Ринат, привет.
Скорее всего да.

Предложи готовый вариант без фантазий.

Да-да,Серега!
Мы все прям в ожидании,когда ты вернешь свой авто в сток.
Порадуемся  за тебя.
Один ты такой остался.

проведя аналогию  людей и машин , унимог это как здоровый мужик спортсмен , сильный и выносливый , надев на него модную майку , цепь на шею ,  часы и шляпу результативность не сильно уменьшится , он также будет способен на многое  .выше речь же идет про хирургию , непонятные суставы , другую печень легкие и сердце , как это все поведет в новом теле , будет прогресс или наоборот , покажут только время всесторонние испытания и запредельные нагрузки , любую машину перед постановкой на конвейер гоняют по полигонам , дорабатывают и улучшают , особенно военный и коммерческий транспорт , да еще и во времена когда алчные маркетологи до машин не добрались . так же скрупулёзно испытать машину рядовому гражданину практически не возможно и каждая переделка это как подбрасывание вверх монетки . Дилер также и гарантию дает несколько лет , если что сломается бесплатно починит

Игорь, привет.

Обслуживание не у дилера на гарантию никак не влияет.
Согласно законодательству РФ никто не вправе связывать гарантию на автомобиль и место обслуживания. Даже суд РФ.
При возникновении случаев отказа в гарантии со стороны дилера можно звонить или писать мне. Координаты в профиле.
Ситуации всегда разные, но основной принцип решения вопросов заключается в том, насколько действия или бездействие владельца повлияли на выход из строя той или иной детали в период гарантии и за ее пределами, а также, какие бумажки от предприятий, в которых мы ремонтировали машину у нас есть на руках.

В 90% случаев удается доказать свою правоту и получить гарантийный ремонт.
Участие в спорте, изменение конструкции, использование в коммерческих целях автомобилей, не предназначенных для этого гарантией не покрывается.

За остальное можно и нужно бороться (как правило не очень сложно).
Я не юрист, но понимаю направление споров, аргументы и порядок ведения.
В паре с юристом можно сделать очень многое.

согласен на 100%

полстраны не показатель , 200ка изначально унылая для пенсионерского передвижения , зачем брать неподходящую вещь и потом ее переделывать , просто ради забавы , тогда нечего жаловаться что изначально машина под среднестатистического потребителя который всем доволен  , зажигалок на рынке новых полно и бешенные пикапы и очень бодрые кроссоверы  с внедорожниками , которые едут и рулятся и тормозят .
что в твоем унимоге такого что нельзя в опциях к новому заказать, а на пневматиках ниссан , есть серийный шерп , чем он хуже ?
понимаю людей которым приятно своими руками поковырять , не важно что , но в твоем случае когда это делают другие люди , проще сразу за готовые заводские решения платить , они надежнее и еще до покупке можно пощупать и взять все в одном флаконе    

какая передовая для грузовиков , если только макет танка возить для дезинформации противника , а были и такие в истории 404х .

гражданка , да вечная кондовая машина , не зря ей приписывали тракторные эпитеты, в давние времена это было высокой похвалой , показывающей что надежность техники в сложных условиях на высоте  

так не 41ый на дворе , сейчас орудия глубоко в тылу стоят , а солдаты на БТРах ездят