Наконец-таки дошли ноги до унимога.

Подогнали внутренние капоты, кое-что окрасили, заменили чехлы кулисы КПП и облагородили проводку инжектора и общую, сделали топливный бак для воздушной печки КУНГа.
Несколько фоток.

Также сегодня:
— установка нового бачка ГУРа от Газели;
— установка бачка омывателя лобового стекла;
— окончание работ по культурной прокладке электропроводки;
— установка новых головных фар;

— окраска полов;

— окраска полов;

— антикор кабины.

Машина постепенно приобретает окончательный вид.

После замены колодок предохранителей с пальчиковых на флажковые и переноса их с вертикальной передней стенки моторного щита на наклонную поверхность стало возможным установка нового бачка ГУРа над рулевым редуктором. Бачок от Газели с кронштейном отлично подошел на данную роль. Встал как заводской, хотя на данной модели унимогов ГУР не предусмотрен был в принципе))).

До этого на машине был установлен маленький бачок стеклоомывателя от ВАЗ-2106 емкостью в 1 литр, что конечно не может хватать для нормальной эксплуатации.
Поиски на рынке подходящего бачка увенчались успехом и снова Газель делится своими деталями.

Ну и как всегда — вопрос с освещением привел нас к замене штатных колб головных фар на светодиодные.
Ранее лампы стояли старого образца — шарообразные лампы накаливания типа Н4, но не галоген. Света не было в принципе. Посему поискав различные варианты остановились на этих светодиодных.
Днем в цеху выключили свет, но т.к. есть окна на улицу, то темноты не получилось. Получился сумрак и в этом сумраке свет новых фар оказался приемлемым.