У меня была съёмная лебедка на Прадо, делал разъёмы спереди и сзади, чтобы можно было и туда и сюда втыкать. Честно говоря не очень удобно, по разным причинам: уже заехал в г..., а её ещё нужно суметь достать из багажника который забит вещами, а лебедка снизу, задняя часть автомобиля обычно по самое не хочу в грязи, а нужно ещё суметь затолкать лебеду в разъём, заранее ставить - невозможно, на кочках где-нибудь отломишь, одному лебедку почти нереально поставить и т.д...  Ну вообщем не для боевой машины этот вариант, а в качестве "так, на всякий случай, если вдруг где пригодится". Просто если уж делать лебедку в качестве второй на зад - то зачем её делать съёмной? Если она же будет и спереди то тогда понятно, но тут смотрите пункт выше. Просто как совет уже пользовавшегося...

Передние полуоси значительно слабее, да это и видно невооруженным взглядом. А суметь свернуть заднюю - это надо сильно постараться , умеючи видать делали!