А блин стормозил что ты тоже на Укок едеш.

Можно попробовать ко мне запихнуть... Длина груза какая?

P.S. скорейвсего я выезжаю из Nskа (точнее из Академа) 21го вечером.

вот были б фары танковые...

А там вообще картер этого редуктора маслом налит или просто шестерёнки чемто типа литола вымазаны?

Зови - хоть со стороны посмотрю на разобранную лебёдку (ато я разобранную только гидравлику видел ито не всю)

А вообще как оно обычно легко разбирается и собирается? Ну тоесть я понимаю что они разные все... но так в среднем?

А расскажите знающие люди что делать с лебёдкой чтобы она подольше не сломалась. Ну тоесть надо ли её чистить-смазывать или чтото ещё.

Прикольно. У нас 21ое место.

А сколько всего народу было в "туризме"? 21ое это последнее или предпоследнее?

А если ехать 11го утром базовый лагерь реально будет найти?

А я уже вернулся оттуда. Уже с работы пишу.

Да. Крючки цепляем за такие дырки в диске чтобы чуть-чуть выше середины и упираем клык в середину боковины покрышки.

Площадку под упор в покрышку не делал, упираю просто клык. На сдутом колесе ещё не тестил. Если окажется что есть вероятность разбортовки буду делать.

То что тут нарисовано выглядит неустойчивым. Колесо будет стремится провернутся. Себе я делал так чтоб цеплять за диск чуть выше оси. Тоесь чтобы колесо висело в устойчивом равновесии.

Может лутше отдельный выключатель не от замка. А так машину заглушил и ни телефон пораряжать ни с GPSом поигратся.

Если совсем не нужна отдай мне - корозащитку себе сделаю.

Я себе такое сделал. Просто 2 крючка (8ка вообще лёгкая машина поэтому крючки из 6мм проволки) и 6мм капроновая верёвка в 4 слоя. Ну просто потомучто в гараже нашёлся ненужный 2-метровый обрывок такой верёвки. Безо всякого шакла кладу сверху на клык highjackа и цепляю крючки за диск. Основная проблема что крючки пытаются свалится пока нет натяга и приходится одной рукой держать крючки а другойкачать рычаг. Но опыт показал что один человек без посторонней помощи может не только поднять машину но ещё и другой рукой подсунуть santtrack под колесо. Вобщем совершенно доволен тем что получилось.

Вчера прошёл техосмотр. Одной срочной проблемой меньше. Теперь можно и бампером занятся. Какнить наднях заеду.

Насколько я помню они тяжеленные просто жуть.

Ухты! Поздравляю!

Даёш Вадикана в мастера!

Присоединюсь к вопросу Майка:

Какая именно?

Чем больше вес тем быстрее машина в болоте утонет