AL104
А гарантий никто и не давал (все делают поправку на ветер )
Ну а заливать полный бак без пузырей ,20 лет перегона+экспедиции както научили. :wink:

TLCrazy
Через каждые 100км доливал бак вновь до полного.
В этом к стати было нарушение условий эксперемента о чем выше титаник уже писал. Другими словами с каждой последующей сотней ,химии в баке оставалось все меньше и меньше, т.е. концентрация присадки на 80л. становилась меньше.

TLCrazy
Через каждые 100км доливал бак вновь до полного.
В этом к стати было нарушение условий эксперемента о чем выше титаник уже писал. Другими словами с каждой последующей сотней ,химии в баке оставалось все меньше и меньше, т.е. концентрация присадки на 80л. становилась меньше.

S инженер
Может быть ты и прав :roll:

S инженер
Может быть ты и прав :roll:

Чулышман прав на все сто. Если за челом есть косяк, то чел должен за него отвечать, или как минимум объясниться. Здесь на форуме народ в основной своей массе привык доверять друг другу и этим нужно дорожить. Я конечно не знаю всех тонкостей данной ситуации, но думаю, что в этом славном городе ,где живет этот человек наверняка есть офроудная братия способная прояснить суть проблемы.
Наша безпринципность порождает безнаказанность.
А посему ,Вадик если хочеш остаться для всех пушистым, так тогда и тему подымать не надо. Пожалуста ,недавний пример с Димой Петраковым. Человек динамит пол страны а ктото в это время посиживает с ним за одним столом у костерка, посасывает пивко и делает вид что его это не касается.
Интернет великая сила и если человеку хотябы таким путем не говорить кто он есть ,то он так и будет продолжать срать на голову товарищам.
Это мое сугубо личное мнение и прививать его конечно ни кому не собираюсь, думаю по этому поводу у каждого есть своя голова на плечах.

zon
Ну да, гдето примерно так.

zon
Ну да, гдето примерно так.

Ну вот и я свои тесты закончил. Сразу же хочу заметить что к любым присадкам отношусь по жизни не очень лояльно ,так как думаю, что для чистоты экспериментов все же лучше проводить лабораторные испытания. Тем неменее, время от времени все же устраиваю такие эксперименты над своими моторами.
Так вот, получилось у меня примерно тоже самое что и у Александра (Zon). Родной пробег на моем Прадике всего 130 тысяч +коробка механика+35-е катки. При движении в Бийск без всяких химикатов машинка кушал чуть более 10 литров на 100. На обратном же пути, уже с активатором на каждую сотню расход стал увеличиваться и к концу бака достиг 14  литров на 100км.+ увеличилась дымность на резком газу + увеличилось(как мне показалось тягло) на средних оборотах. Второй бак искатал в городском режиме . Расход в городском цикле незначительно уменьшился, дымность пришла в норму.
К сожалению ,полной уверенности в объективности своего эксперимента не чуствую ,так как один бак -это была трасса ,а второй- город и поэтому все выводы очень условны. Личные впечатления наталкивают на ощущение ,что в очередной раз промыл топливную систему. Раньше я проделывал это ВИНСОМ.
Думаю что эксперимент продолжу ,но только при условии достаточно однородного и длинного тестового участка ,а для этого нужно время и конечно же цель поездки в интересное место.
Поторапливайтесь с выводами господа. Как и было обещано, тема по истечении месяца будет откреплена и перейдет в разряд прочих технических обсуждаловок.
Удачи.

Ну вот и я свои тесты закончил. Сразу же хочу заметить что к любым присадкам отношусь по жизни не очень лояльно ,так как думаю, что для чистоты экспериментов все же лучше проводить лабораторные испытания. Тем неменее, время от времени все же устраиваю такие эксперименты над своими моторами.
Так вот, получилось у меня примерно тоже самое что и у Александра (Zon). Родной пробег на моем Прадике всего 130 тысяч +коробка механика+35-е катки. При движении в Бийск без всяких химикатов машинка кушал чуть более 10 литров на 100. На обратном же пути, уже с активатором на каждую сотню расход стал увеличиваться и к концу бака достиг 14  литров на 100км.+ увеличилась дымность на резком газу + увеличилось(как мне показалось тягло) на средних оборотах. Второй бак искатал в городском режиме . Расход в городском цикле незначительно уменьшился, дымность пришла в норму.
К сожалению ,полной уверенности в объективности своего эксперимента не чуствую ,так как один бак -это была трасса ,а второй- город и поэтому все выводы очень условны. Личные впечатления наталкивают на ощущение ,что в очередной раз промыл топливную систему. Раньше я проделывал это ВИНСОМ.
Думаю что эксперимент продолжу ,но только при условии достаточно однородного и длинного тестового участка ,а для этого нужно время и конечно же цель поездки в интересное место.
Поторапливайтесь с выводами господа. Как и было обещано, тема по истечении месяца будет откреплена и перейдет в разряд прочих технических обсуждаловок.
Удачи.

RUSak
Привут, Слава.
Неужели в кузове все твои  :lol:

Ivin.
Привет всем участникам событий.
Не может не радовать то обстоятельство, что в последнее время и в славном городе Бийске начинает интенсивно возрождаться авто-мото активность во всех ее направлениях. Когда то, в конце 80-х Бийск прочно держал свои позиции в сфере авто-мото спорта на территории тогда еще Советского Союза, но пришла перестройка вместе с первой волной кризиса и напрочь подкосила все движение с его клубами и лидерами. Хочется надеяться на то , что нынешний кризис не повторит ту же историю.
Что же касается данного мероприятия, то на мой взгляд, оно было подготовлено и проведено на достаточно неплохом уровне.
-аккуратный, ровно выстроенный базовый лагерь
-хорошая организация питания
-никакой лишней суеты и проволочек в плане проведения мероприятия
-достаточно гостепреимные встречающие
-вполне адекватная ,дисциплинированная публика из числа участников и гостей.

Одним словом, все достаточно неплохо.

Неплохо была организована и сама трасса соревнований:
-вмеру сложная
-хороший проезд для зрителей практически ко всем точкам
-трасса плотная и насыщенная
-своевременное возвращение участников соревнований в базовый лагерь

Новосибирские экипажи изначально выезжали не в качестве участников, а всего лишь как зрители (телеги за лето подушатались в экспедициях), так что -сори.
Единственное чего на наш взгляд не хватало, так это большого  дружного костра по вечерам, а в остальном все неплохо.

Спасибо организаторам данного мероприятия.
Удачи в новых начинаниях.
С уважением Командор. :wink:

Ivin.
Привет всем участникам событий.
Не может не радовать то обстоятельство, что в последнее время и в славном городе Бийске начинает интенсивно возрождаться авто-мото активность во всех ее направлениях. Когда то, в конце 80-х Бийск прочно держал свои позиции в сфере авто-мото спорта на территории тогда еще Советского Союза, но пришла перестройка вместе с первой волной кризиса и напрочь подкосила все движение с его клубами и лидерами. Хочется надеяться на то , что нынешний кризис не повторит ту же историю.
Что же касается данного мероприятия, то на мой взгляд, оно было подготовлено и проведено на достаточно неплохом уровне.
-аккуратный, ровно выстроенный базовый лагерь
-хорошая организация питания
-никакой лишней суеты и проволочек в плане проведения мероприятия
-достаточно гостепреимные встречающие
-вполне адекватная ,дисциплинированная публика из числа участников и гостей.

Одним словом, все достаточно неплохо.

Неплохо была организована и сама трасса соревнований:
-вмеру сложная
-хороший проезд для зрителей практически ко всем точкам
-трасса плотная и насыщенная
-своевременное возвращение участников соревнований в базовый лагерь

Новосибирские экипажи изначально выезжали не в качестве участников, а всего лишь как зрители (телеги за лето подушатались в экспедициях), так что -сори.
Единственное чего на наш взгляд не хватало, так это большого  дружного костра по вечерам, а в остальном все неплохо.

Спасибо организаторам данного мероприятия.
Удачи в новых начинаниях.
С уважением Командор. :wink:

NSK - Виталий.   Видео хранится у меня , для хорошего дела не жалко.
Что касается звукового ряда, то на мой взгляд советы раздавать в творческих процесах ,дело неблагодарное. Здесь у каждого свое видение. Но точно знаю, что хорошо подобранная музыка или песня в подобном клипе это половина успеха . Вобщем главное чтобы за душу брало. Пробуй и все получится. :wink:
Телефон в подписи или пиши в личку.

~NSK~
Привет , NSK . Сожалею , что немогу обращяться по имени.
Не может не радовать то , что молодых людей интересует в этой жизни не только - "сбегать за клинским"
Ну так вот: наглый тот, кто подобными делами занимается в тихушку. А у тебя я так думаю, судя по твоим высказываниям ,с этим все в порядке. Это хорошо
Так что звони, обсудим все. При необходимости и с видео проблем не будет. Удачи .
С уважением Командор. :wink:

Да нет, материал живой не волнуйся, просто у носителя со временем напряг.

А как насчет славного города Находка в 2010-м ?
Я пошел спать а ты подумай :wink:
И давай уже свои фото в студию

LENZ
Привет. Слушай , я там передал МИХЕ небольшой подарочек ,(спальник , кубок и бортовой номер) за его летние подвиги. Если его вдруг там не будет , то забери энти маракесы у Олега Булгакова и при случае передай пожалуйста. Заранее благодарю.

Так зимой болото замерзнет и попрем аки посуху :lol:

Лесник.
До следующей экспедиции можно бухать по черному :lol:
Ну а за тем после старта снова будем востанавливать потрепанную за год печень , с помощью тяжкого физического труда. :wink: