Ну всё правильно, с горки и пустой я тоже видел, причём по дороге. В тяжёлом песке, особенно длинные подъёмы, Урал с 404 на верёвке едет быстрее, чем сам 404. Он там самостоятельно под грузом не едет. Но жена (унимог) Цезаря (домье) вне подозрений, мысленно он едет везде. унимог мне даже даром не нужен, не то, что по дешёвке, именно потому, что в песках он самостоятельно почти нигде не едет (кроме унимога домье, разумеется, но он туда не доедет). От трёх лебёдок там толку мало, мертвяки закапывать-откапывать на каждом бархане при жаре 45-50 по Цельсию здоровья не хватит. Да и если придётся выжимной или ферродо менять, кабину и движок в таких условиях не снимешь, другое дело, схема трансмиссии Газ69, 66 - снял КПП, всё сделал в одиночку, поехал дальше. Поэтому, домье, даже не уговаривай. Унимог хорош в горах, и то, в основном, летом, или в гараже. Последний вариант оптимален, кроме тебя, наверно не для многих.

хорошо когда песок и барханы, опять же значит воды рядом нет и еще и жарко,
нет пожалуй плохо.

НО в сахаре почемуто не видно УАЗиков, ЛУАЗов и УРАЛов (это то наверняка есть)  но вот фото Унимогов достаточно много, и переправляют их туда через пол мира, наверное не просто так.
и наверняка те кто их туда переправляют думают что они там ездить будут а не откатываться все время.

ps и если уж пишете то Аргументируйте свое мнение.

Сахара не единственная пустыня на нашей планете и я там, к сожалению не был, а вот в пустынях  СССР ездили, да и сейчас ездят в основном УАЗы, ЗИЛ131, ГАЗ66 и Уралы. Кстати, ЛуАЗы тоже себя неплохо зарекомендовали. Единичные случаи использования унимог404, которые я видел, имели именно такой результат, как я написал. Про другие модели не могу сказать, их там не было. Видеокамеры тогда тоже были большой редкостью, видео, как аргумент предоставить не могу. Если у Вас есть такие аргументы, покажите, как едет унимог404 в тяжёлом песке, может я неправильный 404й таскал на верёвке, принесу извинения. Косвенный аргумент - неучастие их в Дакаре, даже более совремённых и мощных моделей. Но я говорю именно про 404й.  

.... В тяжёлом песке, особенно длинные подъёмы ....это как, очень хочеться попробовать...и.. сделать вывод...(о 404)

Это одно из распространённых названий диска сцепления, для расширения технического кругозора.

ну будем попробовать(вот только где?) у нас песка много только на побережье чёрного моря, и то не везде! Ну а вообще очень сухой песок это жо..а! На Тамани видел как стоят дружно закопавший и УАЗ и ЛЕНД КРУЗЕР 100 и ДЕФЕНДЕР и ещё пару джипов и я на ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО (ну всем было весело...!!!)  

лаппландеры мосты в наличии появились

трудно сказать,404 у меня в наличии нету на етот момент.