По проблеме Д.Петракова ( а вернее сказать, попроблеме людей которые доверили ему свои деньги) на общем закрытом сборе клуба , принято следующее решение:
В недельный срок он должен предоставить все отправные документы и квитанции подтверждающие отправку груза.
Выложить эти квитанции на форумах DROM  и  ORM.
Договориться с кредиторами о подтверждении ими на форумах о том ,что проблема решена положительно.

В противном случае Дмитрий Петраков ,по истечению указанного срока будет исключен из состава клуба OFF ROAD MASTER c лишением его всех спортивных разрядов и прочих регалий.

Д.Петраков на общем сборе клуба указал на то ,что якобы кредитор из г. Владимир уже получил отправленный ему груз. Хотелось бы увидеть или услышать подтверждение данного факта.
В любом случае вся эта история слишком дурно пахнет ( я мало верю в то , что по какомуто злому року судьбы или по вине почты, все посылки от Д.П. не дошли до адресатов)

16

Любопытно.

Эт мы так греемся по вечерам....Сиббир-казел всетаки

Эт мы так греемся по вечерам....Сиббир-казел всетаки

Да ладно, все вы и так молодцы , а недочеты...ну так у кого их не бывает.

Да ладно, все вы и так молодцы , а недочеты...ну так у кого их не бывает.

Про TV  ВЫ конечно крепко сказал. Только для начала это нужно попробовать самому. А впрочем для того ,что бы сюжеты (как минимум новостийные) выходили в эфир нужно:
1.заранее все срастить.
2.договориться о времени и дате.
3.ПОЛНЫМ составом финишировать в нужном месте и в нужный час.
4.и многое другое!

А три новостийных сюжета показанных на канале СТС ,это вобщем то работа ведущего оператора и по совместительству одноклубника , Павла Мирошникова-ему спасибо (кстати как только выберу время, обязательно возьму у него сюжет и попрошу ребят выложить его в инете)

PS  При возвращении из экспедиций-зачастую это становится одной из сложнейших задач.
Через неделю ,месяц, год- весь негатив (а без этого не бывает) испарится а приятные впечатления останутся на долго :wink:
Берегите себя и свою дружбу-в наше время это роскошь........ :wink:

Про TV  ВЫ конечно крепко сказал. Только для начала это нужно попробовать самому. А впрочем для того ,что бы сюжеты (как минимум новостийные) выходили в эфир нужно:
1.заранее все срастить.
2.договориться о времени и дате.
3.ПОЛНЫМ составом финишировать в нужном месте и в нужный час.
4.и многое другое!

А три новостийных сюжета показанных на канале СТС ,это вобщем то работа ведущего оператора и по совместительству одноклубника , Павла Мирошникова-ему спасибо (кстати как только выберу время, обязательно возьму у него сюжет и попрошу ребят выложить его в инете)

PS  При возвращении из экспедиций-зачастую это становится одной из сложнейших задач.
Через неделю ,месяц, год- весь негатив (а без этого не бывает) испарится а приятные впечатления останутся на долго :wink:
Берегите себя и свою дружбу-в наше время это роскошь........ :wink:

fly-by
+1 .
я так думаю , что даже казахстанские пацаны не сомневаются в том , что им огнромный респект. Ну а то , что мужики помогают девушкам, так по другому и не может быть, за это орден не получиш .
Так , что Лена-" мачо" и умница . Всего пару лет в клубе а уже пытается группы водить (а это поверьте не так просто)
Ну а ,что до УАЗика, так это дело наживное, сегодня УАЗ а завтра Крузак.
.....не ошибается тот , кто ни чего не делает.....

Удачи на дорогах :wink:

fly-by
+1 .
я так думаю , что даже казахстанские пацаны не сомневаются в том , что им огнромный респект. Ну а то , что мужики помогают девушкам, так по другому и не может быть, за это орден не получиш .
Так , что Лена-" мачо" и умница . Всего пару лет в клубе а уже пытается группы водить (а это поверьте не так просто)
Ну а ,что до УАЗика, так это дело наживное, сегодня УАЗ а завтра Крузак.
.....не ошибается тот , кто ни чего не делает.....

Удачи на дорогах :wink:

1.раздатка с механики на разбор

2.стоп-сигнал правый

ДЛЯ ИСУЗУ БИГХОРН И ИСУЗУ МУ
2.Пыльники приводов . Наружние-2шт. Внутренний-1шт.-
3.пробка радиатора-нижняя-Бигхорн
4.Ремкомплект для суппорта(какого?):пыльник,кольцо стопорное, резиновый манжет.Бигхорн
5.помпа б/у-Бигхорн
6.крепеж зад.бампера -Бигхорн
7.задний бампер(96год)- Бигхорн
8.брызговики родные-комплект- Бигхорн
9.левый габарит-перед-ПРОДАН
10.зеркало правое(не электрическое)- Бигхорн
11.защита картера двигателя-новая,тюнинговая , металлич.- Бигхорн

12.подножки японские усиленные- Бигхорн
13.крепеж радиатора-Бигхорн

ISUZU-MU
1.дуга передняя с защитой-родная.
2.дуга на запаску- родная.
3.пластиковая крышка багажника от двухместной бензинки (можно при желании применить к пикапам-сколхозить)
4.термостат на - 4ZE1  новый.
5.ГРМ  на  дизель 4JB1-  -V-2,8
6.
7.большая лейбла с решотки радиатора  ISUZU
8.рулевой редуктор в разобраном состоянии (хороший)

Дайхатсу Тэриос
1.пыльники приводов-перед
2.передние ступечные подшипники-нов.
3.сальник задн. коренной

ТЛК Прадо (механика)

1.раздатка на разбор
2.корпус редуктора переднего моста

фото: Защита картера на Бигхорн

Дима я на телефоне , звони , объясняй  

Позиция -1  - - 500р.
Позиция -2 - -1000р.
Позиция -3 - - 400р.
:wink:

Любуюсь, как красиво смотрится мой ответ в совокупности с нижней цитатой !

Приму меры, чтоб другим не повадно было

Олег, адреса и явки отправил тебе на почту. После Читы писать не стал, чтоб служба медом не казалась :lol:
Удачи в пути :wink:

dozator666
Нет , не продан. Шноркель  на левую сторону. С фотками попробую сегодня чтонибуть замутить. А вообще мне кажется, лучше примерять сразу на авто - без проколов получится. :?

ПОВЕСТКА:

1. ДИСЦИПЛИНА
2. СИНЬКА
3. ДИСЦИПЛИНА
4.СИНЬКА  и т. д. и т. п.

P.S.  В связи с вылетом в солнечный Магадан, Олег Булгаков и Вадим Сиваракша а так же тот кто повезет ребят в порт , от клубного сбора - освобождаются.

Зря ты так насчет ишаков. ......... :lol: