По б/у помочь не могу.
Вот Омские конторы, которые торгуют станциями:
http://www.karat96.com/php/shop2.php
http://www.viva-telecom.ru/

Самые дешевые:
ALINCO DR-135 F - 6700р
YAESU FT-2800   - 6800р
Обе программируются без компа. Вторая в военном исполнении.

Самая дешевая антенна GRAUTA MV 2 - 480р.

Станции ты можешь купить сам в любои магазине страны, в том числе и интернет-магазине  без всяких разрешений и позывных.

Если ближе и проще нет, могу купить в Омске.

Семен, да что за проблема? Ну не могут вам отказать в четвертой категории! Ну сдайте вы этот экзамен, там известный перечень вопросов, все из курса средней школы. ответить нужно на 70%. Дети легко сдают.
Азбука Морзе нужна только на третью.
Давай я тебе пришлю перечень вопросов и если нужно проконсультирую с ответами.

В теме https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?p=9166#9166
предложение по вызывным каналам. Просьба всем ознакомится, и высказать доводы против, если есть.
Окончательное решение по вызывным каналам экспедиции должен принять руководитель экспедиции. желательно долго не тянуть, т.к. народ покупает станции, программируемые с компа, и как правило программируют сразу при покупке - это бесплатно. Потом за деньги.

Пообщался с радиолюбителями. расклад такой:
Работа только FM разрешена 145-145,800
В этом участке 145,000 - 145,200 и 145,600-145,800 репитерные каналы.
145,500 - общепринятый вызывной канал.
145,525 - эхолинк (что-то там с выходом в интернет)
Т.е. нам остается:
145,200 - 145,475 и 145,550 - 145,575
Предлагаю: основная частота - 145,400, запасная 145,300.
Тем, у кого станции программируются в канальном режиме , забить эти каналы, 145,500 и репитрные 145,000-145,200 (шаг 25 кГц) с разносом частот прием/передача - 600 кГц

Ой, насмешил!!!  :lol:  :lol:  :lol:
Петросян!!! Пиши исче!        

И это только начало А бак нашел? От чего? Перекачивать в основной будешь или переключать баки. То же такая проблема стоит, но в этом году уже не сделаю. купил три 20-ти литровые канистры Pressol, вот и будет доп бак на это лето.

Асфальт - примерно половина, обычные наши грунтовки, лесные дороги в горах с заболоченными участками, каменистые грунтовки и песок в Монголии.  Я себе это так представляю. как будет на самом деле - посмотрим

Привет, Женя!
Не до конца Олег, вот-вот потребует номер машину, а у меня его нет

Мы с тобой одинаково мыслим А что на диски от Прадика она не ставится? Нет с таким вылетом? Ты лифтовал машину? или так встает?

Рассчитаемся в Даурии

Лена, я на УАЗике никогда не ездил, как я могу советовать. Общие принципы такие. Из 10 тыс. категорийный участок 100-200 км, все остальное хоть какие-то дороги. Если дорога есть, то по ней можно проехать на резине класса All Terrian. Значит тащить грязевую резину вроде не резон, а вот Mud Terrian то что нужно - и по дороге нормально и в грязи хоть как-то можно ехать. По размеру - ставить максимальный, на котором машина еще идет по асфальту и можно обгонять. Поставишь сильно большую - будешь мучатся на асфальте. Машина будет тупая, обгоны станут тяжкими. Уазик машина короткобазная, у ней и так проходимость не плохая, так что нет смысла ставить супер колеса.
И вообще все это теория и гадание на кофейной гуще - пробовать надо Я надеюсь УАЗоводы поделятся своим практическим опытом.

Сколько людей, столько мнений.
Я собираюсь ехать на BFGodrich Mud Terrian. Нигде не блещет, но и явных провалов нет. По асфальту отлично.
Но это и не грязевая резина. если будет совсем худо в грязи - надежна на лебедку.

Спасибо, здорово помог

Полоса 144,-144,99 разрешено использование CW, FM, цифра с приоритетом именно в такой последовательности. Т.е. если кто-то работает телеграфом, то мешать ему работой в FM нельзя.
Под чисто FM отведена полоса 145 - 145.805. По хорошему именно в ней и нужно выбирать канал.
Поэтому тут лучше проконсультироваться у радиолюбителей.

Надо выбрать рабочую и запасную частоту для экспедиции, так что бы не попадать на вызывные каналы и репитеры в городах по ходу движения. Есть где-то список вызывных каналов? Не плохо иметь и частоты на которых работают репитеры, на аварийный случай.

Sorry, я видимо пропустил инфу о новом приказе.

Когда в этом году получали пропуск в Акташе, писали заявление просто на листе бумаги. начальнику заставы, просю, маршрут, список авто, список всей группы с паспортными данными. просили копию маршрутной книжки, но у нас не было ни копии ни книжки

Пока все иногородние пришлют - как раз твой паспорт будет готов.

2 TLCrasy:
У тебя наверняка есть счет в банке или карточка. Давай реквизиты деньги перегнать. И нам проще и тебе на почту не бегать. Курьерские доставки деньги не берут. Пишем в назначении платежа "личный долг" и у твоего банка вопросов не будет.

У меня есть документ, что в одна тысяча семьдесят каком-то году я окончил школу радиотелеграфистов.
SOS смогу передать, ну может еще пару слов Я им притащил свои QSL карточки с CB диапазона и сказал, что решил перейти в лоно официального радиолюбительства, ну еще пачку бумаги принес...
Да я ж говорю - нормальные мужики, надо их вывезти на природу и водки попить.

Получил позывной RA9MLF (третья категория), сдал документу на регистрацию радиостанции - будут готовы на той неделе.

Если кто берет Yeasu с диапазоном 430, то имеете ввиду - разъем антенный другой, чем на КВ и 144. Нужно сразу покупать разъем и перепаивать на антенне.

Куда ж я без нее Вы своих женщин везите - откроем курсы по готовке в полевых условиях. Щас еще 600-ой напомнит по манную кашу

Кстати, если есть интерес, могу провести пару-тройку занятий по морским узлам.