Повторяю, как оказалось, самую важную деталь:

СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ для Квантовых активаторов топлив
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxODIxZTQ3YTItNWUyZS00ZWU0LWI4OWEtMzdiM2Q1ZTQ3­NjM1&hl=ru

Читайте внимательно!

Повторяю, как оказалось, самую важную деталь:

СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ для Квантовых активаторов топлив
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxODIxZTQ3YTItNWUyZS00ZWU0LWI4OWEtMzdiM2Q1ZTQ3­NjM1&hl=ru

Читайте внимательно!

Продукт дорогостоящий, чтобы всем давать по 15 кубов на пробу...это трудозатратно физически, а значит финансово затратно.
Целью компании не является "бесплатно накормить жаждущих халявы автомобилистов". Такого рода благотворительностью не занимаемся. Приоритет компании энерго-генерирующие компании, и предприятия нефтепереработки и нефтедобычи, которым могут даваться и 20 и 30 литров на пробу. Опробовав продукт, такие предприятия становятся клиентами компании и выхлоп от сделки оправдывает вложенные средства... в сотни раз быстрее чем от розницы. Тем не менее, интересует возможность продвижения продукта на всех рынках.

УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ! Прошу писать сообщения ПО СУЩЕСТВУ приобретения продукта в личку, либо связываться по указанному телефону. Продукт отпускается по цене производителя с целью изучения спроса среди розничных покупателей. Тара 0,25; 0,5; 1л и более... из расчета 5тыс.руб. за литр. (Только для дизеля).

Продукт дорогостоящий, чтобы всем давать по 15 кубов на пробу...это трудозатратно физически, а значит финансово затратно.
Целью компании не является "бесплатно накормить жаждущих халявы автомобилистов". Такого рода благотворительностью не занимаемся. Приоритет компании энерго-генерирующие компании, и предприятия нефтепереработки и нефтедобычи, которым могут даваться и 20 и 30 литров на пробу. Опробовав продукт, такие предприятия становятся клиентами компании и выхлоп от сделки оправдывает вложенные средства... в сотни раз быстрее чем от розницы. Тем не менее, интересует возможность продвижения продукта на всех рынках.

УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ! Прошу писать сообщения ПО СУЩЕСТВУ приобретения продукта в личку, либо связываться по указанному телефону. Продукт отпускается по цене производителя с целью изучения спроса среди розничных покупателей. Тара 0,25; 0,5; 1л и более... из расчета 5тыс.руб. за литр. (Только для дизеля).

Разработкой тех. условий занимаются, как правило, научно-изыскательные предприятия, а утверждается это на производственном предприятии..все правильно! Продукт производится не по ГОСТу. Просто нет такого ГОСТа. Халфрид - это запатентованная разработка.


Статья отличная. Только нужно ли все это каждому знать. Достаточно убедится что это безвредно для матчасти, и эффект действителен, а не мним.

Разработкой тех. условий занимаются, как правило, научно-изыскательные предприятия, а утверждается это на производственном предприятии..все правильно! Продукт производится не по ГОСТу. Просто нет такого ГОСТа. Халфрид - это запатентованная разработка.


Статья отличная. Только нужно ли все это каждому знать. Достаточно убедится что это безвредно для матчасти, и эффект действителен, а не мним.

масло уходит через зазоры если плотность газов в этих зазорах низкая...активатор повышает плотность газов, в следствие чего масло перестает уходить...

"Казнить нельзя помиловать!"

масло уходит через зазоры если плотность газов в этих зазорах низкая...активатор повышает плотность газов, в следствие чего масло перестает уходить...

"Казнить нельзя помиловать!"

Случай из жизни:
директор сети АЗС Транссервис (живет в моем доме) отправился в субботу утром на рыбалку на своем уазе Хантере, залив в бак Халфрид, вечером звонит и кричит в трубку "ЭТО РАБОТАЕТ.... Небо и земля, то как сейчас работает двигатель, и было до этого" ...Ну, звонок его был часов после 22:00 кажется..поэтому как-то неловко было ему отвечать...мол что я конечно рад такому положению вещей...но как-то поздновато для звонка...

Что касаемо, приработки в один или два бака...если у Вас труба в бане забита копотью и нагаром, то и пропускная способность дыма ее будет меньше чем у новой...также и с двигателем...хотя вещи немного разные...поэтому для начала нужно чтобы система самоочистилась.

1250 руб. за 0,25литра которые разбавляются на 2'500 литров из которых вы экономите гарантированно 15% сразу же!!..., а со временем и больше - это не те деньги на которые стоило бы кидать. Если воровать то миллионами. Риск испортить о себе мнение значительнее, чем эти копейки. В общем-то, я никому не навязываю, а лишь реккоммендую, я на этом не зарабатываю... А пока лишь рассматриваю возможность.

Случай из жизни:
директор сети АЗС Транссервис (живет в моем доме) отправился в субботу утром на рыбалку на своем уазе Хантере, залив в бак Халфрид, вечером звонит и кричит в трубку "ЭТО РАБОТАЕТ.... Небо и земля, то как сейчас работает двигатель, и было до этого" ...Ну, звонок его был часов после 22:00 кажется..поэтому как-то неловко было ему отвечать...мол что я конечно рад такому положению вещей...но как-то поздновато для звонка...

Что касаемо, приработки в один или два бака...если у Вас труба в бане забита копотью и нагаром, то и пропускная способность дыма ее будет меньше чем у новой...также и с двигателем...хотя вещи немного разные...поэтому для начала нужно чтобы система самоочистилась.

1250 руб. за 0,25литра которые разбавляются на 2'500 литров из которых вы экономите гарантированно 15% сразу же!!..., а со временем и больше - это не те деньги на которые стоило бы кидать. Если воровать то миллионами. Риск испортить о себе мнение значительнее, чем эти копейки. В общем-то, я никому не навязываю, а лишь реккоммендую, я на этом не зарабатываю... А пока лишь рассматриваю возможность.

кто читал...презентацию компании...и вехи развития компании то были несколько активаторов начиная с 2003 года...I поколения, II поколения... сейачас выпускается именно активатор III поколения, в период когда в нанотехнологиях произошел значительный прорыв. Действительно, несколько лет назад производство подобного активатора было в г.Бийске.. потом оно было перенесено из производственных и политических соображений "ближе к науке и к инвестициям" в г.Зеленоград. В данный момент выпускается в г.Зеленограде... предприятие входит в инновационную корпорацию "Технопром" http://www.ic-technoprom.ru/ru/.

кто читал...презентацию компании...и вехи развития компании то были несколько активаторов начиная с 2003 года...I поколения, II поколения... сейачас выпускается именно активатор III поколения, в период когда в нанотехнологиях произошел значительный прорыв. Действительно, несколько лет назад производство подобного активатора было в г.Бийске.. потом оно было перенесено из производственных и политических соображений "ближе к науке и к инвестициям" в г.Зеленоград. В данный момент выпускается в г.Зеленограде... предприятие входит в инновационную корпорацию "Технопром" http://www.ic-technoprom.ru/ru/.

)) на своем, то я пробовал бензиновый активатор.. по нему была очень ограниченная партия и уже кончилась. Сейчас есть дизельный активатор. Привезли пока его, поскольку сфера применения шире, чем простой автомобиль...Это и морские суда и спец.техника...и грузовой автотранспорт.

Выкладуваю ссылки на документы... в которых есть ответы на многие вопросы...любознательным - Читать! Каждому не объяснишь суть физико-химических процессов.

заключение СанЭпидН (топливный).pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxZmI1ZGUxMTMtZWFmNy00YTcyLWFlNjMtYzhiMGJlOWJl­MDhk&hl=ru

ТУ топливные активаторы.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxMjFiZjQxNTctMTU2My00NDdhLTgxM2ItODgxZmZjNWMy­MjRj&hl=ru

Топливный активатор_для автотранспорта_дизель.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxNmRkNmFiMGYtNzIxMi00ZjE5LWFhOGUtYzI3YThhNTk0­N2Vm&hl=ru

обоснование эффекта.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxNzBiNTNiZDQtZDdmYi00MmJmLTk4YmEtMTU3MTlmOWY1­MzFl&hl=ru

активаторы топлив.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxNzM4NmJmOTItYzI2Zi00ODI2LWE1NzMtOWVkYmY5NzFj­NGJj&hl=ru

сертификат соответсвия (топливный).pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxODIxZTQ3YTItNWUyZS00ZWU0LWI4OWEtMzdiM2Q1ZTQ3­NjM1&hl=ru

Топливный активатор_для автотранспорта_бензин.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxOTFkY2M3OGMtOThlZi00YWMyLTgxOTktYjliMzdmYTQ0­MzQ5&hl=ru

Часто задаваемые вопросы.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxYmE2ODM2NTgtMzRiNy00YjY3LWIyMzAtNmZlOThhZTk4­Y2Ex&hl=ru


Результаты испытаний, только на e-mail...вес порядка 5 МБ.
Примечательно, что эффекта экономии топлива аж до 25% как на засравшихся котлах, так и на засравшемся двигателе сразу не получишь..только после приработки нового вида топлива и очистки топливной системы. На ДВС этот период примерно в один-два полных бака..

)) на своем, то я пробовал бензиновый активатор.. по нему была очень ограниченная партия и уже кончилась. Сейчас есть дизельный активатор. Привезли пока его, поскольку сфера применения шире, чем простой автомобиль...Это и морские суда и спец.техника...и грузовой автотранспорт.

Выкладуваю ссылки на документы... в которых есть ответы на многие вопросы...любознательным - Читать! Каждому не объяснишь суть физико-химических процессов.

заключение СанЭпидН (топливный).pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxZmI1ZGUxMTMtZWFmNy00YTcyLWFlNjMtYzhiMGJlOWJl­MDhk&hl=ru

ТУ топливные активаторы.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxMjFiZjQxNTctMTU2My00NDdhLTgxM2ItODgxZmZjNWMy­MjRj&hl=ru

Топливный активатор_для автотранспорта_дизель.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxNmRkNmFiMGYtNzIxMi00ZjE5LWFhOGUtYzI3YThhNTk0­N2Vm&hl=ru

обоснование эффекта.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxNzBiNTNiZDQtZDdmYi00MmJmLTk4YmEtMTU3MTlmOWY1­MzFl&hl=ru

активаторы топлив.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxNzM4NmJmOTItYzI2Zi00ODI2LWE1NzMtOWVkYmY5NzFj­NGJj&hl=ru

сертификат соответсвия (топливный).pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxODIxZTQ3YTItNWUyZS00ZWU0LWI4OWEtMzdiM2Q1ZTQ3­NjM1&hl=ru

Топливный активатор_для автотранспорта_бензин.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxOTFkY2M3OGMtOThlZi00YWMyLTgxOTktYjliMzdmYTQ0­MzQ5&hl=ru

Часто задаваемые вопросы.pdf
http://docs.google.com/fileview?id=0B_qYb0wYm2dxYmE2ODM2NTgtMzRiNy00YjY3LWIyMzAtNmZlOThhZTk4­Y2Ex&hl=ru


Результаты испытаний, только на e-mail...вес порядка 5 МБ.
Примечательно, что эффекта экономии топлива аж до 25% как на засравшихся котлах, так и на засравшемся двигателе сразу не получишь..только после приработки нового вида топлива и очистки топливной системы. На ДВС этот период примерно в один-два полных бака..

вечером выложу все документы, и результаты испытаний в ГУГЛе, дам ссылку, надеюсь позволит. Если не получится..кинь маил в личку..сброшу на почту.

вечером выложу все документы, и результаты испытаний в ГУГЛе, дам ссылку, надеюсь позволит. Если не получится..кинь маил в личку..сброшу на почту.

Активаторы ХАЛФРИД опробованы на крупных предприятиях страны (есть результаты испытаний, сертификаты и т.п.), в основном энерго-генерирующие предприятия, поскольку составляют для концерна максимальный интерес в плане перспективности работы. Поскольку продукт отгружается 200литровыми бочками, стоимостью в 1 млн.  рублей и в 100% предоплату. На таких предприятиях, где переработка топлива достигает сотен тысяч тонн в месяц, экономия выражается в миллионах рублей.

В Питере, энтузиасты, у которых есть деньги на бочку, делают розничные продажи "с колес", прямо с дозатором из бочки наливают. И , знаете, есть спрос.

Вот и я, имея связи с концерном, озадачился в Сибири изучить спрос на продукт, и предложить экономить "НЕ лишнюю, как правило, копеечку" членам клуба. По моим подсчетам, у обычного автомобилиста, средний показатель экономии на топливе в год, может составлять от 15 до 20 тыс. рублей, это уже за вычетом расходов, на приобретение активатора. Эта цифра сравнима, например, с транспортным налогом, либо со средне-статистической заработной платой земляка.

Ну а подобные высказывания, я предполагал, что будут. Мне крайне не хотелось бы потерять лицо перед другими членами клуба, поэтому за продукт уверен.

А ты знаешь из чего бензин делается? И на каких заправках города можно заправляться, а на каких нет?
А я знаю... и мало кто подозревает, что льет бензин в свой топливный бак цвета мочи и по составу схожим с ней же. Потом отдавать приходится по 3-4 рубля за промывку топливной системы, по два раза в году..чтобы машинка ехать начала.

Активаторы ХАЛФРИД опробованы на крупных предприятиях страны (есть результаты испытаний, сертификаты и т.п.), в основном энерго-генерирующие предприятия, поскольку составляют для концерна максимальный интерес в плане перспективности работы. Поскольку продукт отгружается 200литровыми бочками, стоимостью в 1 млн.  рублей и в 100% предоплату. На таких предприятиях, где переработка топлива достигает сотен тысяч тонн в месяц, экономия выражается в миллионах рублей.

В Питере, энтузиасты, у которых есть деньги на бочку, делают розничные продажи "с колес", прямо с дозатором из бочки наливают. И , знаете, есть спрос.

Вот и я, имея связи с концерном, озадачился в Сибири изучить спрос на продукт, и предложить экономить "НЕ лишнюю, как правило, копеечку" членам клуба. По моим подсчетам, у обычного автомобилиста, средний показатель экономии на топливе в год, может составлять от 15 до 20 тыс. рублей, это уже за вычетом расходов, на приобретение активатора. Эта цифра сравнима, например, с транспортным налогом, либо со средне-статистической заработной платой земляка.

Ну а подобные высказывания, я предполагал, что будут. Мне крайне не хотелось бы потерять лицо перед другими членами клуба, поэтому за продукт уверен.

А ты знаешь из чего бензин делается? И на каких заправках города можно заправляться, а на каких нет?
А я знаю... и мало кто подозревает, что льет бензин в свой топливный бак цвета мочи и по составу схожим с ней же. Потом отдавать приходится по 3-4 рубля за промывку топливной системы, по два раза в году..чтобы машинка ехать начала.

...флаконе.

Хочу представить однополчанам НА ПРОБУ совершенно новый продукт индустрии нанотехологий. Разработка Зеленоградских ядерщиков-физиков. Изначально, продукт предназначен для применения на топливно-энергетических предприятиях страны, в целях удовлетворения стандартам ФЗ "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективномсти". Но применим и к ДВС частных автовладельцев.

Название продукта - ХАЛФРИД@дизель

Характеристики:
[list]- Снижение удельного расхода топлива до 25% (для бензина до 15%);
- Снижение износа двигателя до 50%;
- Снижение расхода масла до 40%;
- Снижение выбросов NOx до 30%, СН до 20%, CO до 30%;
- Снижение дымности до 40%;
а также очищает топливную систему двигателя, удаляет отложения в камере сгорания.
[/list:u]
Не является химической присадкой. А воздействует на топливо на нано-молекулярном уровне , вызывая устойчивый резонанс молекул углеводородов на нескольких частотах. Это приводит к улучшению горения и снижению токсичности продуктов сгорания. В целом улучшение характеристик горения приводит к повышению КПД.

Сам пробовал, РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ. Двигатель работает заметно тише и устойчивее на холостых оборотах. На бензиновых двигателях повышение мощности до 12%(заявлено). Не проверял, но ощутимо, когда тапку давишь в пол. А если ездить как всегда спокойно и экономия на лицо.

Привезена пробная партия 10литров, ДАЮ НА ПРОБУ (ради получения реальных отзывов о применении) по себестоимости по 5000 руб. за литр. Могу налить в 0,25л; 0,5л; 1л или более.

Дозировка: 1л на 10'000 литров топлива.
Добавляется при заправке в топливный бак шприцом, 1 мл. на каждые 10л. топлива.

Более подробная информация и публикации на сайте производителя: www.halfrid.ru

Сейчас в наличии в городе только ХАЛФРИД@дизель.

Мой мобильный в подписи.

P.S. Акция организованна согласованно с советом клуба ORM. Акция проводится не ради коммерции, а чтобы дать возможность распробовать продукт людям за небольшие деньги, что особенно важно нынче. Надеемся получить реальные отзывы о применении.

...флаконе.

Хочу представить однополчанам НА ПРОБУ совершенно новый продукт индустрии нанотехологий. Разработка Зеленоградских ядерщиков-физиков. Изначально, продукт предназначен для применения на топливно-энергетических предприятиях страны, в целях удовлетворения стандартам ФЗ "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективномсти". Но применим и к ДВС частных автовладельцев.

Название продукта - ХАЛФРИД@дизель

Характеристики:
[list]- Снижение удельного расхода топлива до 25% (для бензина до 15%);
- Снижение износа двигателя до 50%;
- Снижение расхода масла до 40%;
- Снижение выбросов NOx до 30%, СН до 20%, CO до 30%;
- Снижение дымности до 40%;
а также очищает топливную систему двигателя, удаляет отложения в камере сгорания.
[/list:u]
Не является химической присадкой. А воздействует на топливо на нано-молекулярном уровне , вызывая устойчивый резонанс молекул углеводородов на нескольких частотах. Это приводит к улучшению горения и снижению токсичности продуктов сгорания. В целом улучшение характеристик горения приводит к повышению КПД.

Сам пробовал, РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ. Двигатель работает заметно тише и устойчивее на холостых оборотах. На бензиновых двигателях повышение мощности до 12%(заявлено). Не проверял, но ощутимо, когда тапку давишь в пол. А если ездить как всегда спокойно и экономия на лицо.

Привезена пробная партия 10литров, ДАЮ НА ПРОБУ (ради получения реальных отзывов о применении) по себестоимости по 5000 руб. за литр. Могу налить в 0,25л; 0,5л; 1л или более.

Дозировка: 1л на 10'000 литров топлива.
Добавляется при заправке в топливный бак шприцом, 1 мл. на каждые 10л. топлива.

Более подробная информация и публикации на сайте производителя: www.halfrid.ru

Сейчас в наличии в городе только ХАЛФРИД@дизель.

Мой мобильный в подписи.

P.S. Акция организованна согласованно с советом клуба ORM. Акция проводится не ради коммерции, а чтобы дать возможность распробовать продукт людям за небольшие деньги, что особенно важно нынче. Надеемся получить реальные отзывы о применении.