https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Блокировки для Патруля форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Mon, 20 Apr 2026 08:13:39 +0300 Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Во 1-ых. на TD42 встречаются блокированные мосты. 2ых не на всех RD28 есть блокировки. 3. голова подключена и есть три простых варианта:
* 100% нормально замкнутая автоблокировка
* ARB
остальное - по телефону.
21.11.2009 01:07:32, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9408/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9408/ Fri, 20 Nov 2009 21:07:32 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Предлагаю подключить голову и придумать как поставить на мой Патруль хотя-бы в задний мост блокировку . Был бы очень рад данной фиче на своем автомобиле. Проведенный мной поиск вариантов показал, что вариантом может быть только покупка моста от Патруля с дрыгателем 2,8 где блокировка есть в штате, но там другие передаточные числа, соответственно менять придется не только мост, что не есть гуд... А так, я думаю много желающих на автомобилях Патруль/Сафарь кто как и я недоумевает как японцы не додумались в штате в такую серъезную машину с двигателем 4,2 поставить хотя-бы одну блокировку. А при этом в варианте с 2,8 стоит в штате задняя блокировка  :roll:  Нелогично...
21.11.2009 00:29:21, Sergey.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9406/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9406/ Fri, 20 Nov 2009 20:29:21 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
кстати, тема давно можно сказать протухла, а сколько тут неверного. всё реально с Сафарями. только надо голову подключать.
17.11.2009 01:08:58, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9405/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9405/ Mon, 16 Nov 2009 21:08:58 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
у меня щас мост свободный, без ЛСД
=============
При чём тут ЛСД, дифф меняется в сборе при установке блокированного, и неважно что внутри диффа. Сами чулки другие
01.07.2008 10:49:21, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9404/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9404/ Tue, 01 Jul 2008 06:49:21 +0400 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
у меня щас мост свободный, без ЛСД
01.07.2008 08:38:51, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9403/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9403/ Tue, 01 Jul 2008 04:38:51 +0400 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
насколько я понял, Паша, на твой мост не пойдёт, у тебя сзади H232A
30.06.2008 20:54:22, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9402/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9402/ Mon, 30 Jun 2008 16:54:22 +0400 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
С есть ссылка на описание и т.д.?
30.06.2008 16:57:14, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9401/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9401/ Mon, 30 Jun 2008 12:57:14 +0400 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Добрый день, уважаемые форумчане!
Покатавшись на не так давно купленном, отлифтованном и поставленном на 35 колеса Патруле, пришёл к выводу об острой необходимости установки на мосты блокировки. Изучив данный вопрос в инете не смог найти более-менее конкретных отзывов о жёстких самоблокируемых дифференциалах, по типу Lock Right или что-либо похожего. Никто из вас не сталкивался с описанием или может имел опыт эксплуатации такого оборудования?
ARB - конечно хорошо, но больно дорого, тем более если ставить на оба моста.
Спасибо!
=============
Для тех, кто не сомневается в пользе блокировок: есть в наличии винтовые LSD для патруля. Разработка и изготовление наше. Заказывал калининградский клуб 4х4 Применяемость: цитата: "Значит встаёт на мост С200,160 и 260 перед все,160 зад лайт дьюти,терано тоже зад С200 перед не знаю". Цена без доставки 14000р. Изделие испытано. Есть гарантия.
30.06.2008 01:17:12, krut.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9400/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9400/ Sun, 29 Jun 2008 21:17:12 +0400 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Для тех, кто не сомневается в пользе блокировок: есть в наличии винтовые LSD для патруля. Разработка и изготовление наше. Заказывал калининградский клуб 4х4  Применяемость: цитата: "Значит встаёт на мост С200,160 и 260 перед все,160 зад лайт дьюти,терано тоже зад С200 перед не знаю". Цена без доставки 14000р. Изделие испытано. Есть гарантия.
30.06.2008 01:07:12, krut.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9398/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9398/ Sun, 29 Jun 2008 21:07:12 +0400 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Обсуждение "принудиловок" на форуме 4x4tyr. Говорят, что порвать полуоси с блокировкой - плевое дело, даже, как я понял, задние. Причем, чем больше резина, тем выше вероятность (ну это и понятно - нагрузки больше).
29.11.2007 19:10:15, Tony.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9396/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9396/ Thu, 29 Nov 2007 15:10:15 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Да. Я согласен, что съемная лебеда - это некоторый геморрой, но машина не "боевая". У меня это что-то типа "экспедиционника". За временем не гоняюсь. Подъехал к ж...пе - поставил. Ну, по крайней мере, я себе примерно так процемм представляю... :roll: Но стационарно мне ее все-равно некуда ставить, так что вариантов нет.


====quote====
Передние полуоси значительно слабее, да это и видно невооруженным взглядом. А суметь свернуть заднюю - это надо сильно постараться , умеючи видать делали!
=============
Наверное - реальный "умелец", т. к. в ремонте стоит безвылазно практически. Он кого-то вытягивал. Причем сначала "порвал" мехлебеду, как я понял, а уж потом принялся за полуоси.
22.11.2007 10:58:31, Tony.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9394/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9394/ Thu, 22 Nov 2007 06:58:31 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
имхо съёмная лебедка не для быстрой перестановки,
а чтоб не возить по городу постоянно, если расчётное время её применения - 1 раз в год
22.11.2007 10:38:15, Артём.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9392/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9392/ Thu, 22 Nov 2007 06:38:15 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====

Теоретически в случае ЖОПЫ    можно будет лепетку переставить с переда на зад. Расчетное время - 1 час. В реальности пока такого случая еще не было...
=============
я бы 1 час расчитывал на попку или жёпку.
а для ЖОПЫ не расчитывал бы времени совсем или ставил бы стационарно.
это что-то с чем-то -  переставить лебедку с переда на зад по-пояс в болоте!
я, было, ставил назад быстросъемную. при этом, посадочное место было немного выше ватерлинии, ибо в данном случае морда крузака немного перевесила и ушла в чачу по капот. например, чтобы зацепить лифт-мэйт за переднее колесо - пришлось нырять. хорошо еще это была июльская жара. и просто спасение, что не нужно было снимать переднюю!
22.11.2007 10:22:31, canava.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9389/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9389/ Thu, 22 Nov 2007 06:22:31 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Я думаю так: если уж ты все равно везешь с собой лебедку, так уж пусть она будет там, где положено, а не в багажнике. Масса машины при этом сохранится.

У меня сделано так: впереди электро лебедка стоит всегда http://paxa.ru/2006-08-13/index.html , а сзади для нее же уже сделаны посадочные места http://paxa.ru/2006-12-17/index.html

Теоретически в случае ЖОПЫ    можно будет лепетку переставить с переда на зад. Расчетное время - 1 час. В реальности пока такого случая еще не было...
22.11.2007 09:08:29, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9387/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9387/ Thu, 22 Nov 2007 05:08:29 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Да не так, чтобы денег куры не клевали, но, в принципе, можно... Пока подумаю. А заднюю лебеду буду приобретать. Сейчас мне делают заднее силовое железо с разъемом под установку съемной лебеды. Думаю, что, наверное, этого будет достаточно. :roll:

P. S. Интересная штука: вчера видел 60-й Патруль на 35-х колесах в ремонте - свернуло заднюю полуось. Чо-та после этого зрелища желания ставить блокировку на перед поубавилось, а оно было и так не особо велико. :roll: Передние-то, наверное, полуоси послабее задних будут? К тому еще и ШРУСы... :roll:
=============
У меня была съёмная лебедка на Прадо, делал разъёмы спереди и сзади, чтобы можно было и туда и сюда втыкать. Честно говоря не очень удобно, по разным причинам: уже заехал в г..., а её ещё нужно суметь достать из багажника который забит вещами, а лебедка снизу, задняя часть автомобиля обычно по самое не хочу в грязи, а нужно ещё суметь затолкать лебеду в разъём, заранее ставить - невозможно, на кочках где-нибудь отломишь, одному лебедку почти нереально поставить и т.д...  Ну вообщем не для боевой машины этот вариант, а в качестве "так, на всякий случай, если вдруг где пригодится". Просто если уж делать лебедку в качестве второй на зад - то зачем её делать съёмной? Если она же будет и спереди то тогда понятно, но тут смотрите пункт выше. Просто как совет уже пользовавшегося...

Передние полуоси значительно слабее, да это и видно невооруженным взглядом. А суметь свернуть заднюю - это надо сильно постараться , умеючи видать делали!
21.11.2007 22:00:07, Sergey.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9386/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9386/ Wed, 21 Nov 2007 18:00:07 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Да не так, чтобы денег куры не клевали, но, в принципе, можно... Пока подумаю. А заднюю лебеду буду приобретать. Сейчас мне делают заднее силовое железо с разъемом под установку съемной лебеды. Думаю, что, наверное, этого будет достаточно. :roll:

P. S. Интересная штука: вчера видел 60-й Патруль на 35-х колесах в ремонте - свернуло заднюю полуось. Чо-та после этого зрелища желания ставить блокировку на перед поубавилось, а оно было и так не особо велико. :roll: Передние-то, наверное, полуоси послабее задних будут? К тому еще и ШРУСы... :roll:
21.11.2007 11:03:03, Tony.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9385/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9385/ Wed, 21 Nov 2007 07:03:03 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Нет, я ещем не купил. Пока только думаю... :roll: Вот и не знаю, стоит ли? :roll: А в остальном придерживаюсь Вашего мнения.
=============
Если финансы позволяют и не жалко потратить конечно можно брать . Но эти деньги можно же потратить и на другое оборудование, я к примеру, сравнив эффективность, сделал выбор в пользу второй лебедки, на зад. Получается, что это дело сугубо индивидуальное, вашего выбора, что для вас более эффективно .
19.11.2007 20:57:57, Sergey.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9384/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9384/ Mon, 19 Nov 2007 16:57:57 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
HG46 LSD 37 / 8 4.625 H233 Terrano,Datsun

У Сафаря  такое же соотношение, для того что-бы поставить его в передний мост нужны переделки ?
19.11.2007 17:23:28, Боцман.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9382/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9382/ Mon, 19 Nov 2007 13:23:28 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Какое соотношение в главных парах у Терано?
=============

ЗАДНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

Модель тип К-во зубьев Перед.число Мост Автомобиль
HG43 35 / 8 4.375 H233 Terrano,
HG43 LSD 35 / 8 4.375 H233 Terrano,
HG46 37 / 8 4.625 H233 Terrano,Datsun
HG46 LSD 37 / 8 4.625 H233 Terrano,Datsun
HG48 39 / 8 4.875 H233 Terrano,Datsun
HG48 LSD 39 / 8 4.875 H233 Terrano,Datsun
CA48 39 / 8 4.875 C200 Terrano,Datsun
CA48 LSD 39 / 8 4.875 C200 Terrano,Datsun
HF48 LSD 39 / 8 4.875 H190 Datsun
HF48 39 / 8 4.875 H190 Datsun,Largo
HF43 35 / 8 4.375 H190 Datsun,Largo
HF46 37 / 8 4.625 H190 Datsun,Largo
HF46 LSD 37 / 8 4.625 H190 Datsun
HF41 37 / 9 4.111 H190 Datsun,Largo

ПЕРЕДНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
RB46 37 / 8 4.625 Terrano,Datsun,Largo
RB48 39 / 8 4.875 Terrano,Datsun,Largo
RC43 35 / 8 4.375 Terrano,Datsun,Largo
RC46 37 / 8 4.625 Terrano,Datsun,Largo

У меня лично сзади стоит  HG46 LSD 37/8 4.625
http://paxa.ru/files/vin.jpg
19.11.2007 15:49:16, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9381/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9381/ Mon, 19 Nov 2007 11:49:16 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
всё таки ещё раз о главных парах.Кто знает ,просьба подсказать.
В какие мосты Сафая подойдут гдавные пары от дизельного Терано?
Только в передний ? или в оба? Какое соотношение в главных парах у Терано?С какими переделкми придётся столкнуться переставляя главную пару из Терано в Сафаря?
Заранее спасибо за более содержательный ответ.
19.11.2007 15:28:14, Боцман.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9379/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9379/ Mon, 19 Nov 2007 11:28:14 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Нет, я ещем не купил. Пока только думаю... :roll: Вот и не знаю, стоит ли? :roll: А в остальном придерживаюсь Вашего мнения.
19.11.2007 12:02:57, Tony.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9378/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9378/ Mon, 19 Nov 2007 08:02:57 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Нет, это понятно, что на асфальте не включать. А в колее, например? Если выбраться надо? Колеса ведь надо для этого поворачивать, правильно? Или при "диагонали"? Ну блин, ведь пользовались люди-то, наверное есть такие ситуевины, когда что-то не так сделал и капец... Я просто не знаю, ставить мне 2-ю блокировку или нет? Боюсь, если неграмотно что-либо сделаю... :? :? :? :roll:
=============
Ставь, если купил уже, не грей голову. С включенной передней блокировкой аккуратнее будь в тех местах где есть непреодолимое, тяжелое препятствие для одного из двух колес, у двигателя дури много, провернет полуоси... Во всех остальных случаях все будет ок, тем более на такой машине как у тебя. А вообщем здесь нужно как мне кажется без фанатизма к делу подходить, включать только в крайнем случае и когда уже не за что зацепиться лебедкой. Уж лучше лишний раз лебедкой вытащиться или немного хай-джеком поработать, чем рисковать передним мостом.
17.11.2007 22:39:37, Sergey.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9377/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9377/ Sat, 17 Nov 2007 18:39:37 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
тогда не ставь
16.11.2007 14:17:46, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9375/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9375/ Fri, 16 Nov 2007 10:17:46 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Нет, это понятно, что на асфальте не включать. А в колее, например? Если выбраться надо? Колеса ведь надо для этого поворачивать, правильно? Или при "диагонали"? Ну блин, ведь пользовались люди-то, наверное есть такие ситуевины, когда что-то не так сделал и капец... Я просто не знаю, ставить мне 2-ю блокировку или нет? Боюсь, если неграмотно что-либо сделаю... :? :? :? :roll:
16.11.2007 13:50:18, Tony.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9374/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9374/ Fri, 16 Nov 2007 09:50:18 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
На асфальте не включать, ехать только прямо, медленно и печально
16.11.2007 11:30:35, Mike.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9373/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9373/ Fri, 16 Nov 2007 07:30:35 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
Господа, а какие имеются "противопоказания" по использованию блокировок? Ну, например, когда не стоит включать или чего не стоит делать при включеной блокировке? Ну, чтобы не "запороть", например, передний мост. Ведь, как я понимаю, при неграмотном обращении в первую очередь ШРУСы могут пострадать?
16.11.2007 11:27:12, Tony.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9372/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9372/ Fri, 16 Nov 2007 07:27:12 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
"чего-то докупить к штатному"не пролезет"
ну на УАЗы и Тойоты же пролазит
04.11.2007 12:22:12, bogra.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9371/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9371/ Sun, 04 Nov 2007 08:22:12 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====

====quote====
"Говорю о том,сколько разных и дополнительных деталек у штатного и блокируемого.Какой бы ни был конструктив"
ага можно примерно оценить количество отличающихся деталей
только ничего не известно о том каких деталей конкретно
=============
вот-вот. Поэтому,вариант"чего-то докупить к штатному"не пролезет.Надо мост в сборе искать.
=============
балин теоретики... можно, всё можно. но проще - мост махнуть. и даже не из за блокировки. вобще чёт не догоняю о чём речь у вас С Вовкой идёт.. всё пути уже изучены, кому надо - пользуйтесь готовым выложенным выше решением..
01.11.2007 21:18:42, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9370/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9370/ Thu, 01 Nov 2007 17:18:42 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
"Говорю о том,сколько разных и дополнительных деталек у штатного и блокируемого.Какой бы ни был конструктив"
ага можно примерно оценить количество отличающихся деталей
только ничего не известно о том каких деталей конкретно
=============
вот-вот. Поэтому,вариант"чего-то докупить к штатному"не пролезет.Надо мост в сборе искать.
01.11.2007 19:39:01, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9369/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9369/ Thu, 01 Nov 2007 15:39:01 +0300 Техника и снаряжение Блокировки для Патруля в форуме Техника и снаряжение.
"Говорю о том,сколько разных и дополнительных деталек у штатного и блокируемого.Какой бы ни был конструктив"
ага можно примерно оценить количество отличающихся деталей
только ничего не известно о том каких деталей конкретно
01.11.2007 14:47:17, bogra.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9368/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic579/message9368/ Thu, 01 Nov 2007 10:47:17 +0300 Техника и снаряжение