А мне загран.пачпорт сделают 29 марта

Всего 3 человека, включая меня, подали заявки на радиостанцию 144Мгц из нашего клуба!
Еще 2 "левых", воспользовались этой акцией. К сожалению, мне передали, что Куликов был не в курсе этого мероприятия.
Мне сказал президент радиоклуба, что в Новосибирске будут большие задержки с выдачей документов из-за какой-то, формально правой и ожидающей указаний из Москвы, сотрудницы Новосибирского радиочастотного комитета, но они тоже пишут письма в Москву и пытаются ускорить, т.к. Указы могут вообще не выйти в этом году....
Такая ситуация только в Нск и только из-за особенностей характера одного чиновника- в других городах все понимают правильно. (Сейчас идет реформирование минсвязи и его комитетов).

Ну ты блин крутой!- 3 категория! Поди и азбуку знаешь?

Заявления и фото надо привезти в клуб сегодня с 16-30 до 17-30

 

Неправда!
Двоих точно знаешь! Даже троих! С тобой 4 знакомых. Осталось в Нск еще 2 - т.е почти всех знаешь!  
А потом - ну не принципиально это- все равно все хорошие! (Полагаю, что оставшиеся- это девушки Лены  :?  )
Теперь ты все знаешь!

каждая 2 и 4 среда месяца - теперь 14 марта- уточню и сообщу

Незабудьте - сегодня в клуб радиолюбителей с заявлениями.
Меня не будет - загрипповал.
Если кто сможет забрать мое заявление и передать в клуб, то был бы весьма признателен (напишите в личку, плз).

SSB станции принимают только одну боковую полосу (уже более узкая полоса, требующая большей точности настройки), а несущую восстанавливают специальным гетеродином. Сам способ такой модуляции предполагает потерю части информации (отрезали вторую симметричную боковую полосу и несущую, которые есть в натуральном модулированном сигнале), а потому точно восстановить сигнал уже теоретически не возможно. На восстанавливаемый сигнал начинает сильно влиять фаза восстановленной несущей и ее частота, что значительно увеличивает требования к ее стабильности, а следовательно и цена таких раций значительно выше (помните еще о необходимости более добротного входного фильтра, т.к. принимаемый сигнал очень узкополосный) - это первое замечание против таких раций для наших целей. Второе - в автомобиле некогда на ходу подстраивать гетеродин несущей- все трясется. Плюс - увеличение эффективной мощности в 8 раз ! Т.е. при разрешенной мощности в 10 ватт, Вы получаете станцию на 80 ватт !
Осталось Вам найти респондента с таким же типом модуляции....

Не морочь себе и другим голову !  

P.S.  тем более на штыре, у которого коэф. усиления итак маленький !

Опять же чисто теоретически - при несимметрии относительно крыши появится несимметрия в диаграмме направленности и лучше будет излучать или принимать с направления, в котором под антенной больше крыши. Практически это мало влияет из-за множества других факторов вне машины и даже весьма далеко от нее, например, на принимающей стороне.
Так что главное,- что-бы антенна была в принципе.  

Это не женщина, а штурман- в прошлой жизни радистка!

Неужели Анну взял ?

Наверное мне показалось, но в Вашем ответе просковзило некоторое пренебрежение к цене, да и к самому девайсу. Тогда не понятно - зачем с наворотами брать ? Сходите все-таки в НГТУ- там просветят, посоветуют и "обогреют". Там есть и новые и старые и крутые и попроще. Даже есть станция, совмещенная и с 27 Мгц и УКВ+КВ (для очень дальней связи, например сразу с Новосибирском)- будете у нас радисткой КЭТ!  

нет - я не торгую ничем!
Одну из ссылок я давал несколько топиков назад в НГТУ

Написал Вам ответ и когда вышел из шока у меня появилась мысль - не имели ли Вы в виду, что оснастите весь клуб новыми рациями ?  

 Ну да и мы про то же !

Новая и хорошая и с большой мощностью (около 65-75вт) $400-500 - я же писал, но зачем нам цифровой канал (передача данных, например в комп или другую машину) ?

п.2 не про нас - неволнуйся
на оборотной стороне бланка есть пункт, куда впишут присвоенный позывной