боюсь цену спросить))
почем?

Вентилятор штатно крепится на двигатель. И маслает как мясорубка. Вискомуфты там нет.
Ты спрашиваешь крепление вентилятора на радиатор? электро?  Я ставил электровентилятор, но потом снял

вот так выглядит мой радиатор с вентилятором.

Скорее всего вам лучше переделать данную конструкцию.Задумка-хорошая,  но, по своему исполнению она предназначена для пузотёров, видящих только асфальт. Причём, весьма хороший асфальт. Для жёсткости в диффузор врежьте обечайку высотой 25-30 мм. Вместо полосы на крепление вентилятора-используйте профильную трубу, на крайний случай-уголок. В итоге-получите достаточно крепкую и виброустойчивую конструкцию.

Нашел сегодня новое красивое кино от Александра (suxel) об истории унимога (Ильи, Ивана и т.д.).
Сам Александр еще не похвалился, но с его позволения выложу)))

Я сам впервые вижу ролик))

Хорошее кино, видно объем проведенных работ, да и просто память.

если внимательно смотреть, становится понятно, насколько узлы и агрегаты, да же маленького 404, мощнее агрегатов любого легкового внедорожника

Всем привет.
Забрал с базы, пригнал домой.
на улице было -10, по трассе прохладно, дует снизу в ноги, где педальный узел, двигатель выше 60 не поднимается температура (скорость 30-50 км\ч) ну и форточка была открыта одна.
тормозит хорошо, не смотря на гололед, на полном приводе со светофора первым ухожу))
Покатал чуть по полям, все проверил, блокировки, понижайку, все ок, все работает, пока ползал по полям и склонам, аж взмок в салоне. Стало тепло и температура двигателя поднялась до 80.
Коробка и сцепление работают отлично, тьфу тьфу тьфу. Нигде ничего не капает не бежит, прям красота!
Единственное - иногда обороты не сбрасываются когда газ бросаешь, сам почему то прям ревет, но начинаешь скорость включать и сцепление выжимать, сразу падают обороты. Ну и на холостых великоваты по ощущениям. Надо порегулировать, если это возможно)
Ну и едет, конечно, как танк, покруче гелика)
зы. взяли с приятелем для леса гелик, лифтанули, колеса, лебедку, в общем, в лес гонять далеко, куда на унимоге долго долго ехать.
в итоге, пока ремонтируем только, тачке всего 20 лет (по сравнению с унимогом), а болячек...

снизу если спереди кпп смотреть . привод входит из кпп и под 90 градусов загнут