Видел тут вчера Ниву с 22 номерами на больших (ну гдето 32" примерно) колёсах. Ничего так...

Ага. Про озеро на Украине более реалестично звучит.

IMHO в Берди вода слишком холодная для этого.

А там места достаточно дикие? Колхозники не потырят?

Вот немножко треков с Салаира http://photo.afti.ru/tmp/salair-tracks/ - можешь положить в общюю кучу.

2002-09-28.plt и 2002-09-28-2.plt - на 3х машинах ездили. Короткий TLC-70, длинный бензиновый Pajero и УАЗ.

bobry3.plt и bobry3-1.plt - неуспешная попытка в 2004 проехать на подготовленном УАЗе там где мы в 2002 году на обычном длинном Safarе попьяни проехали ;)

bobry2.plt - непонню то такое. Возможно тоже что и bobry3.plt но просто обратная дорога

pihtovyjgreben.plt, pihtovyjgreben1.plt, pihtovyjgreben2.plt и verh-iki.plt - в 2005 на 8ке.

pihtovyjgreben70.plt - в 2005 на 70ке

Поглядел та трек. Неслабо так прокатились. Я и незнал что есть дорога от ПихтовогоГребня к ВерхИки по Листвянке а не по Еловке.

Помогло:

vik@afk:~/j>unzip Salair_10_12_june2006.zip
Archive:  Salair_10_12_june2006.zip
 inflating: Salair_10_12_june2006.plt
 inflating: salair10_12_june2006.wpt
vik@afk:~/j>unzip Iskitim_ZarskieVrata_13_may_2006.zip
Archive:  Iskitim_ZarskieVrata_13_may_2006.zip
 inflating: Iskitim_ZarskieVrata_13_may_2006.wpt
 inflating: Iskitim_ZarskieVrata_13_may_2006.plt
vik@afk:~/j>

Чтото не распаковываются треки...

[vik@imp tracks]$ unrar e 10_06_2006.rar

UNRAR 3.50 beta 1 freeware      Copyright © 1993-2005 Alexander Roshal

The archive header is corrupt
0_12_june2006.plt - the file header is corrupt

Extracting from 10_06_2006.rar

0_12_june2006.plt - the file header is corrupt
Seek error in the file 10_06_2006.rar
Program aborted
[vik@imp tracks]$ unrar e 13_05_2006.rar

UNRAR 3.50 beta 1 freeware      Copyright © 1993-2005 Alexander Roshal

The archive header is corrupt
ZarskieVrata_13_may_2006.wpt - the file header is corrupt

Extracting from 13_05_2006.rar

ZarskieVrata_13_may_2006.wpt - the file header is corrupt
Seek error in the file 13_05_2006.rar
Program aborted
[vik@imp tracks]$

Winrar тоже чтото похожее говорит.

Mike писал трек. К нему все вопросы.

Могу всяких других треков надавать. Посортировать тока надо.

Шнорхель ещё не поставил. Некогда - лето же. А раму на фотках не видно если это не специальная фотка рамы с нужного ракурса. ;) А так зубило как зубило:

И track!

Сьездили с Mike'ом на моей 8ке на выходных в Шорию - поискать брод через Мрассу.

В пятницу вечером позвонил Mike'у и сказал что раз уж выходные совпали то надо ехать. Но оказалось что в суботу утром он не может поехать. А в понедельник мне на работу сутра. Решили стартовать в суботу в 14. Ну в 14 не получилось но в 15:30 уже выехали из городка. С полным баком, с кучей барахла в багажнике и переобувшись в не слишком асфальтовую резину.

Довольно бодро доехали до Ленинска и почти совсем не заблудившись в нём вышли на трассу до Новокузнецка. Потом по обьездной Новокузнецка и на Кузедеево. Когда в Кузедеево свернули на Таштагол уже начало темнеть. GPS показывает что закат в 21:33 - раньше чем у нас. Проехали Каз и стали искать место для ночёвки. Проблем с этим не возникло - места не слишком населённые.

А вот там то и обнаружилось что мы два раздолбая забыли взять пенки. Хорошо хоть довольно тепло - удалось почти не замёрзнуть. И лес там был не сосновый, тоесть земля относительно ровная и без шишек.

Проснулись в 6:00 и в 6:20 уже продолжили ехать в сторону Таштагола. Проехали через Таштагол и поехали на восток - на Усть-Кабырзу. Там 45км пыльной щебёнчатой дороги. Но поскольку выходной и ранее утро то машин очень мало. Пару раз останавливались пофотать пейзажики.

Брода через Мрассу в Усть-Кабызрзе не нашли. Речка довольно глубокая. Увидели подвесной пешеходный мост. Но уже на обратном пути засомневались. А вдруг он не пешеходный. Но возвращатся туда ещё раз было совсем влом.

Потом поехали из Таштагола на Шерегеш и дальше - через Суету и на берег Мрассу. На этой дороге построили несколько новых мостиков вместо разрушенных и полу-разрушенных старых. Такчто в брод пришлось только 3 раза лезть. И все броды очень мелкие - в пределах 20см. Только в одном месте поошибке поехал по неправильной стороне и внезапно провалился в яму гдето 40см. Долбануло по подвеске неслабо. А с другой стороны там совсем ровный брод примерно 15см. Ещё в одном месте прикольная яма вместо моста. Тоесть идёт дорога. Потом 30-градусный перепад высот гдето на 80см. Потом метра 4 горизонтально - мелкий брод. Потом опять такой же перепад высоты и опять ровная дорога.

Перед самой речкой 2 неслабых перевала. Опять задумался про установку вентелируемых тормозных дисков. От тормозов просто дым идёт - хоть фотай. Колодки то не жалко - менять почаще не проблема. А вот ступичным подшипникам и шрусам тяжко приходится. Не расчитаны они на такую пемпературу.

Доехали до Мрассу. Брода нет. Там в этом месте длинный продольный остров. Mike прошёлся до него по воде - померял глубину. Ну почти по пояс. А вот за островом там поглубже. Может даже метра 2. При таком течении проехать не реально - даже если хватит шнорхеля течением опрокинет.

Развернульсь и потом уже почти без остановок поехали обратно. В Мусохраново вот оказалась какаято корявая заправка. Мало того что льёт только целое число литров так ещё и шланг вырвался из бака и вылил на землю литра 2 пока я его ловил и запихивал обратно.

Всего за 2 дня намотал около 1560км и сжёг около 115литров бензина. Средняя скорость от Щ до места ночёвки чуть больше 80. На обратном пути от Шерегеша до Щ так вообще 89кмч. Всякое внедорожное барахло вообще не пригодилось - даже лопату не доставали.

Да боловство это - хватает просто в салон вывести. А кому не хватает то как widget говорит - сальники менять.

Я какбы вкурсе скока у мотоцикла колёс бывает. Я про то что Гарагашьян пару лет назад уже строил чтото 4-колёсное трофийное. Тока полегче чем это. Чтото около тонны вроде.

Такая? http://www.ladaonline.ru/models.asp?Theme=10&Model=54 Видел её прошлым летом на Бердском.

Причём это уже не первый его 4-колёсный трофийный аппарат.

Читал про машину (вроде Чирок) с двумя передними мостами от Унимога. Сзади поворотность заблокирована. Но в планах какраз 4WS.

Ну так вроде иногда делают. Иногда задумываются про то что этот мост от Беларусика весит дофига и тогда не тот ставят а делают подобное из УАЗовского моста.

You tried to access the address http://4pda.ru/forum/uploads/img-11723-Aktru2003.jpg, which is currently unavailable.

Ага интересная трансмиссия.