Флуда в этой теме не вижу никакого! Очень даже здоровая дискуссия. Когда то и нам с Игорем пришлось пережить "унижения новичков". Клуб " Сибирь" был очень многочисленным, всегда было из кого выбрать и на хорошие маршруты брали только самых опытных и во всех смыслах подготовленных. Приходилось поначалу довольствоваться мелкими выездами на допотопные мероприятия. И в хвосте колонны несколько лет поездили,поглотали чужую пыль, пока, наконец не заслужили право быть вхожими" во все двери" . Мы тогда даже и не думали переживать, обьединялись с такими же как мы "зелеными" и беспрерывно катались. А главари банды, в это время, к нам присматривались. Так что ловите мысль...
Когда родился ОРМ, вопрос о размере колес и фэйсконтроле не вставал.Клуб состоял из десятка человек- и это была крепкая и проверенная команда.
Сейчас нас стало много , потому и возникают подобные проблемы.  На самом деле- много желающих ездить с ОРМ, это  хорошо. И мне это очень греет душу. Но, товарищи, это и проблема. Видимо, мы просто уже не справляемся... Понятно, что у руководства работа и т.д.
Кто то написал, что к нам в клуб приходят по рекомендации. Это неправда.
Что касается технических требований- арифметика простая. Чем больше желающих поехать, тем выше требования(это по секрету).
А что прикажите делать? Вот вам первый пример: сейчас в Метель, для успешного прохождения маршрута, можно выпустить не более 10 автомобилей. А их уже заявилось гораздо больше.Да и 10- это много. Маршрут напряженный и непростой. Выход один-кому то надо будет отказать, причем, без обьяснения причин!!!

Это позволит тебе не чувствовать себя "ущербным?"

Приветствую! Согласен флуд тут вряд ли просматривается, но напряженность точно. Я дамаю интересно участвовать в разработке и подготовке  и хорошо если возьмут. Значит плюсик заработал. Несколько плюсиков и уже член клуба, а там и другой статус и по другому слушают. Ведь все девушки потенцальные невесты, а жену тем неменее выбирают одну. К ней тоже выставляются негласные требования (или даже гласные у кого как).
Объеденяться-конечно. И ездить. создавать свою банду и ехать тем же маршрутом чуть сзади или впереди думаю это не гуд. Как-то навязчиво и отдает низкой самооценкой.
Лучше как Максим ехать своим маршрутом и при этом он слышал Метельку и готов был прийти на помощь. Так наверное красивее.
Про машины. Ведь был клуб. Были мы. Клуб ездил и вырабатывал оптимальные требования. Мы тоже ездили. Потом мы почитали как в клубе и захотели туда (сами захотели соответствовать требованиям клуба), но почему-то хотим попасть и только потом может быть переделать авто. В пионеры брали после того как выучишь клятву и покажешь себя, а не наоборот. А если ОРМ не пионер тогда кто пионер?
На последнем месте ведь есть и эстетика. Не очеть смотрится подготовленный крузак в 31 "кедах" и глуповато смотриться самый маленький Паджер или Джимик в 35 "кирзачах". Двайте жить в выглядеть гармонично.
Итог предлагаю учить клятву, показывать себя (как Гена крокодил с Чебурашкой) и тогда нас сами позовут.
До встечи на доргах и дорожках!

Нет, лишь переведет в иную весовую категорию, ни больше, ни меньше  

Не хочется скатываться во флуд, но за джимники, трофи и триалы могу поговорить при случае

Этот самурай Некрасова стал чемпионом Сибири 2012 если че...

Я так понял,что тема реально уходит в сторону и меня сейчас закидают тапками.
Мне самому конечно безумно интересно было бы прорываться сквозь лес рубя деревья усиленным бампером... но на данный момент являясь владельцем нивы чуточку подготовленной не вижу смысла просто плестись периодически лебедясь и тормозя основную колонну... Если кто-то хочет просто на выходные куда-нибудь вырваться - есть МВД для обучения новичков(чет как-то забытая тематика в ОРМ,но об этом чуть позже). Совет один - Нивоводы с удовольствием принимают на свои покатушки всех и в стандарте - и безбашенных сумасбродов. Конечно в ОРМ ребята по-круче подготовлены и смотрят несколько с высока на машинки с резиной ниже 33, но всё-же остаются всегда доброжелательными и готовыми помочь всем,чем можно. Уверен,что любому будут рады.
Так что кому и с кем ехать - выбор каждого лично. Вопрос лишь в том,кто куда доедет.

Та всё есть и хайджет и лопата и сендтраки))) осталось только время выбрать и "я весь ваш"     я и на 29 резине протиснусь тудой,кудой некоторые на крузаках не полезут) Видел же меня неоднократно... на заднем борту "НАХЕРСОН" написано)

Для подписки на тему про "Легковесов"