Согласен. Ответ совершенно не очевиден.

На сложном маршруте стандарты слишком замедляют движение, это факт. Хотя не буду повторять сказанное, тут верная мысль прозвучала, ничего, никто, никому не мешает придумывать маршруты, создавать тут темы, объединяться и ехать. Я тут сам недавно, и уже убедился в этом . Дерзайте и удачи вам

Привет, заходи

С одной стороны ты прав, но с другой стороны какой бы я человек не был, хороший, или плохой, на стандартных тапках я конечно проеду если сильно захочу, но на 36ых я это сделаю намного быстрее и легче))). Это про резину. Личные качества человека, его коммуникабельность, уживаемость с другими людьми, способность быть в команде и еще многое и многое  это как бы другое. Я так понимаю, что если и идет какой то отбор участников, то в обоих направлениях. Можт я и не правильно понимаю, так как в экспедиции не заявлялся и не ездил

Примерно об этом я и сказал, в чем спорность? В прокладке? Даже тот кто не умеет ездить, на хорошей резине уедет дальше, чем на стоке, так что резина всё таки рулит. Если говорить о том, что кто то такой ас, что на стоке может уехать дальше, чем неумеха на больших колесах, то да, и такое бывает, только в последнее время такого не наблюдаю, видимо разница в размере колес сильно уж большая

На Укоке не был, оценить не смогу, вот если бы всю тайгу по глине, то восхитился бы

Тут об этом уже 5 страниц намолотили

Анекдотец созрел ,так для разрядки ситуации!               Спор.
(поучительная и мудрая притча)

Собрались как-то джиперы в ресторане, выпили водки и давай спорить какая машина для бездорожья лучше. Один кричит УАЗ, другой - Дефендер, третий флажком тойотовским размахивает.
С задних рядов про Паджеро и Ниву вещают, сбоку ниссановоды и Исудзы напирают.
Кто-то кричит что "джип" - это только JEEP.

До того разошлись, что чуть до драки не дошло, пришлось ещё водки выпить, чтобы помириться. Так ни до чего и не договорились.
Потому что не простые это были джиперы, а "виртуальные".


А НАСТОЯЩИЕ ДЖИПЕРЫ в это время через два блока Тойотой и УАЗом заглохшую Шишигу из болота вытянуть пытались, а Ниссан с Дефендером к точке лагеря прорубались.

И некогда им было спорить какая машина для бездорожья лучше, да и ни к чему.

Они потому и называются НАСТОЯЩИМИ ДЖИПЕРАМИ, что катаются по бездорожью, а не ведут дурацкие споры по ресторанам, форумам и конференциям !               Р.S. Анегдот скопирован с дружественного ресурса и не имеет никакого отношения к высказывающимся здесь., просто темой навеяло ,а в споре как известно рождается истина!

На Ниве на 30-х гудрях проходил Укок, Тофаларию, Хиндик, с Глухаринки в одного вылазил, Таежный тупик и Прорыв, и т.д. и т.п. шибко не обламывался  
Размерность на самом деле не самый главный показатель.