не верно , только смазками растворяющимися водой  

Вот и молодец!

помощники часто рукастые , они до сих пор в своих регионах руками бортируют, это москвичи разбаловались  , за 2 часа в одно лицо 4 баллона перекидывается , но потом после марафона , уже весь день отдыхать  

Поехали фестивалить!

покрышки разные?