ИМХО справедливое замечание. Стоит ли долбить Саяны чтобы проташить машину, если вы там пешком уже все и так обошли? Нового все равно уже ничего там не увидете.
Народ волнуется. Где интересные маршруты?  :wink: Какой смысл кататься по третьему разу в одно и тоже место?

че-то этот клупп не фунциклирует  

"Единственный марафон,который был бы мне интересен,это обь-енисейский канал. Все остальное, тупая работа лесоруба и дорожника."
Да не смешите меня, Обь енисейский канал! Это маршрут на котором все кто был проверились на всяких насекомых. Тупо "лесорубы" нюхали вонь выхлопа бензопилы до блевотины. "дорожники" укладывали напиленные  "лесорубами" чурочки в клети сгнившей гати. Были ещё и "мостостроители", они пилили и катали брёвна, кантуя их ломами до выпадения гемороя. Природа радовала гнусом, жарой, прохладой +10, моросящим дождём. Одежда и обувь не просыхала никогда. В 9 откушав мисочку каши, из крупы и 3 банки тушёнки на 12 рыл, выходили на работу и до обеда рубили, строили, копали. В обед выпив кружечку чая и поев еды в виде полпачки печенек "Земленичное", продолжали заниматься темже. На протяжении 30 дней работа кроме рубки и пилёжки заключалась в перекладывании досок подбираемых сзади машины, передовании их руками по цепочке и укладывании их перед  машиной.
Теперь о людях:
Поехали в тот поход все люди малознакомые, одни директора и владельцы бизнеса, другие сами обеспечивали себя работой, третьи работники по найму. Так случилось что независимо от социального статуса попали все в оду жопу.
Первая бригада свалила увидев первую лужу, сперва конечно проведя несколько партсобраний, попортив нервы всем и внеся смуту. Но даже оставшиеся 12 человек и то при ближайшем рассмотрении выглядили не одинаково. Одни при передаче досок всегда несмотря на ротацию оказывались вдоль борта (поднимать сзади и  выдирать доски из болотной жижи намного сложнее нежели передовать их вдоль борта и укладывать аккуратно перед машиной тоже ещё та ответственность, может ведь и упасть). Когда кончались продукты, некоторые пробовали крысить еду.  Как только появилась возможность свалить, некоторые сразу свалили позабыв, что выезжала команда и домой она тоже должна была вернуться командой.
Обь-Енисейский канал это маршрут для людей таерантных, позитивных, крепких духом.
Весь списочный состав 2 го этапа СМ 2008 я бы взял на канал и был бы уверен, что мы там пройдём!
Непонятно зачем я всё это рассказывал, но может кому и интересно будет почитать.

где конкретно... Вдоль всей федеральной трассы. Все исковырял.(На пузотере езжу,с колесной формулой 10х2)  За 4 муравейника на грех душу взял. Мерзлая гора везде плохо копается. Что на сибирском марафоне,что на м-53. Не в том суть,где картошку в ведре из под солярки варить и чай в стеклянной банке паяльной лампой кипятить:-) А Вадикан занятную историю рассказал. Про людей не удивляет вообще. Тока почему-то в фильме об этом ничего. И Витя-леший ничего об этом не рассказывал. Может,и пишут подобное моему от обиды,но мне не на что и не на кого обижаться. Я никуда не просился и ни с кем не контактировал. Просто наблюдал. Да и обидчиков,достойных того чтоб обижаться не обнаружил. Так что это не про меня. Сергей.

На дороге уже встречались.. Когда бы ехали домой с марафона.С кем-то по рации общался. На салаир собираемся. Может и покатаемся. Тока,че-то пугают недоступностью базового лагеря для стандарта. Мож кто просветит?

Хм. Озадачил... Че ж там все так гибло-то...