Олег, привет!  а, на моем унимоге кравлер есть (и как это проверить) или надо дополнительно устанавливать???? или это фишка только для 404??? и как его синхронизировать с лебедкой (гидро)????

На это вопрос постараюсь ответить тут
https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7624/message114479/#message114479

Вот  суперцена  https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7624/message105468/#message105468

"Уже не до баб"  )

Ролик о нашей экспедиции в Горную Шорию

Олег, привет! классные фотографии, скажи какое давление в треллерборгах по лесу и по камням, подкачиваешь или так же

Спасибо!  Кажется мне начало нравится ездить на Унимоге. )
Раньше все таки больше испытывал мучения от этого ужасного агрегата. Уставал за рулем. Удовольствие получалось от природных красот, общения с друзьями и адреналиновых вбросов в кровь,
а сейчас вроде даже нравиться машина, даже на трассе и в городе.
Это называется  "вкатился" ??    


насчет давления.
0.6-0.8 все время. Троллики туго садятся на диски (по крайне мере партия которая нам досталась в диаметре посадки на см меньше чем другая резина), за счет этого не склонна к саморазбортовке.
На камнях, бревнах не качал. Ленился )
Но одно колесо из 12-ти об камень порезали ((

на бэдлоках играл от 1 до 0,2 , на штатных 9х дисках , 0,8 спускаю и еду всегда .

P.S. Унимог как понравился с первой поездки , так и спустя годы продолжает радовать , четкая машина , минимализм и функциональность

Унимог великолепен, когда вы уже в лесу, крузаки и уазики крепко сидят, пни по колено и колея по пояс.  Тут да - вы король! тачка огонь, и жизнь прекрасна ))
Пока все мудохаются, вы спокойно ездите, оказываете помощь застрявшим, благодарные владельцы крузаков одаривают вас пивом и вискарем, зеваки аплодируют, а поклонницы дарят вам цветы и просят прокатить.

Но в других случаях все не так хорошо:  После полугодового простоя проехать по городу -  это стресс. Обзор плохой, динамики нет, может и заглохнуть и то и не заведется. спидометр не работает, задний ход не горит.. т.п.
Перегон по трассе - а у нас постоянно это от 200 до 2000км в один конец.  медленно, шумно, жарко, холодно, пыльно, темно, страшно.

Как это еще сказать -  вот ездил я Крузак и вдруг сел на военный Уазик.   Так вот, на Крузаке это  - "езда" на Уазике - "управление транспортным средством" .  есть разница.
В моем случае стресса добавляли мучения с перегревом, и настойками впрыска,  которыми я долго маялся.

А вот крайняя поездка, как то легче далась, именно в городе-трассе.  Спокойней, не так напряженно  для нервов. Хотя и ступица грелась и полуось оборвалась....

У меня очень схожие ощущения, только, т.к. я не пьющий и поклонницы мне не аплодируют, так мне и в говне на нем страшно - боюсь наколупнется что-то в нем посреди леса. Поэтому одной машиной я на нем в лес не езжу особенно. Если только по-легкому. в нем ковыряться приятно, думаю для этого все и берут его , судя по форуму. тоже-занятие.)))