blader123 хм...100 % -проезжаемая дорога до подножия, до начала подъема...а вот дальше я не бывал, но она тама есть...токама не понятно куда ведет. Надо закинуть клич по оффроадным сайтам, можа у кого трек есть...чтоб не уперется километров через 30...50 факи в тупик не проходимый    

grey56 - заповедник? правда?...токама медведю по фигу...когда ночью в палатку полезет...я не думаю, что будешь уговаривать косолапаго не трогать тебя  

Регламент!!!

В июне сложно, но можно парочкой подготовленных авто...просто еще много не стаявшего снега, местами до полутораметров...броды (речка Сарала, та самая что с озера течет)...есть три варианта дороги: нижняя, вдоль речки...со всеми вытекющими последствиями, средняя - раскисшая глина, заболоченые (ямы с раскисшей глиной) и глубокой колеёй и верхняя,  но тама есть крутые косогоры и груды камней до полутора метров в диаметре...В принципе, в конце июля, я в одну каску по средней дороге (дождей не было...почти сухо было) не добрался до озера метров 600 (встал напротив березы растущей вокруг камня (кто был знает, где это). Расстояние от началв факи до озера примерно 3...4 км. Перед фачным участком ОГРОМНАЯ поляна...тама удобно лагерь ставить..В июне броды не сильно глубокие были. Кстати, в середине лета...когда начинают зреть ягоды (а тама много ягодников! ) тама медведи шастают, тока в путь!

grey56...знаешь, тама как раз проезд тока до озера и фсе, тупик...на гору (откуда мы на лыжах съезжали) частично есть дорога...но дальше снег, рыхлый и глубокий...снегоходы тонули. В это время года через гору...врядли. Летом, когда большая часть снега стает...скорее всего можно пройти (я видел местами колею).

Димкас...вас богатых, фиг поймешь  
Чесно..нэт пока бюджета на фирменное оборудование...а уже встает необходимость в ресивере и встроенном компрессоре

Это как раз 12 июня, 2008 года..правда

grey56 что именоо интересует? какого характера инфа? Снега тама еще много в это время...подъемника нет, пешком...на вершину. До озер тож...частично снег. Проехать почти не реально, камни большие и болотины, косогоры...да и не стоит до озер ехать на машине. Пешком красивее!!!

Есть единственный недостаток у Хеллы....ценник! Жаба давит под ветки в лесу люстру подставлять! Тама где раньше я не задумывался (пока не поставил фары на экспединционик) давил на газ, разносил ветки...то щас  :roll:  если ветки - штурман с бензопилой вперед бежит...

Володя, здарофф дружище!...позвоню еще! Надо же самому разобратца...как ОНО работает, из чего состоитт...

Алексей, привет!
Интересно...токама вот, компрессор у мну уже есть, Беркут R20..зачем мне два компрессора?....знать бы раньше!

radi$t а продукция Vertex Standart/ YAESU как? Вы осуществляете поставки? В линейке портативных станции есть много интересных девайсов...

"...Лед тронулся,, господа Присяжные!!!"

Ильф и Петров.

AZaZZeLLo здарофф, дружище!...а зачем менять, когда я узнаю какие именно?..а вдруг есть выбор? и ненадо никакие стекляшки искать\менять  

Какая фара? Ближнегоили дальнего света?

Да ну нафиг...Леха, звучит по-взрослому!!!  

Ок, Командор! Принято... Сумму в личке озвучте, пжалиста....

Ух ты! Интересно!! Будем думать!

p.s.

День защитника отечества подарит россиянам четыре выходных
07:04 «Вести.Ru»

Перенос выходных дней в феврале 2010 года позволит россиянам отдыхать четыре дня подряд — с 20 по 23 числа — в связи с празднованием Дня защитника отечества.
Согласно постановлению правительства РФ «О переносе выходных дней в 2010 году» выходной день в феврале перенесен с субботы 27 февраля на понедельник, 22 февраля.
Таким образом, в связи с празднованием Дня защитника отечества в наступившем месяце россияне, помимо других выходных дней, будут отдыхать с субботы 20 февраля до вторника 23 февраля включительно.

В то же время суббота 27 февраля становится рабочей, передает ИТАР-ТАСС.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/3317151
Харошая новость!

Да, Паш...именно к этому я уже и склоняюсь. Дудка + подкачка с быстроразъем для подключения шланга (пневморозетка?) через вентиль (чтоб не сифонил почем зря). А ресивер...однозначна на крышу (места и так не много)...токама нужен компактный, чтоб не сильно выпирал из экспедиционника (высота бортика всего 12 см), разместить спереди поперек движению...Вот тока как решить вопрос с прокладкой шлангов, а точнее в месте выхода (перехода) через крышу..или еще где...ДА и собстно, вопрос в шлангах (где? и какие именно брать?), в фитингах...вентилях и электропнвмоклапанах...да и в самом ресивере с регулятором давления. В общем, чем дальше в лес, тем толщее партизаны!  

Игорь! Доброго времени суток!
Интресно...звеню! На счет фильмы...как нам, иногородним экипажам увидать его?

Да я еще сам не определился, куда как и чего ставить...щас так сказать набираю инфу...изучаю опыть старших товарищей, так сказать...