Kolobok
отрисуй получше джип. Я конечно понимаю что перспектива, но даже в перспективе его можно сделать менее утонченым и изящным. А там видно будет.

понял теперь. Спасибо огромное. Но чето както все равно смущает меня необходимость сего девайса.

Объясните мне пожалуйста смысл сего девайса. Ну замерзло топливо предположим, ну так оно и в трубопроводе тогда замерзло и в баке. Какой смысл греть локально в фильтре?

даааа...ну мужики вы и Монстры!  :wink:

Оказалось они на Метели-2009. Мне подсказали что здесь естьhttp://grom-stroy.ru/

В очередной раз треснул их родимых. Клеит уже не вижу смысла ))
Хочу купить новые, но чего то не могу найти. Может взять универсальные резиновые? Как я понял продаются в Джиптойсе. Звоню им уже неделю - абонент недоступен. Что с ними?

Привет! Хавк, а ты не помнишь как обзывался этот нагреватель?
Доехать до академа не выйдет. Если только ты случайно  пересечешься с Валентином Смирновым (у него на дачи и встерчались, арбуз ели, ты с женой был) и он сфотает. Академ маленький ведь:-) Ему, кстати тоже буде не без интересно глянуть, тоже ведь машина на улице постоянно.

Понятно (( Спасибо за участие.
Слазию на террано.ирк.ру, авось найду готовые решения.

Звонил на СТО-ДЕПО, что на ул. Кошурникова, 61, у производителя указаны как официальные установщики. Как узнали, что спрашиваю о возможности установки на TD27T, быстро-быстро сказали, что это невозможно. Я поинтересовался "что прям совсем ни каких вариантов нет", на что получил ответ "совсем". Мне стало грустно и дальше я не стал разбираться.
Правда один знакомый, давненько, рассказывал, что у этого движка так устроено все, что некуда врезать подобные системы.
Вот.

Всем привет!
Хотел было уже купить СЕВЕРС-М, но что то подсказало позвонить сначало. Оказалось, что в мой Террано установка сего агрегата невозможна ((( Кстати так и не понял почему...наверно образного мышления не хватает (((
Есть другие агрегаты такого типа, которые однозначно возможно установить в мой Машин?
Жду ответов с нетерпением.

И так. На всякий случай доношу до сведения тех кто ненароком прочитает всю тему ))
Причина всего - электромагнитный клапан отсечки подачи топлива. Это его официальное название, а вообще спрашивайте соленойд ТНВД и смотрите на соответствие. Брал Бошовский....1800 р. Попробуйте поискать на разборах от любого ТНВД...может и подойдет.

Поставил и машина заработала как ни в чем не бывало. Правда порвали со всеми нашими экспериментами резиновый колпачек на нем - прделали от аэрозоля колпачек - сел как родной ))

Всем спасибо, всем удачи!

P.S. Насчет треска -  действительно померещилось ))

Ура заработала! Пришел поздно и решил не мудрить и поставить клапан обратно, но отследив где резинка.
Что получилось: явно сбили холостой ход (но это ерунда), пришлось подгазовавать в момент завода - работает.
Ньюанс: В момент подгазовавания либо акселератором, либо "подсосом", до момента запуска двигателя - слышен довольно сильный треск из области этого самого клапана. Стоит отпустит газ - треск сразуже прекращается.
Мы так понимаем, треск обозначает явный косяк в обмодке клапана. Верно ли утверждение?

fedor
А возможна ли причина в том, что клапан греется (не знаю почему) при подачи на него питания и что то вырубает его принудительно?

убедили!
А не подскажите куда именно врезать тройник (можно на схеме). Вопрос может и глупый, но у меня просто нет никакого опыта. Максимум что я дела сам - менял фильтры, менял колодки и шпильки на колесах  

Понятно. Значит тащить на СТО. Печально.

Насчет исходной информации прошу прощения. Забыл пока копировал. Исправлюсь.
Автомобиль: Nissan
Год: 1990
Модель: Terrano WD21
Двигатель: 2.7 (TD27T Turbo Diesel)
Трансмисия: автомат


1. "надо было сначала проверить наличие соляры на форсунках - ослабить трубку на одной и стартёром покрутить. и потом искать проблему в обратном направлении "
ммм. понял.
Предположим соляра есть - что тогда? А если нет соляры?

2. "думаю, что НЕнормально" - принял.
3. "давление после ТНВД" - принял. А как можно проверить? Только в условиях СТО?

Спасибо за ответ Grom

ДЕНЬ РАЗ
Ездил машин ездил и встал посередь дороги. Как будто топливо кончилось. Хотя в баке еще литров 40.  Магистраль от бака до ТНВД в порядке (проверял прокачкой на топливном фильтре). Стал проверять все электронные компоненты по мануалу. Вроде не работает этот самый клапан.
ВОПРОС:
1.что с ним может быть?
2. обязательно ли его менять или можно попробывать починить своми силами.
3. Если покупать, то есть ли аналоги от других автомобилей?
4. Мож кто видел их где в Новосибисрке?

ДЕНЬ ДВА
Вчера без меня добрались до электроклапана и достали его. Говорят было трудно.

И так - он оказался рабочим, его провод тоже в порядке.
1. Может он заработал от того что его достали и почистили слегка.
2. Может от того, что резинка стояла как то странно - наискось (а может просто при доставании так встала)
3. Где должна стоять резинка кстати, а то не понятно
http://terrano.irk.ru/forums/download.php?id=3744

Говорят что когда подцепили его напрямую к аккамулятору, то он щелкнул, втянулся и через 5-7 секунд стал сильно греться. Я так понимаю это нормально - ведь на своем месте он обмывается солярой.

Что делать дальше? СТО пока не предлагать - денег нет совсем.

Говорят может "плунжерную пару закусило" - это страшно?

Тему дублирую с изменениями со своей же на http://terrano.irk.ru[/url]

Всем спасибо еще раз за помощь. На выходных не было ни выхода в инет, ни возможности добраться до магазинов. Поэтому решили для себя, что данный разбор салона был типа ознакомительный . Уже собрали все обратно. Задубевшую виброизоляцию заменили на кусок линолиума, теплошумоизоляция (войлок) оставили на месте. Но это временно. В дальнейшем, когда дело дойдет до дополнительной шумовлаготеплоизоляции, буду следовать вашим советам. Единственное что всячиские мастики и битумные листы использовать не буду. Не люблю создавать необратимые последствия.)))

Спасибо вам за ответы\советы. Буду думать.

iceman, skydax - насчет вваривания нового железа. Мы сначала собрались вварить новый меттал, но когда полезли смотреть, что к чему, под днище, нашли несколько слоев пластин. Где то 2слоя, где то 1. Я так и не понял окончательно, какую функцию несут эти пластины под капотом. Похоже распределяют нагрузку от креплений ремней безопасности задних сидений. Побоялись их трогать, хотя некоторые и подгнили. Мало ли что отвалится если их срезать. К томуже метал корпуса совсем тонкий, опыта сварочных работ с такой толщиной у нас маловато.

skydax - кровельный материал Технониколь. А как насчет вредности от данного материала? Ведь он все таки для наружных работ. На счет клеить?