в бортовых 200 температура летом, у масло разбрызгиваем лучше теплоотдача

Сегодня посмотрел свою помпу, оказалось что она не на масле а набита смазкой.

Мне кажется что мало будет охлаждения.

интересно, но на гене с hz'та шкив меньше чем у меня стоял, но не ясно каких размеров был родной, возможно на сссровском шкив больше, по этому и была у меня плохая зарядка.

Хотел поделить ,что после установки нового термостата бензин перестал попадать в масло, небольшой запах бензина от масла есть но уровень не поднимается. По итогу было две основные причины 1-это не прогретый мотор всегда, температура не поднималась до 50 градусов, сейчас прогревается до 85, и 2-в том что я запускал вытянутым ручным газом ,поесть в абсолютно холодный мотор сразу фигачит бенз , а на мерседесбенз форуме пишут что на 180 моторе нельзя нажимать педаль газа на холодную, т.к. бенза влитает больше чем мотор может переварить. Сейчас занимаюсь генератором и хочу поинтересоваться у кого что стоит, т.к. у меня стоял сссровский гена на28ампер) на вольтметре было 25-26 что не достаточно для заряда, ну и нормальной работы электросети, сейчас взял 1hz с охотника параметров на нем нет но вродебы около 60ампер, примерил его встанет лучше чем стоял россиянин до этого.

в любой гидравлической мастерской  конические  резьбы сделают

Ринат как решить вопрос с помпой снимите еще видио по снегу так приятно на вашу машину смотреть!!!!

Что окисления от gl5 идет много говорят , но по факту не наблюдал такого, коробки сейчас часто ломаются и постоянно разбираем.

ravenol w140